Re: [問題] 歐洲車為何普遍後座地板中間隆起

[averywu (看文不要只會用橫的看)]

※ 引述《hihier ()》之銘言：
: 後座地板中間隆起
: 沒有任何優點
: 上一篇不知道為何被莫名刪除
: 你們說因為後驅車
: 但是218d是前驅
: 後座隆起也超誇張
: 業務還說因為被追撞比較不會潰縮到車室
: 超虎爛
: 有高手知道為什麼嗎？
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G900I.


後座突起被追撞時比較安全的問題我想還蠻簡單的，我不知道原PO在什麼情況下認為

全果嶺底盤跟有隆起底盤被追撞時的安全不用比較。

在客觀角度上，如果外在變數都相同時，平面被擠壓跟立面被擠壓的受損情況不可能

相同，這是不用思考就能答出的答案。立面因為有立面，受擠壓時，要收縮的力值一

定比平面大這不是常識嗎？


立面積越大，受擠壓時，要能跟全平面相比，那出力要大的很多，也田為這樣，所以

才有所謂可潰縮引擎蓋的出現（引擎蓋由全面面改3D面）。真的不解還有什麼問題。

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→ DYE: 車身重要的結構 從選用的鋼材 到架構 強度高是在車側門下方
→ DYE: 後座底板 到腳底板 都只是薄博的鐵皮 而且選用鋼材是強度最低
→ DYE: 就知道中間那隆起 並不為承受太多力道
→ DYE: 至於可折的引擎蓋  是為了怕撞擊插進駕駛艙
推 since1959: 隆起是為了保護一些管線，減少撞擊時管線的損害
→ F0r: 推1F
→ sparco: 超好笑，又一個不懂裝懂的
→ averywu: 那S大人是不是方便教導不才關於這方面的正確資訊呢？感謝
→ zeta: 討論請提供資訊與建議，而非攻擊他人，謝謝
→ catseyes: 有請很懂而且不是裝懂的sparco開釋一下大家！
推 min0825: 有請不是裝懂的s大解惑