看板 EuropeanCar 關於我們 聯絡資訊
來自英國Autocar的消息,指稱有McLaren內部情報指出,車廠正在建造一部比P1更強的終極旗艦,並將以P15的代號,在今年稍晚發表,且可望趕在2018年初交車。 傳說McLaren將在今年稍晚發表新車,而且性能表現會超過先前的P1。(概念圖/Angelo Granata) 雖然品官方拒絕證實這個說法,不過相關消息來源卻清楚地描繪出了P15的樣貌;當然,它會是一部具有賽道實力的終極作品,除了外觀、底盤與空氣力學配件都會相當強烈外,還會將720S上所用的3.8升雙渦輪V8引擎(應為新款4.0升雙渦輪V8引擎),調整到800hp,搭配減重到1,300公斤以下的車身,以更佳的重量/動力比例,創造出再上層樓的動態表現。 品牌執行長Mike Flewitt曾經表示目前的後輪傳動技術已經相當接近極限,未來將可能轉向四輪傳動。 就現實情況看來,P15要挑戰在2.5秒內完成0~100km/h,以及400km/h大關,都已經是必然的任務;當然其價格不會便宜,據知含稅價為840,000英鎊,並限量生產500部。 Ron Dennis:還好我下班了,沒我的事。(設計對白) 不過應該有車迷會隱約感到不安,因為潛藏在這些美麗數值背後的,似乎有著大家不想揭開的秘密,那就是「四輪傳動」(立刻揭開?!);回顧本月稍早,McLaren執行長Mike Flewitt才剛表示後輪傳動已經到了極限,在短短幾個星期內,就傳出了有「馬力較小,但性能更強」的作品即將登場,幾乎擺明了就是4WD化的陣線已經完成。 如果汽油車靠四輪傳動可以快過後輪傳動油電複合的P1,那麼高階跑車將掀起革命也是可預期。 是說為了表達立場與基本教義的思維,本編輯部成員在這兩年內應該不會買四輪傳動的McLaren,相信英國總部已經感到壓力了。 要是你沒對Chiron的驅動覺得有問題,那麼或許也可以用同樣標準看待其他車廠。 http://www.channel-auto.com/ai_3_14921.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.108.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1501067017.A.458.html
s7024546: 今年麥拉倫的確常常勉強進Q2排P15沒錯 07/29 13:51
mai11iw3250: 樓上XDDD 07/29 14:17
avaricious: 哈哈 07/29 18:46
KeyboardPro: 推1F 07/29 21:11
stevely: 1F別這樣 ALO有跑過P1 XDDDD 07/30 01:10
mermaid81327: 1F XD 08/02 01:51