推 molsmopuim: 推 06/14 12:58
推 hanchueh: 推 地球只有一個 台灣只有一個 06/14 13:28
推 zyx12320: 推 希望順利推進 06/14 14:17
是的,我覺得不排廢氣的公車系統對都市環境有莫大提升
人民搭公車意願一定大幅度增加
推 chandler0227: 6家廠商一年生不出1000輛電巴 2030那目標不切實際 06/14 17:22
應該只是暫時的
我相信再過幾年,技術成熟,產量必定提升
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.1 臺灣), 06/14/2022 17:30:16
推 carllace: 現階段算是在回收部份研發成本吧 06/14 20:21
推 carllace: 要客運公司換車也要等他們老車使用年限到才會去換 06/14 20:24
推 wiesley1029: 真的 現在聞廢氣都超不爽的 06/14 20:29
推 chrisjohn214: 推一個,騎車很怕的就是待在巴士後面吸廢熱 06/14 21:58
推 carb628: 覺得外型跟內裝真的很美 有種未來感 跟普通電巴土味有差 06/14 22:45
推 DamnAlfie: 推推 06/15 16:34
推 chandler0227: 還有個問題,台灣大客車領牌認證太像花錢買門票概念 06/16 10:31
→ chandler0227: 三電國產,有些電巴上路不到1年就陸續出問題,保有 06/16 10:32
→ chandler0227: 數不曉得3-5年後還剩多少,沒人掛保證 06/16 10:34
推 chandler0227: 大家都還是看補助才做電巴,技術從沒成熟過,偏偏新 06/16 10:38
→ chandler0227: 聞媒體又一直過度誇大的宣傳 06/16 10:39
→ CORSA: 電動巴的性能差距頗大 看南臺灣客運的BYD與RAC的性能差距.. 06/23 10:42
→ CORSA: 技術成熟的電巴廠在台灣又是政治不正確的存在.... 06/23 10:46
推 asiagodfater: 先不論環不環保,騎車卡在公車後面不用吸黑煙跟熱 06/25 21:27
→ asiagodfater: 氣我就先大推 06/25 21:27
推 acelaire: 我以後行車記錄器都對著噴煙的巴士客運拍好拍滿 07/11 03:31
→ acelaire: 這樣可以加速電動客運普及化吧? 07/11 03:31