推 IMISSA: 我反而覺得因為ionex用戶很少 所以換電站大當機影響不大XD 12/03 15:34
推 Baternest: Ionex3.0換電站的劣勢短時間內很難改變 不然車子是可以 12/03 16:36
→ Baternest: 只有延長尊榮換電不夠 應該維持免基本費+高用量的方案 12/03 16:40
推 komachi275: 3.0高用量方案會壓縮電池供給...兩難喔.... 12/03 16:50
推 king741026: ionex各種優惠出來 應該對銷量有幫助 S6坐高滿低的 12/03 17:57
推 fsam412: ionex目前總量減十月的量 等於11月賣588台..有點微妙 12/03 18:30
推 leoon: 還是覺得狗肉要多照顧一點老客戶,或是資費方案可以考慮更 12/03 19:20
→ leoon: 多元的方向 12/03 19:20
→ leoon: 不然這樣一樣吃老客戶對電車的熱誠,很難啊 12/03 19:20
推 youkisushe: 真的就是自費要再多一些彈性 399下一級就跳699 12/04 00:50
→ youkisushe: 每個月用4.500里程的人很多 12/04 00:51
推 jkokpcu: 電信業者也沒在對老客戶優惠 12/04 08:18
→ RunForestRun: 這是一間還在虧錢建換電站的公司 12/04 09:37
→ RunForestRun: 費率當然是大數據過的 12/04 09:38
→ RunForestRun: 設一個薅羊毛又不會把羊弄死的價錢 嘿嘿 12/04 09:38
→ DamnAlfie: 看到圖我還以為是龍頭的新聞耶 GGR痕會 XD 12/04 13:22
推 molsmopuim: 推個 睿能資費該佛心點了啦 40萬車主每月貢獻月租費捏 12/05 10:16
推 Branscom: 宏佳騰這二個月真的衝了不少量 12/06 14:36
推 Psychrobatic: AI 1 ULTRA被敲碗二個月總算也加入折一萬振興方案了 12/06 16:13
→ Psychrobatic: 嗎lol 12/06 16:13
推 Bertene: 不意外的雙北跟桃園有額外加碼下的量最多 ai3之前用雙北 12/06 16:54
→ Bertene: 算連五萬都不用.. 12/06 16:54
推 sunny49: IONEX S6滿多亮眼的地方 感覺可以期待1月的銷量 12/06 17:02
推 reatuev: 明年不知道還有沒有舊換新... 12/06 17:40
推 jin062900: 宏佳騰加油 12/06 18:01
推 ChaosKomi: s6聽說座高比ione低 有點扯 12/09 19:35
→ ChaosKomi: 雖然我騎ione腳就可以很自然著地了 12/09 19:35
→ ChaosKomi: 但雙電池的續航力真的滿誘人的( 12/09 19:35
推 komachi275: 樓上再買一台? 12/10 12:26
推 adeson: 看來中華emoving加入換電陣營的選擇是對的,EZ1受到不少人 12/10 17:12
→ adeson: 歡迎,而且也連帶讓充電車款一起帶動起來,給大家更多不同 12/10 17:13
→ adeson: 需求的選擇 12/10 17:13