推 Baternest: 用車牌去查 廠牌是光陽 會是Many EV嗎? 還是記錯了!? 07/19 07:31
推 YCL13: 也可能有改車或是掛別車的牌？這些行為都不少見 07/19 09:54
→ YCL13: 話說近期政府在猛查電動自行車及其車行，也可能因此改掛個 07/19 09:56
→ YCL13: 綠牌那在路上就比較不會因為騎太快被警察攔了 07/19 09:57
→ hogarth1985: 一樓對！是many ev 綠色的 07/19 12:04
→ hogarth1985: 車速超快 07/19 12:04
推 komachi275: Many EV有兩個版本，如果是綠牌的3.2kW，最快錶速76左 07/19 23:38
→ komachi275: 右。如果是白牌的4.0kW，錶速在85 07/19 23:38
推 KevinYu0504: 記得綠牌有速限規定，超過應該是違規... 07/29 03:14
推 komachi275: 綠牌沒有限速規定，那是會過熱的某牌業務胡謅騙車主的 07/29 13:17
→ komachi275: ...只有小型輕型機車（白底紅字）有限速 07/29 13:17
推 calendario: 綠牌看到速度很快、中國進來那種，幾乎都是自己爆改的 07/29 14:49
→ calendario: 有些人電自也改、綠牌也改，變成交通亂象，現在政府都 07/29 14:50
→ calendario: 在抓了 07/29 14:50
→ calendario: 如果是emoving的EZ1，大概極速就是50km/h 07/29 14:51
→ calendario: 有安全和合法的考量，超過就是違規了 07/29 14:51
推 YCL13: 綠牌電車在過頭前溪橋要小爬坡還能海放125的應該都有改吧 07/29 15:16
推 komachi275: 綠牌只有限制功率，沒有限制車速...看來很多人被騙欸. 07/29 16:25
→ komachi275: ... 07/29 16:25
推 YCL13: 好奇限制功率之下過橋的爬坡要怎麼達到高速來海放125？ 07/29 17:39
推 carllace: 大部份是有做一個按鍵，按下去就解封動力了 07/29 18:49
→ carllace: 法規寫電機功率要1KW以下…但市面上的綠牌電動車都在300 07/29 18:52
→ carllace: 0-4000 07/29 18:52
推 carllace: 有兩個條件輸出1.34P-5P或1.34P以下時極速45KM/H以上 07/29 19:08
推 komachi275: 樓上把普通輕型（綠牌）與小 07/29 22:54
→ komachi275: 型輕型（白牌紅字）混淆囉...綠牌沒有限速問題，只有 07/29 22:54
→ komachi275: 某牌輪轂馬達會有過熱的問題... 07/29 22:54
推 carllace: 其昜電動車掛綠牌用的是4.3KW的馬達 07/30 00:04
→ carllace: SOCO的TC、TSX掛白牌用的是3.5KW的馬達 07/30 00:05
推 carllace: 綠牌沒有速限…但有兩個標準擇其一 07/30 00:09
→ carllace: 1.34P-5P馬力之間 或1.34P以下且極速大於45KM/H 07/30 00:10
推 komachi275: 送驗時測到的功率才是掛牌標準...我誤解樓上的意思了. 07/31 01:11
→ komachi275: ..不過不論如何，都沒有綠牌限速的規定存在，只有業務 07/31 01:11
→ komachi275: 胡謅信徒當真的事情存在... 07/31 01:11