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因為G63原廠標配的剎車是不夠用的 這麼大的動力和車重 速度拉起來之後 剎車真的會讓人信心不足! 事實上 G500我就不太敢跟車跟太近了 之後我應該還是會改卡鉗 另外 10個G的車主 有8個會改懸吊 不然車身高 真的很晃 自己開還好 乘客真的會不舒服 包括前座 所以業務真的有考慮到改裝的費用 選配的話當然就看個人囉 另外G63應該要德訂 交期比較長 業務也有業績考輛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.112.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1572677141.A.61F.html
DYE: 這車是跑非鋪裝路面的 懸吊行程要長 車高較高自然要晃 11/02 15:04
DYE: 改懸吊後 就跟原車設計反方向了吧 11/02 15:05
yanzistart: 但是上G63的應該很少會去off road 11/02 15:59
orzzz: 看來80%G車主的用途跟原來此車設計初衷相反 11/02 16:17
a523928: 會買想這種的都是蝦趴居多吧 11/02 17:03
hydeless: 買跑車不跑會被笑,買SUV不越野卻是常態,超妙的雙重標 11/02 17:34
hydeless: 準 11/02 17:34
DYE: GLS或是GLE改硬懸吊我覺得正常 11/02 17:37
DYE: 但G咖是純種越野,蝦啪還是買GLE合適點 11/02 17:39
DYE: 這種感覺像FXXK改軟懸吊 11/02 17:42
a523928: GLE不算蝦趴吧 路上也不少台了 而且外觀上不夠霸氣 沒 11/02 17:54
a523928: 有G咖吸睛啊 11/02 17:54
a523928: 沒辦法 這種車的車主買車不是看實用性的 是一個爽感XD 11/02 17:55
fegat: 路上的G car哪台不是低低又乾乾淨淨的 開帥的 11/02 19:18
batike: GLE的C柱後的外觀實在是不行 完美不蝦趴 11/02 20:17
swatch44: 有錢就是任性啊 off road刮傷車殼還會心疼咧 11/02 21:19
caketim: 不知道有沒有買過的車主能分享菜單的XD 11/03 00:33
civic8: 賓士的休旅車跟旅行車C柱到車尾的外型設計都不好看,G系 11/03 08:21
civic8: 例外 11/03 08:21
sh981215: 一堆住海邊管人家要不要跑 11/03 13:54
sh981215: 有錢人開6*6買菜他也開心 11/03 13:54
xxxx0326: https://i.imgur.com/jenbf1p.jpg 11/03 15:57
aaTiger: G63交期還比G500快,親身體驗 11/03 16:30
novarossi: 買跑車不跑有什麼好笑的? 11/03 18:16
willwillwill: GLE有開趴模式 比較蝦趴 11/03 21:58
F12NLargo: 買G的車主好像還沒看過會off road的 11/04 01:30
F12NLargo: 煞車真的不夠 一定要改 11/04 01:30
KingHeng: 改煞車 懂G 附上家中的老500支援 https://i.imgur.com/ 11/04 01:48
KingHeng: Z97pL8h.jpg 11/04 01:48
KGSox: G咖輪框改大再裝個大包看起來就低了 真的改懸吊改到一看就 11/04 02:28
KGSox: 覺得很低的很少吧 11/04 02:28
KGSox: 網路上看改到底盤貼地的很多都是改圖 11/04 02:31
aaTiger: G車主一堆在玩越野,只是他們很低調,說G車主沒在玩越野 11/04 04:23
aaTiger: 的,只是不知道而已 11/04 04:23
Aukid: 賓士原廠定期舉辦G咖車主越野活動 11/05 14:00
ineedurlove: 大B的G如呵呢? 11/07 01:03
ineedurlove: 我喜歡BRABUS.XD..買三一國際的...推推 11/07 01:06
SonyXperiaZ: 想當初我們在買G的時候只有 350D跟63...本來想衝63 12/09 20:16
SonyXperiaZ: 的結果被家中重度朔溪的長輩勸敗說以後要朔溪要買柴 12/09 20:16
SonyXperiaZ: 油的才好用...五年過去了還是捨不得去朔溪 不過想問 12/09 20:16
SonyXperiaZ: 板上的G大大們 你們的G後尾門的異音會不會很大聲呀.. 12/09 20:16
SonyXperiaZ: ... https://i.imgur.com/hx2U1KB.jpg 12/09 20:16