[請益] 轉機行李重量/直掛請益

[Oakland (O.A.K)]

請教一下歐旅板的大大們
有些小問題，想請教一下。

小弟的機票的去回程如下：

去程：桃園 -> 奧斯陸

中間會曼谷轉機，我這邊的行李，應該可以直掛，對嗎？
*同一家航空公司。(泰國航空) ，免費行李20KG

回程：赫爾辛基 -> 桃園

中間會轉機兩次，

-.1 赫爾辛基 -> 斯德哥爾摩 (北歐航空)
-.2 斯德哥爾摩 -> 曼谷 (泰航)
-.3 曼谷 -> 桃園 (泰航)

查過北歐航空，有基本的行李，可以23kg

這邊有幾個小問題，想請教板上的大大們。

1.去程部分，只要我們是跟旅行社定的，或是直接官網定的，
  基本上，應該行李，就是直掛？不需要特別說明，對嗎？
  (譬如說：我剛開始定機票時，就是選擇台北 to 奧斯陸)

2.回程部分，是否可以直掛？(如果不是分開訂票的)

  -1. 行李，是follow最長程的重量嗎？
  -2. 如泰航是20kg.北歐是23kg...
      但泰航是從斯德哥爾摩到曼谷。所以整個路程是20kg?
  -3. 如果"赫爾辛基 -> 斯德哥爾摩"這一段是搭芬蘭航空，沒有免費行李
      是不是我該自行加買行李？
      (譬如說，我在富山旅遊買的 "赫爾辛基 -> 台北"，
       中間有一段是搭其他航空，他的價錢應該沒有免費行李)

3.旅行社定的機票，是否"保證轉機"？我看skyscanner下面有寫"保證轉機"
  是不是表示，如果有飛機delay..是可以幫忙安排的？(當然我們也會保不便險)

謝謝！


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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeTravel/M.1564915248.A.C2E.html
※ 編輯: Oakland (114.136.149.200 臺灣), 08/04/2019 18:43:43
推 Paldies: 1 & 2. 是，只要開在同一張票上，都是行李直掛目的地。
推 Paldies: 2. 回程行李限重，在HEL Check in時， 應可23kg，但建議
→ Paldies: 收到電子機票時，再確認一次。
推 Paldies: 2.3 HEL-STK若拉出來另外買，是需要再加買行李的。
推 yyy123: 同一樓所說 只要開在同一張票上 就是直掛喔～
→ Paldies: 3. 旅行社和Skyscanner上的票，基本上都保留足夠的轉機時
→ Paldies: 間（過低的轉機時間，系統會鎖）若Delay 趕不上，通常航
→ Paldies: 空公司會幫忙安排搭下一班。另外，若要在HEL轉機（進出歐
→ Paldies: 盟）會讓你走很遠，建議留多點時間。
推 yyy123: 另外回程部分如果SAS跟泰航你是分開買的話也是可以在STK
→ yyy123: 請他們幫你直掛，但SAS櫃檯很難排～上次是SAS接EVA回台，
→ yyy123: 有直掛成功但有其中一件行李沒跟上
推 yyy123: SAS要self check in哦～～：）櫃檯是真的很難排 建議如有
→ yyy123: 轉機問題要請櫃檯協助的話 一定要預留時間
推 booxbox: 不同航空不一定會直掛喔，建議在櫃檯掛行李時跟櫃檯確認
推 VisionalBoy: 借文問一下 如果是桃園飛奧斯陸 再轉國內線至Tromso
→ VisionalBoy:  是不是就一定要入境拿行李 再check in一次？ 還是可
→ VisionalBoy: 以直接在管制區轉機 然後直掛？謝謝！
→ VisionalBoy: 忘了說 上述兩段是不同航空公司
→ VisionalBoy: 但兩段會同時開票
→ pigisflying: 記得掛行李的時候檢查行李條碼，確認目的地是否正確
→ pigisflying: 。去年8月搭泰航從奧斯陸經曼谷回台灣，結果奧斯陸地
→ pigisflying: 勤只把行李掛到曼谷，變成無法接下一段回台灣的班機
→ pigisflying: ，還要花一千塊改搭傍晚的機票
推 yyy123: 基本上不同航空但同個聯盟的都可以幫你弄成直掛，但個人經
→ yyy123: 驗是要看地勤願不願意囉～不過直掛還是有萬一啦！飛機行
→ yyy123: 李太多太重或是有什麼突發狀況的話也許就會先把那些不是
→ yyy123: 原班機的行李拉下來QQ
→ Oakland: 謝謝樓上大大們的幫忙:)