推 Italia: 拯救了義大利汽車工業 卻拋棄了義大利 05/28 15:44
→ DYE: pollo?? pavone.. 05/28 16:13
→ mingchaoliu: 結果台灣現在只買得到Nissan、Infiniti、Maserati 05/28 16:16
→ mingchaoliu: 其他全都要買水貨 05/28 16:16
推 atbhao05: 超級巨大汽車品牌欸 16牌大家都自己人 05/28 16:26
推 hydeless: 台灣連新世代相當有競爭力的奶油獅都賣到快GG惹 05/28 16:31
→ hydeless: 就知道鬼島惡劣低等極端環境只有日本跟德國車能夠生存 05/28 16:31
→ mingchaoliu: 台灣的汽車消費者只聽信口耳相傳的口碑與美國汽車媒 05/28 19:21
→ mingchaoliu: 體的報導，只相信美國賣的好的品牌。 05/28 19:21
推 lll156k1529: 其實就是臺灣國人根本不愛車也不愛開車而已 05/28 19:24
→ NKAC: 很多都後勤和維修口耳相傳變成不敢買，看看奧迪變什麼樣 05/28 20:01
→ jabari: CPO大廠啊 05/28 21:43
→ shaoweei: 所以實際上這些賣不好的後勤有超屌嗎? 05/28 22:48
→ mingchaoliu: 那雙B台灣賣得超好，後勤有比SAAB商富好嗎？ 05/28 23:04
→ mingchaoliu: 後勤好不好要怎麼定義？有的維修點很多，但一堆地雷 05/28 23:13
→ mingchaoliu: ，出保固推脫拉，這好不好？有的出保固很阿沙力，技 05/28 23:13
→ mingchaoliu: 術也不錯，但維修點很少，這好不好？ 05/28 23:13
推 a46080704: 每個市場喜好本來就差很多，不然歐系普通品牌小車在台 05/29 09:03
→ a46080704: 灣市場以外都橫著走嗎？ 05/29 09:03
推 hydeless: 沒有橫著走是一回事，退出市場沒賣或是展示間只有2008是 05/29 10:01
→ hydeless: 另外一回事 05/29 10:01
→ pussycat2009: 小眾品牌車主就是得自力救濟（菸 05/29 16:11
→ ericgaoisme: 獅子是產品本身還行 被代理搞爛了 05/30 17:51
推 hydeless: 願聞其詳，寶嘉已經算有熱情了 05/30 20:58
→ zeta: 寶嘉撐蠻久了,現在後勤也比較沒惡評,應該還值得鼓勵 05/31 00:11
→ mingchaoliu: 以前羽田、協和後勤惡評較多，換寶嘉只有據點較少 05/31 11:14
→ mingchaoliu: 與新車價格偏高而已 05/31 11:15
→ hydeless: 我是覺得肯延長保固到這樣，已經算有點意思了 05/31 12:01
推 QQbrownie: 歐美到韓國都在併來併去，日本要不要來玩一下 05/31 17:58
推 ZeroRSX: 豐田光靠Toyota+Lexus就能支撐到前三大.... 06/03 22:26
推 hydeless: 豐田還想救GM咧，他們對併來併去很保守的 06/05 19:42
→ zeta: 結果最新消息已經破局了,法國政府有疑慮,而據說疑慮來自 06/08 05:24
→ zeta: Nissan不太想, 似乎也印證上面的說法XD 06/08 05:25