推 d8846325: 開山路比較一下吧...差異很明顯 10/15 18:54
→ l6333133: 說個笑話：IS操控比BMW 320好 10/15 20:15
推 originafake: 330>IS300>=320 10/15 20:50
→ rabbitwawa: 基本上所謂的操控感不是只有直線加速 還包含了換檔的 10/15 21:05
→ rabbitwawa: 邏輯 指向性 高速穩定性 車陣穿梭的靈活性，小弟擁有 10/15 21:05
→ rabbitwawa: 過M235/320 以及開過友人的Is300..只能說IS在高速公 10/15 21:05
→ rabbitwawa: 路穩定行駛高速的確沒問題，但說到操控感受的確還有一 10/15 21:05
→ rabbitwawa: 段差距。By the way..我父親20年的Mazda323 國三180 10/15 21:05
→ rabbitwawa: 變換車道我也覺得很穩..但絕對跟操控沾不上邊XD 10/15 21:05
推 caeasonfb: 推樓上分享 10/15 23:20
推 Mroy: 你只開過高速就別說什麼操控性了，那只能代表高速穩定性 10/15 23:26
推 kawashimaai3: 你覺得沒差就選划算耐操的就好 10/16 00:53
→ KGSox: 只要求高速穩定性的話就選IS300吧 比較便宜 10/16 01:43
推 cashliu: 老船長開不出差異，當然選哈根 10/16 12:06
→ wellsBD: is300f的底盤真的太死硬了，每天開會很疲累 10/16 12:24
推 AJS: 山路開一下試試看 10/16 13:56
→ FC411: L的車就別拿來比歐洲車了 10/16 14:17
→ nimaj: 20年的323 那就是tierra啦 tierra在日系車裡操控算不錯了 10/16 14:42
→ nimaj: 想當年在TIS是可以跟K8互別苗頭的 10/16 14:42
→ nimaj: 哪可能跟操控沾不上邊 10/16 14:42
推 kenness1019: 山路殺彎一下就感覺的出來了 雖然我都沒開過QQ 10/16 15:08
推 redwaygg: is實在太重惹 很難跟歐洲車拼 10/16 16:35
推 tmen520: 全都別嘴了 大家忘了在台灣是看logo定勝負XD 10/16 17:27
推 dividers0798: 我擁有或長期開過米漿F30 320i、f10 528i，歪L開過i 10/16 17:46
→ dividers0798: s200t跟前兩代LS(另外還有破蝦981caymanS) 10/16 17:46
→ dividers0798: 高速穩定(16格以上直線與過彎)981>Ls460>f10>Ls400> 10/16 17:46
→ dividers0798: f30>is 10/16 17:46
→ dividers0798: 低速靈活性(含車身動態與指向性)981>f30>f10>is>=Ls 10/16 17:46
→ dividers0798: 新3er沒開過。is200t底盤頗死硬；f30柔一點，但車身 10/16 17:46
→ dividers0798: 動態對我來說還是過激、動力總成調校不甚滿意 10/16 17:46
噓 trickart: IS的高速穩定是用車重ㄍㄧㄥ出來的…再說高速穩定性跟 10/17 16:02
→ trickart: 操控性 兩個概念天差地遠… 10/17 16:02
推 kktt254: G20 IS內裝不行了 10/17 19:00
→ kktt254: G20全方位輾壓 10/17 19:01
推 boood: 說981高速穩的 我也是笑了 路感高速會加重你的恐懼感，台灣 10/17 22:51
→ boood: 路那麼爛 我不相信體感會比你的另幾臺車好 10/17 22:51
→ KGSox: 為啥路感高速會加重恐懼感@@? 10/17 23:35
→ KGSox: 我的E36全車底盤換Ruff優力膠 避震用b10 Power kit 路感變 10/17 23:37
→ KGSox: 得非常直接且清晰 但開高速200+在換車道我覺得很安心啊 不 10/17 23:38
→ KGSox: 會拖泥帶水 10/17 23:39
推 RedLotus: 完全同意樓上說的 有開過真的能體會 10/18 16:13
推 dividers0798: 路感明顯但避震器和懸吊咬得住、動態反應得當，根本 10/18 21:10
→ dividers0798: 不會減損高速穩定感 10/18 21:10
→ dividers0798: 說又硬又跳不安心可能是用上低劣的改裝件吧 10/18 21:10
推 dividers0798: 而且is200t、f30這些路感比我提到的另外幾部明顯， 10/18 21:18
→ dividers0798: 這也是我前面提及的車身動態過激 10/18 21:18
推 holyshxt: 用過阿波羅或D2之類的死硬避震跟高端且調整得好的3way 10/19 05:00
→ holyshxt: 避震就知道路感與操控差異惹 10/19 05:00
推 hb0922: 開直線哪感受的到操控...L山路哪變速箱邏輯讓你想翻白眼 10/19 17:02
推 reallocust: 原廠來說,上一代IS250跟現在的小改前IS250對我來說都 10/19 22:28
→ reallocust: 算又硬又跳不安穩 10/19 22:29
→ holyshxt: L的動力傳輸真的廢到笑 10/20 04:56
推 BMW740Li: G20各方面完勝 10/20 16:16
→ JEON: is200t比G20 320i m sport重兩百多公斤... 10/20 21:03
推 tmen520: 直接說G20的logo完勝比較實在啦 10/21 15:31
→ dexmanlau: 開起來差滿多的，本也想買IS 10/30 03:54
推 terrykoc: G20內外新科技與各方面調教 說真的IS這代完全不用比了 12/04 02:20