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〔記者劉濱銓／南投報導〕
日月潭風光明媚，每年吸引超過八百萬旅遊人次，惟在美景的背後，淤積危機仍難解
，潭區遊艇業者就說，台電位在日月潭大竹湖的進水口，注水帶進的淤砂日趨嚴重，卻不
見台電出手清淤，若再不積極處理，這一帶的凹岸恐被沙洲攻陷，最後可能淤積成濕地，
到時恐怕就回不去了！
日月潭早期為水力發電水庫，隨著時代變遷，如今還肩負觀光、供水重任，雖然水庫
本身並非設置在濁水溪床上，淤積不若上游霧社水庫嚴重，但因在武界隧道引取濁水溪天
然入流時，經年累月為日月潭帶進淤砂。
日月潭遊艇業者就說，以前遊湖都會跟遊客介紹潭區周邊情況，但在大竹湖水域卻讓
人不敢接近，正因淤積嚴重，就怕一靠近便會卡住動彈不得，影響船隻與遊客安全，然而
就算淤積已擴張成沙洲，僅剩二條水道供膠筏通行，仍不見台電積極處理。
台電︰淤積量幅度已趨緩
對此，管理水庫的台電大觀電廠表示，水利署已要求日月潭淤積在民國一百廿年達到
「進出平衡」，雖統計近年淤積量仍持續上升，但幅度已有趨緩，原因便是從一○三年六
月起，自上游武界取水時將含砂門檻從二％提高到一％，每年已減少卅四萬立方公尺來砂
量。
台電也說，未來治本的長期計畫，將是在上游松林分廠的引水隧道尾端，再新建銜接
隧道引水至武界隧道，如此可望讓進到日月潭的水全走專管，不再受濁水溪夾帶泥砂影響
，現已在進行可行性評估。
規劃長中短期計畫改善
短、中期計畫則是改造武界壩右山脊排洪設施，加強排砂量，並在日月潭孔雀園下方
谷地規劃棄土場，而今年至明年也將試清淤五千立方公尺淤砂，盼透過連串規劃與可行性
評估，能逐漸改善淤積，但最終仍希望中央能比照「德基水庫管理委員會」模式，成立「
濁水溪流域管理委員會」，以便統一事權整體規劃。
(自由時報 2016/08/02)
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