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在此介紹兩台曾經引進台灣的法國商用車,「雷諾紅龍」Renault Express 以及「雪鐵龍來旺」Citroen C15,這兩台都是企業載貨的好幫手,過去在路上很常見。 (本文PTT網頁圖文版 https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1478320291.A.2DE.html ◇雷諾紅龍商用車 Renault Express 台灣過去曾經國產化,在1989~1997年由三富汽車生產製造。 國產紅龍有廂型車和小發財車兩種車型,當時銷售情況很好,路上很常見, 現在偶爾也有看到。 (圖) 雷諾紅龍 Renault Express http://i.imgur.com/tBlrq2M.jpg (圖) 雷諾紅龍 車尾 http://i.imgur.com/R0MA4jp.jpg (圖) 雷諾紅龍 車側 http://i.imgur.com/lKKLZQO.jpg 雷諾紅龍的底盤設計是以「雷諾五號」R5掀背車為基礎, 懸吊為前麥花臣,後拖曳臂配扭力桿。 貨物載重量 汽油款600公斤,柴油款700公斤。 國產紅龍的引擎, 前期為1.1L化油器四缸汽油引擎以及1.6D柴油引擎,後期新增1.4L噴射汽油引擎。 紅龍1.4L噴射引擎 59匹,車重840kg,0-100kph 16.3秒。 (圖) 國產化的雷諾紅龍小發財車 http://i.imgur.com/61ZJXeA.jpg 紅龍的手排倒車R檔設計很特別,跟一般手排檔位設計不同, 不知情的新手可能會不知道要怎麼排入倒車檔。 ◇雪鐵龍「來旺」商用車 Citroen C15 (圖) Citroen C15 雪鐵龍「來旺」商用廂型車 (1984-2005) http://i.imgur.com/Lc4kHBO.jpg (圖) Citroen C15車尾 http://i.imgur.com/uBqg4Ma.jpg Citroen C15,雪鐵龍「來旺」商用車,是企業載貨的好幫手,當時路上滿常見的。 台灣於1985年起由「國產汽車」製造銷售,初期引擎1.4L 化油器四缸汽油引擎, 後期改成1.4L噴射汽油引擎,此外也曾少量生產過1.9D柴油引擎款式。 「雪鐵龍來旺」C15是以Citroen Visa小型掀背車為基礎來打造,懸吊是前麥花臣, 後拖曳臂,為了載重需求,C15的後軸改用Citroen BX中大型掀背車的零件。 鋼砲體質讓「來旺」成為操控不錯也有樂趣的商用車。 雪鐵龍「旺來」1.4L噴射引擎 75匹,車重875kg,0-100kph 13.6秒。 「來旺」的貨物載重量可達500公斤。 (圖) Citroen C15 紅色款 http://i.imgur.com/bhq2K4I.jpg [影片] 1986年 雷諾紅龍 vs 雪鐵龍來旺,法國評比影片 https://youtu.be/urVHQfDTwPs
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mingchaoliu: 老法國車真的很有特色,目前VW Caddy也是一樣的設計 11/05 12:53
mingchaoliu: 當時三信也有引進Fiat Fiorino,跟C15、Express互拼 11/05 12:55
感謝補充當年三信汽車也有引進Fiat小貨車。
KGSox: 工廠的手排紅龍還在開 還沒報廢! 11/05 14:46
KGSox應該很會顧車,老紅龍再戰10年。
zeta: NA 1.4 0-100 8秒多也太猛 11/05 19:58
版大,抱歉,8秒多是我誤植紅龍改裝版的加速成績。 原廠的加速成績是16.3秒。 1.4L噴射 59匹 車重840kg。 內文已更正。 ※ 編輯: bearland (42.78.155.92), 11/05/2016 21:30:03
mygoing: 小時候爸的公司貨車就是第三張圖樣式的白色紅龍 11/06 01:09
KGSox: http://tinyurl.com/zh7hyhe 之前網路上看到的紅龍 降車身 11/06 11:47
KGSox: 配上白邊胎一整個超美 11/06 11:47