[請益] Peugeot 308 T9 1.6柴 縮缸！？

[zerowolf (Ugly truth)]

圖文版：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=326&t=5882215


文字版：

日前於2019/06/10 國道南下高雄時，引擎發生異音無動力的狀況,與原廠尚未達成共識

想徵詢版友、車友建議及案例分享

part.1 https://www.youtube.com/watch?v=sQNS3xWpGbE

part.2 https://www.youtube.com/watch?v=bJkXJMheOHA


2019/06/10 凌晨12點多從台南南下高雄國道時出現「機油壓力不足」錯誤訊息，

馬上引擎就出現異音無動力，立刻滑行至路肩後再也發不動，立刻全拖至高雄寶獅原廠後

經新廠長檢查發現引擎飾蓋開啟後滿是機油，廠長說這可能「太久沒開」或是其他機件問
題（第一次去電詢問），還要深入檢查。

後續廠長告知檢查引擎後，機油尺抽出機油容量在下限，

第一缸無缸壓，且渦輪裡面滿是機油，中冷排裡面也滿是機油，噴油嘴損壞。

peugeot 308 T9 1.6柴 allure 15年出廠16領牌

全車原廠僅輪胎不是出廠胎，幾乎都只加中油柴，偶爾換加台塑柴，另加裝征服者，其餘
皆按照原廠保養手冊進廠保養。

平時每日上下班行駛，平均每一個禮拜會長途行駛單趟50公里左右的旅程

上國道行駛從新車到出事前，油耗相對其他版友覺得不到低標，開國道定速110KM，油耗
約18KM/1L，市區13~14KM/1L

買車到現在的陸續一些問題：

一萬多公里尿素統桶出保了兩次、一萬公里內駕駛側電動窗按鈕作動不良、觸控螢幕當機
、左後電動窗無法下降，變速箱降檔從新車到現在一直有異音，右側喇叭無聲。

固定里程數原廠保養

每萬公里保養，三次原廠保養完畢後都未告知有任何其他問題。

故障時剛過保四個月。

#108/06/13 頂起後，下方無滲漏機油，引擎飾蓋打開卻是滿滿的油...

#108/08/13 目前引擎已烙下


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目前寶嘉聯合表示願意負擔75%維修費用，扣除渦輪相關(五年保)總金額約34萬多，

若是渦輪故障造成引擎損壞小弟需要負擔到25% 約10萬多這樣嗎？

但請問版友有處理過相關問題的建議嗎？

另外想請教

06/10至今也兩個多月無車可用，請問這之間的不便有任何申訴方式嗎？

小弟自己先後入手兩台206，於2016年購入此308
雖然曾陸續發生以上零星問題
但出自於於品牌的喜好及駕乘體驗的滿意，認為瑕不掩瑜值得入手，

於是在朋友在比較各式新款SUV時，推坑朋友新3008，也因此購入新3008 ，
沒想到自己引擎先出大問題,讓他擔心也緊急回廠檢測，自己心裡也感到非常不好意思。
如果事先知道這顆1.6T 柴油引擎可能會有的疑慮，
至少會先等自己和原廠的狀況有了圓滿的結果 再推薦給身邊親友也比較心安。

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小弟是事主，上述情況就是我遇到的，煩請版友提供任何建議指教

總覺得這年份與里程實在不應該遇上這情況....

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.154.13 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1567146996.A.B09.html
→ brianandy: 過保還幫付，寶嘉算很不錯了，對比賣蛋捲的
推 MotleyCrue: 轉車版討論吧 這邊人太少了
→ DYE: 我推測你沒有掌握確切的零件名稱
→ DYE: 引擎飾蓋打開也就只是看到引擎上半外觀
→ DYE: 也就是引擎上半外部全是油?
→ DYE: 那你應該看到破口 有沒有?
→ DYE: 渦輪裡全是油/中冷裡有油 跟 一缸無缸壓 跟 引擎外有油
→ DYE: 這三件事不太有相關聯性
→ DYE: 因為你的機油還在下限  表示油還夠
→ DYE: 如非你一缸的連桿斷了 穿出來 才會在引擎外部有大量的油
→ zerowolf: 飾蓋打開就可以看到搖臂蓋墊片那滲油
→ DYE: 但是會穿出來是在缸體外  是在側面
→ zerowolf: 引擎出現異音，無法發動
→ zerowolf: 引擎本體都沒有破損喔
→ DYE: 滲油只是小事  不需要討論
→ zerowolf: 滲油小事當然沒討論，重點就是縮缸了
→ DYE: "渦輪裡滿是油"  也只是油漬吧?  過度形容就會誤會
→ zerowolf: 還有渦輪本體就有問題導致打不到機油
→ zerowolf: 中冷裡面可以跟卸油螺絲打開來一樣漏油
→ DYE: 打機油是油泵  跟渦輪無關
→ DYE: 這是你渦輪漏油 就是磨損 跟你縮缸原因大概率是無關的
→ zerowolf: 是油泵問題沒錯啊，但機油怎麼會跑去中冷？
→ DYE: 你這就是縮缸  敘述的其他現象是無關的
→ zerowolf: DYE大大...我只是使用者正常行駛，這機件本身問題
→ DYE: 渦輪磨損 油封不良 機油從渦輪出口跑到中冷
→ zerowolf: 所以整個串起來不就是看誰主因嗎...
→ DYE: 但是機油油量還夠  縮缸就跟這無關
→ zerowolf: 下限也不是我說的，再來原廠影片卸油螺絲轉開只有幾滴
→ DYE: 那這就沒辦法了 要掌握原因要眼睛看到事實
→ zerowolf: 渦輪不良導致中冷進油，油泵抽不到油，顯示機油壓力不足
→ DYE: 如果機油大量漏到中冷 導致縮缸 這是可能的
→ zerowolf: 請問這有什麼問題嗎？
→ zerowolf: 歡迎您質疑我，但這年份跟里程在正常行駛會這樣
→ zerowolf: 沒跑賽道惡操，會產生這樣問題？
→ zerowolf: 怎麼想都是機件問題大過人為因素
→ DYE: 渦輪會壞就會壞 但是馬上噴光機油的例子較少
→ DYE: 這當然是機械原因 就是渦輪磨損
→ zerowolf: 可能是我文中敘述不清楚，造成您的誤會，真抱歉
→ DYE: 一般渦輪磨損較大時 就已經會漏油 表徵就是像吃機油
→ DYE: 每次換出來的機油少
→ zerowolf: 原廠保養時沒有任何提示
→ zerowolf: 何況是還在保內的時候就沒有任何提醒。
→ DYE: 一般有些渦輪還會有鴞叫聲 就是葉片轉動不正常
→ zerowolf: 連插電腦檢測都沒有，搖臂蓋滲油明明在加入機油時可見
→ DYE: 這保內應該全保修
→ zerowolf: 但原廠也沒有任何主動提醒，想拖過保固全都是消費者問題
→ zerowolf: 所以整件事情，說到底跟人為一點關係也沒有
→ zerowolf: 出了大部分的費用好像很佛，但實際上是因為渦輪引起的
→ zerowolf: 這樣要怎麼說得過？y
→ DYE: 已經過保就難說了 如果是渦輪壽命到了造成機油噴光
→ DYE: 過保就過保了也是沒錯的
→ DYE: 就是剛好過保壞了  倒楣
→ m996360: 形容得有點恐怖，無缸壓表示破了個洞
→ m996360: "卸油螺絲出來只有幾滴"與"機油有下限" 兜不太起來
→ m996360: 前者是真的沒機油了，後者是許可範圍內
推 hydeless: 依照我跟1A2B1P原廠打交道的經驗，他們一毛都不會幫你付
→ hydeless: 明顯的設計瑕疵但過保固 = 你衰
→ KGSox: 現在的車做引擎上飾蓋就是為了掩蓋滲油啊XDDDDD
→ KGSox: 拖過保固期就可以拆開來跟你收錢了 沒過保滲油不會跟你講的
→ CFP168: 過保後還在原廠保養嗎? 原廠不是有代步車?
→ CFP168: 應該說過保後有去外廠保養過嗎?
→ CFP168: 而且渦輪管路跟中冷本來多少都有油汽
→ CFP168: 上次我借代步車，原廠還跟我說有一台爆引擎要借，沒得借我
→ CFP168: 所以原廠是沒借你還是唬爛我...
→ cashliu: 不是來請益的嗎？人家好好幫你分析還這麼嗆
→ zerowolf: :P
→ zerowolf: 本身非常謝謝各位大大幫忙分析阿，怎麼會嗆？
→ zerowolf: 還是有種嗆叫做媽媽覺得你嗆XDD
推 lalala888: 沒有代步車是你不夠“強勢”啦…
→ lalala888: 上次也修了兩個月，被我罵了一個月才有代步車
→ zerowolf: CPF 管路&中冷有油氣可以理解，但不是超過一罐的油阿XD
→ zerowolf: 還有另一台爆引擎的是C牌的喔>.^