推 KBchen: 心得推 05/23 16:27
推 IMISSA: 推 05/23 16:41
推 komachi275: EC-05是狗肉代工的...算血統很純的車喔 05/23 18:13
→ fuckggrun: 買Gogoro真的會後悔 特斯拉倒是不會 05/23 18:58
→ RunForestRun: FSD用到你換車可能都還不會成熟... 05/24 09:23
→ RunForestRun: 高速開開還可以，市區你試試，只會緊繃到不行 05/24 09:23
→ RunForestRun: 現實世界太複雜 05/24 09:23
→ RunForestRun: 另外AP FSD兩個是蠻大的差異的，不要搞在一起 05/24 09:27
推 zyx12320: 推 05/24 09:34
推 luther0583: PBGN資費是真的不低 05/24 12:36
→ HyDroGen2528: AP就很夠用了 FSD可免 05/24 13:31
→ bready: FSD值不值得的確大家看法不一 對我來說是特斯拉科技的精華 05/24 16:34
→ bready: 又不需要在變換車道後重啟AP 我個人覺得蠻好的 05/24 16:36
→ bready: 但我也覺得如果預算有限的話 FSD在目前Beta版可捨棄 05/24 16:38
推 aggressorX: 特斯拉最有價值的地方的確就是他的軟體 但現實是目前 05/24 16:53
→ aggressorX: FSD在台灣還未達到必買的程度 標配的AP已相當足夠 05/24 16:54
→ aggressorX: 不過說穿了也就是錢的問題 如果訂閱制價格合理 那訂來 05/24 16:55
→ aggressorX: 玩玩也是很不錯的選擇 05/24 16:55
推 ihl123456: 其實在台灣特斯拉最適合的是EAP，但特斯拉就是不賣 呵 05/24 19:05
推 TomChu: EC05的心得跟我差不多XD 但外型真的沒有別台能比 05/24 19:35
推 a00080245: 可惜現在沒有EAP方案了，但車道切換，我還是覺得FSD值 05/24 23:18
推 a00080245: 得買 05/24 23:18
→ bready: 有EAP我也會選 但特斯拉划算的方案已逐漸消失 畢竟在台灣 05/25 08:36
→ bready: 市場它已站穩腳步 所以我希望其他車廠快跟上才有競爭 05/25 08:37
推 linbryan: fsd就是你跟他對賭.等到半數人對他滿意.特絕對調漲5倍 05/25 10:22
→ linbryan: 價格.美國就是7千漲到萬二 05/25 10:22
→ HyDroGen2528: 我也在等EAP 在台灣功能大概永遠都跟FSD一樣 05/25 10:58
→ HyDroGen2528: 平面道路三寶太恐怖 我只想拿到遙控前後跟自動換道 05/25 10:59
推 vinmo: 你說的EC05缺點，GOGORO完全一樣，手機感應一樣很長失效 05/25 11:42
→ vinmo: 但確實不會後悔換電機車 05/25 11:42
→ jor7382: 現階段22萬的FSD真的就不值得阿 05/25 12:34
推 qw22329603: 家有特斯拉你認真該把電動機車也換成充電款的 05/25 16:21
→ qw22329603: 才是真正不用跑加油站跟換電站 05/25 16:21
→ qw22329603: 但充電的選擇不算多，目前最穩定的大概就中華的iE125 05/25 16:22
推 cjay: Gogoro手機感應解鎖要做到和特斯拉一樣 只有LTE版本了 05/26 01:56
推 Spontania: 跑加油站和跑換電站與跑充電站有什麼差異嗎？ 05/26 15:57
推 hanchueh: 沒有到處都是有機揮發物的味道 05/27 03:32
推 laidarshin: 感謝分享 05/27 11:27
推 Gipsie: 推心得 05/27 11:43
→ mmxmmxmmx: 你跑換電站的次數比跑加油站次數還多，現在一桶油最少 05/28 10:33
→ mmxmmxmmx: 也能跑150公里以上,電動機車那台能破150公里的 05/28 10:33
→ mmxmmxmmx: gogoro相關加盟體系的 05/28 10:34
推 jersam89: FSD目前在台灣真的用不到 05/29 07:36
推 carllace: PBGN要續航力150KM大概就威速登金卡多吧4顆電池 05/30 01:59
→ carllace: 號稱負重200KG有117KM的續航力 05/30 02:00
推 hanchueh: FSD的召喚在台灣小停車位超好用 05/30 08:47