[新聞] 加速運具電動化 近八成年輕族群期待新購電動機車補助

[NEWTAI (EVBU)]

新聞連結：
https://udn.com/news/story/7238/6751118

內文：
台灣智慧移動產業協會（SMAT）9日發布「政府政策影響民眾購買電動機車意願」調查，結
果顯示，民眾最盼望政府以「購車補助」降低油電轉換成本，7成以上受訪者認為，政府提
高補助金額對順利達成政策目標最有幫助；近8成年輕族群表示，恢復「新購」補助，可有
效提高購買電動機車的意願。

SMAT指出本次調查四大重點，包括：一、71％民眾認為政府提高購車補助及67％民眾認為增
設充換電站，對推動運具電動化最有幫助。二、3年內考慮購車的受訪者中，54％民眾會依
據「政府補助」決定是否換購電動機車。三、若環保署恢復新購補助，67％的民眾會增加對
電動機車的購車意願。四、對18到29歲的年輕族群來說，79％的民眾會因為環保署恢復新購
補助而增加購買電動機車意願。

SMAT秘書長郭錦程表示，政府制訂2030年新售電動機車比例應達35％，但去年實際新售電動
機車比僅11.6％，距離政策目標尚有一段顯著落差，顯示政府需要加快腳步，務實訂定逐年
目標。國發會今年3月公布的「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，當中的「12項關鍵
戰略」預計今年底提出具體行動方案。因此SMAT特別針對民眾需求進行調查，盼能提供相關
部門作為施政參考。

依照調查結果，政府如要透過具體政策，加速推動運具電動化，落實環保，「增加購車補助
」仍是最直接有效的方案，主要是可以降低油電轉換成本，有助提升民眾購買電動機車意願
。因此，除了經濟部持續對購買合格電動機車民眾提供購車補助外，若環保署能夠依循往年
成功經驗，對新購電動機車的民眾亦能提供補助，或者針對經濟負擔較吃重的年輕族群增加
「首購族補助」，都將對「2050淨零排放」帶來具體實質助力。

心得：
環保署2020年取消了新購的補助
現在只有汰舊換新的補助,也縮水(哭)
對於原本就沒有機車的人
有新購補助真的會增加購買電動機車意願

https://imgur.com/Jcdb1RU

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.89.46 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EV/M.1668758800.A.349.html
※ 編輯: NEWTAI (101.12.89.46 臺灣), 11/18/2022 16:18:28
※ 編輯: NEWTAI (101.12.89.46 臺灣), 11/18/2022 16:19:28
推 Anna0815: 近八成年輕族群表示，恢復「新購」補助，可有效提高購
→ Anna0815: 買電動機車的意願。誒誒 我也是其中之一。
推 PTengineer: 家人一直要我買電車 但補助越來越少~阿
推 PTT0210: 環保署講求環保不是該持續補助嗎？把之前新購補助拿掉，
→ PTT0210: 我就沒有舊車可以淘汰啊
推 bill1982: 除了要求政府補助，業者自己更應該降價吧！
→ bill1982: 油車也是因為有部分低價車款搶回市佔率！
推 carllace: 難到電車就沒低價車款了嗎？
→ carllace: 難道
推 chiwen0325: 新購補助沒有了?哇 我要買電動車耶~
推 didiseal: ...新購為何不補助?? 我也是年輕人啊…
推 mimik94: 喜歡電動車就換 補助有時多有時少，不用等到天花地老
推 shyun216: 現在不騎快電動車真的騎得很舒服，但只有騎共享的，還是
→ shyun216: 會考慮自己買，真希望補助多一點…
推 cetogalaxy: 政府有長期規劃是好事，但相關的配套，好像都還沒跟上
→ cetogalaxy: 耶
推 morce: 新購補助多一點 馬上買~
推 exceed: 換車大部分都是舊換新吧，當然也有不少人是新購啦，這個政
→ exceed: 策我覺得應該是影響蠻大
推 ltet2757: 想省錢還可以從信用卡下手，像現在剛推出的Gogoro Rewar
→ ltet2757: ds聯名卡就有蠻多的購車回饋，不無小補
噓 ozaki1986: 根本沒必要補助
→ luther0583: 補助不是長遠之計
推 a00080245: 不補助，政府要推電動車只有提高空污費一途了