看板 EuropeanCar 關於我們 聯絡資訊
百公里加速僅需4.5秒!ASTON MARTIN首款SUV DBX正式亮相 https://imgur.com/PRSQlYo.jpg
https://imgur.com/MEL87LU.jpg
https://imgur.com/RfTmPBN.jpg
https://imgur.com/JksVkcc.jpg
https://imgur.com/kgkEizU.jpg
https://imgur.com/oavkGNG.jpg
英倫奢華跑車品牌ASTON MARTIN於中國北京正式發表首款SUV DBX,擘劃品牌突破跨時代 新篇章。全新車型為「第二個百年計畫」中的第四款,同時也代表著擁有106年輝煌歷史 的ASTON MARTIN,首次將造車美學力度觸及至SUV範疇的嶄新扉頁。 自原廠於2015年發布概念車後,2018年底DBX就於英國Wales展開一連串嚴苛全面的測試項 目,力圖打破公路界線、以具備多樣化地形的駕控性能;在原本GT車型強調舒適優雅的工 藝奠基下,開展不受頑固地形限制的SUV征服本能。為了打造全新車款專屬生產線,DBX將 於品牌全新基地、英國南威爾斯St Athan工廠進行製造。 ASTON MARTIN DBX 在外型設計上揉雜品牌經典識別與創新元素。車頭標誌性「DB」格柵 與蚌式引擎蓋,保留ASTON MARTIN一貫美學堅持,俐落感全橫幅尾燈設計,則來自於品牌 另一當家車款New Vantage。此外,DBX也展現細節至上的美學精神,從無框車門的呈現、 以深色玻璃覆蓋的B柱線條,銜接與前後側窗無間斷的完美延續平面、到為了減少進入座 艙所需步幅的貼心窄邊門檻設計,皆讓細節美學更顯非凡。 然而,優美外型的設定當然也跟空氣力學息息相關。在車輛行進時,車頭兩側嵌入的大型 進氣孔,會引導氣流穿過前輪,沿著車側順向流動,這不僅有助於降低風阻、亦可有效冷 卻系統,除了提升速度、也是座艙乘客舒適體驗的關鍵核心。 與ASTON MARTIN旗下跑車相同,DBX掀背設計巧妙地讓視覺重心放在後輪上方,突破以往 SUV車型笨重及難以表現美學強度的既定印象,在顧及車室空間的前提下,DBX仍舊秉持對 於達文西「黃金比例」的頭號崇拜;玻璃側窗完美延續車身線條,無框車門上方更採用隱 藏式密封條設計,並讓側窗玻璃與金屬車身無縫相接,呈現一體成形的工藝之美;此外, 更長的軸距設定不僅讓空間表現更為亮眼,亦使車頂線條更顯低伏流暢。 ASTON MARTIN DBX 採用品牌旗下GT車型的高強度鋁合金車架結構,兼具輕量化與高剛性 ,總車重僅2245KG,展現公路行駛及越野旅行中的卓越動態性能。此款車型在設計之初, 就以車室空間表現為第一考量,在五人座的設定內,從最為嬌小的5%到最為魁梧的99%乘 客身形,皆能擁有舒適寬敞的乘坐體驗。 DBX在內裝的選材上也發揮極大創意,除了以精巧的金屬、玻璃和木材為鑲嵌主調外,更 選用80%純羊毛製作的特殊面料與新型亞麻複合材料飾板鑲嵌,帶來獨特別致的美感;座 椅部分採用Caithness全粒面豪華皮革,大尺寸全景天窗配備之遮陽簾,則選用奢華 Alcantara®面料,提供最佳遮光效果。 DBX後車廂容量為632升,後排座椅可依照40:20:40比例折疊,確保靈活的空間運用。同時 提供全系列「DBX風格生活套件」,包括「旅行套件」(Touring Pack)、「寶貝毛小孩 套件」( Pet Pack)等十餘種多樣化選擇,讓DBX不僅是征服各項冒險旅途的首選坐駕, 也是準車主們品味生活的風格伴侶。 DBX搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,動力系統為DB11與Vantage V8的革新版本,最高可輸出 馬力550 PS及扭力700 NM,0-100 KM/H加速僅需4.5秒,極速為291KM/H,並具備ASTON MARTIN標誌性聲浪,狂放動力下亦完整保留品牌迷人底蘊。 DBX 採用鋁合金前雙 A 臂、後多連桿之懸吊系統,搭配可升高 45mm 或降低 50mm 的電 控自適應阻尼可調氣壓避震器與48V 電子主動式防傾桿;選用9速自排變速箱,並配有電 子限滑差速器,亦提供四種公路模式及兩種越野模式可自由選擇,幫助駕駛者在細膩操駕 反饋間,征服各種棘手地形。 https://www.lian-car.com/articles/read/30269.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.35.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1574389524.A.0C8.html ※ 編輯: Santander (59.126.35.64 臺灣), 11/22/2019 10:25:53
stone10731: 原來是凱宴 11/22 10:36
porscheruf: 看國外媒體介紹是重新打造的底盤,居然沒跟MB借用,頗 11/22 10:40
porscheruf: 意外。 11/22 10:40
insingW: 大隻鯰魚 11/22 12:50
Italia: 資訊系統 引擎 變速箱通通賓士 11/22 19:34
zeta: 合作本來就不包括底盤啊 11/23 16:43
Mroy: 真墮落 11/23 18:31
yanzistart: 沒有什麼墮落啦 英國只有麥拉倫不太靠別人 11/24 22:30
cerberus4523: 還有勞斯萊斯也都自己開發 11/25 13:00
yanzistart: RR母公司BMW.... 11/25 19:21
callmelanpo: 賣拉拉引擎日產的吧 11/26 18:39
RPHero: 福特阿 12/01 21:23
nmrfarm: 哪智捷like 面板? 12/20 04:43