Re: [問題] 預計開十年以上 GLS350d請益

[eclips (想認識愛聊天的妳)]

原文吃光
先說我開2014的GL350，還有我在米國。
去年因為X5 3.0 的PVC還有head gasket的問題，把它賣掉。
又聽了很多人說柴油車好，所以一時不查，就把它入手了。
入手快六個多月，有一半的時間是停在車庫。
可能事前一手車主不會照顧，或者沒照顧好，
開了兩個多月，就有喝機油的問題，再來是三不五十進入limp mode
不知道? 就是電腦限制馬力輸出，讓你時速無法超過50英里。
怎麼會這樣呢? 再來是修修修，進賓士一下調整電腦，換PVC 清EGR，搞這搞那的。
反正 就是進進出出。一直到六月保固過了。在進車廠，
賓士跟我說我的DPF／塞住了。WTF，搞了這麼多次才跟我說。
多少錢呢? 五千多。挖~~~靠~~~
然後我就認真地做功課，發問，找維修手冊。
結果得到的結論是，因為前車主沒有認真地開它，所以導致每次的DPF regen
都沒有完成。久了，PDF也被為了要REGEN的高溫所噴出的油給塞住了。
然後，因為長時間的渦輪處於要regen狀態下的高溫，所以排氣岐管裡面的金屬
破碎，噴到渦輪，把渦輪傷害，所以渦輪一天到晚噴機油。
噴得過多機油，又把PDF塞得更嚴重。所以要更換DPF，只是換了DPF，問題仍無解
渦輪的問題，SRC 觸媒 這些都只是一個一個接著換，無限的循環。

在考慮了一個多月後，決定把DPF移除，電腦修改，SCR 觸媒全部廢掉，這個
很不環保，但是又不得不的作法。今天終於去戰鬥民族開的的車廠(移除DPF是違法的)
做完後，試車的時候，哇啦~ 渦輪爆掉了。 下一步還是得換一個渦輪、換岐管。

好了。說完了我悲慘的故事了。故事的啟示呢?
不要買GL柴油...
一台GL要兩噸重，如果一切正常的情況下，渦輪正常，排氣一切正常，你根本
不會覺得這台是兩噸的車子。只有一個爽字。
可是... 如果你開的不夠，包含速度不夠快，距離不夠遠，轉速不夠高，
兩三年後，等你的，就是這一連串悲慘的遭遇。
柴油車很好，可是 照顧很難。
以前我以為汽油很遜，結果柴油更是麻煩。
要買GLS可以，請一定要買汽油。

後來我才知道，以前人說柴油好，是2007年以前的柴油好。
記得看過一篇文章說賓士柴油有多好有多好，沒油的時候去肯德基討一些炸雞油，
就可以開了。現在才知道 那指的是W123...


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推 l6333133: 感謝分享
→ KGSox: 也太慘XD
推 F0r: 好慘...
→ F0r: 還好我E70 30d 頭好壯壯 但是F15好像毛病就比較討厭
→ KGSox: 你這顆是OM642?我朋友開ML350 BlueTEC應該跟你同一顆 他一
→ KGSox: 年跑5萬公里 而且幾乎都高速 他就覺得這顆超好養 沒毛病XD
推 yohko86: 柴油車跑的少真的問題會比較多  尤其是過濾設備
→ yohko86: 但常開且路途夠遠  柴油就是不錯的選擇   家中15年柴油x5
→ yohko86: 中長途居多  油耗和動力家父超滿意的
→ yohko86: f15問題比較多的是25d吧
推 JEON: 柴油車本來就是要跑多/遠比較適合
→ DYE: DPF在渦輪後面 DPF損壞不會打到渦輪
→ eclips: DPF只會塞住，然後讓溫度過高，然後渦輪在高溫下工作
→ eclips: 岐管裡面的削削會飛到渦輪 渦輪會慢慢磨損 磨損後就噴機油
→ eclips: 噴機油後 DPF又塞得更嚴重 解法，買台汽油車
推 F0r: 聽得我好想買純電...
→ DYE: DPF塞住->排氣頭段高溫->渦輪密封圈老化->漏油 這合理ok
→ DYE: DPF破碎->打壞渦輪  這nok
推 morrishh: 還好我不買柴油 跑得遠應該更要考慮油電或純電吧
推 flexin: 幫你寫個慘字...
→ tsai82118: 可是現在汽油車也有PF了耶？
→ caeasonfb: 5000多元是美金吧?
→ eclips: 岐管破碎 指的是exhaust manifold 裡面會有鐵削
→ eclips: 因為高溫裡面的會破碎產生鐵削 飛進渦輪 久了渦輪就壞了
→ DYE: 有可能因為高溫剝落的是灰口鑄鐵 因為裡面的碳析出是片狀的
→ DYE: 碳因為高溫氧化 空氣沿著連續的裂面還能繼續滲入
→ DYE: 所以灰口鑄鐵的耐溫很低 這種材質的排氣歧管很早之前就沒用了
→ DYE: 很早的柴油機還有
→ DYE: 現在渦輪機排氣管與渦輪殼的耐溫要求很高
→ DYE: 現在大多是高鎳球墨鑄鐵 或是 高矽鉬球墨鑄鐵
→ DYE: 裡面的碳析出 是一顆顆球狀
→ DYE: 所以當碳被高溫氧化的時候 一個一個球之間 空氣不會繼續滲入
→ DYE: 也不會成片的剝落  主要是因為碳析出的形狀不同
→ DYE: 現在排氣管的耐溫不良 主要是在力學強度的不足
→ DYE: 鑄鐵材質 在一個溫度以上後 力學強度會快速降低
→ DYE: 體現在零件的問題上就是變形
→ DYE: 太高溫後軟掉了
推 HowardChan: 柴油車就是要常開高速，有上高速都會踩到200up,六年
→ HowardChan: 柴油車頭好壯壯
推 caeasonfb: 推
推 batike: F15 25D快過5年 也先換進氣管現在躺在重症區修渦輪
推 ZeroRSX: 柴油車省油錢，省的都吐回去保修了
推 ProSider: 好慘...
推 shiba9527: 推