[問題] BMW的油電車Active Hybrid 5?

[hljjun (將軍)]

問一下

這台號稱油電版的535i

配備比起同價位的535i還要豐富

但是不曉得BMW的油電車是不是維修會比汽油車更頭大?

如果哪天電池壞了...相信台灣原廠或民間保修廠沒人會修

鐵定只能直接換一個

Lexus還是Toyota的油電車電池掛了聽說全新的接近10萬

那這樣BMW Hybrid的電池不就更昂貴?

p.s 順帶一問

    像這種油電車如果把電池模組卸下

    純粹只改用汽油動力發動行駛

    不知車子能動的起來嗎?


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※ 編輯: hljjun (61.231.194.96), 11/16/2015 01:25:52
推 iansimpson: 有聽過GS450h電池壞掉還是可以繼續行駛的案例 而且德
→ iansimpson: 系油電電池瓦數好像都不太高所以沒了也對馬力輸出影響
→ iansimpson: 不大？
推 inglee: 認識的台中原廠維修場接待跟我說BMW的油電車不要買 XD
推 qoojason: 不會想買bmw的油電 油電不是bmw的強項
→ YJM1106: 寶馬的油電是增強加速性能用的，不是節能用的XD
推 s80454: 安安 賓士的油電電池要50萬
推 Tosca: lexus油電要看哪款 RX450h一顆九萬七 CT200h一顆四萬九
→ Tosca: toyota prius C最便宜 電池約三萬 所以每款都不同
→ Tosca: 沒有說都要十萬的啦
→ Tosca: 不過當然未來原廠漲價否就不可知了XD
→ KGSox: 之前去換輪胎遇到1台W221 S400 聊天時車主說換電池要價1台
→ KGSox: 新的神A XDDDDDDD
推 zardbz: 歐系油電的電池真的都不便宜
推 reallocust: 歐系幾乎都是Li電池,和T集團的NiH電池本身價格就不一
→ reallocust: 樣了
→ siegemode: 油電有貨物稅半價之前，墊配備讓油電非油電價格一樣
→ siegemode: 所以會有配備變多的結果。稅金優惠取消後已經不進貨
→ siegemode: 油電5電池使行李箱變小，油電3這一點設計較佳無影響
→ siegemode: 2013年底油電3成交價27x，比335i成交價便宜三十萬
→ siegemode: 配備多快20萬，一來一往買335i顯得不划算
→ siegemode: 差價拿來修都夠。且國外實測油電3加速性比335i快
→ siegemode: 如果不是每天甩尾，我當初的確建議幾位網友考慮油電3
→ siegemode: 油電5沒有進太多賣不掉的問題，沒這麼大的價差
→ siegemode: 直接買535i+M-package就好，成交34x出頭一點點
→ siegemode: BMW油電屌在純電可以走的距離很長，大約兩公里吧
→ siegemode: 說屌其實也屌不到哪去，大概是乞丐中的霸主這種概念
→ iansimpson: 賓士電池50w?
→ trueno1587: 等下一代有plugin的AH 或是頭又大混血的
推 garyfang: 之前油電蓋沒力剛上市，被傳換大電池很貴，要2~30萬，結
→ garyfang: 果是福斯的Touareg Hybrid，壞了一顆要30萬
推 cerberus4523: S400的燃油還什麼的，壞了換一套4x萬，這台當時超過
→ cerberus4523: 召回的時間...從此我再也不買油電QQ
推 taiwan71924: 很大的電瓶梗...