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※ 引述《kashima228 (承)》之銘言: : 如題 : 我前幾天才知道有電車板 : 在機車版問電車直接信心不足 : 想問問看各位車主 恕刪 : 充電的部分 : 目前市售好像就中華IE125 : 續航說差不多120km : 那實際上好像7-80而已? 實際續航力看體重看車速 不少破百都是0負重時速20測/算的 : 經銷商說有快充可以用 : 那快充是連汽車快充都能用嗎? : 然後緊急充10分鐘的續航大概是? : 然後狗肉的業務跟我說快充傷電池… : 可是中華應該算租用電池 : 應該不用擔心? 有問題換電池就好 對嗎? 中華用特規的TES直流快充 有三種等級 超充12KW 快充1.2KW 慢充0.6KW 超充的站最多 1分鐘3元 快充 1分鐘1元 慢充 官網寫1分鐘0.6元 不過沒看過這種充電樁 月租399 特價199 免費的充電樁時數很短 高月租費的才有送比較高的額度讓你免費用 也可以不付月租32X00直接買斷 5年壞的話平均下來一個月也是要5百多 中華的TES是給機車專用 一些進口的不會用這個規格,目前也不能轉接 未來會不會變孤兒很難說 畢竟中華也有出加入GGR陣營的車子 : 目前三大家都看過 : 光陽剔除 剩兩間 : 另外有板友推薦看宏佳騰 還沒去看 : 主要活動範圍是我家方圓20公里 : 每月里程大概450-480之間 : 每天通勤用 : 希望花費能接近油車 : 另外想問一下現在兩間保養的價格是? : 我問到都說6-700 : 這是算常態花費嗎? : 因為以前騎1系列時還有月租包保養的 現在好像沒有 : 想大概了解一下 : ----- : Sent from JPTT on my iPad ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 4 XL. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.11.206 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EV/M.1648256380.A.782.html
kashima228: 中華跟我說是公規….. 03/26 10:05
kashima228: 看來充電車續航也還是一個問題 03/26 10:06
komachi275: 中華使用TES公規,他是國家標準(但不是國際通用)。 03/26 13:14
komachi275: 這個標準還有未來的yamaha充電車以及ionex充電版S系列 03/26 13:14
komachi275: ,這篇有錯喔 03/26 13:14
komachi275: 充電車的續航力受限於補充能源的據點,雖然有旅充但是 03/26 13:16
komachi275: 速度慢,需要每天滿電出門(家裡充電)才有比較好的競 03/26 13:16
komachi275: 爭力喔 03/26 13:16
carllace: 現階段的技術來說高續航力=大電量=重=不易拆 03/26 19:36
carllace: 不是每個人的家都方便充電就是了 03/26 19:37
komachi275: 對,然後就不方便做成抽取式,只能固定在車上... 03/26 21:20
luther0583: 能海也有TES公規充電頭 03/27 07:21
luther0583: 有些副廠充電器及電池是可以做到更好,但安全性與保固 03/27 07:22
luther0583: 還有使用便利性就要自己斟酌 03/27 07:22
luther0583: 特價199是歷史吧 03/27 07:23
carllace: 電自或SOCO的車也能改支援TES充電的電池 03/27 07:41
zeck23: 請問樓上,是改鋰鐵電池嗎 03/27 11:15
carllace: 去查QSCOO機車大師吧 03/27 18:40
carllace: 他們只提供改好的給車行賣不開放幫人改 03/29 23:38