[心得] 981 VS Supra 北台三+獅山道路比較心得

[marsleon (Leon)]

簡單總結一句:這才是BMW 該出的產品阿!!

春節剛好有機會試開朋友的新車Supra

就來了一趟北台三大湖 => 南庄段、獅山道路測試一下

不過因為試開的牛魔王已經有些改裝了

所以下面心得參考就好囉

Supra改裝項目:

改進氣、換來令、換避震、輪胎RE71R

Supra上的ZF 8速變速箱跟引擎真的讓人印象深刻

同樣的引擎、變速箱，在M240I上就是調教的沒有在Supra上的優異

換檔品質與速度除了接合的衝擊感外，跟本與PDK快要沒啥差異了

3.0直六B58的出彎扭力真的好迷人，北台三高速彎出彎的補油的動力

真的會讓981完全吃煙。前中置引擎的感覺因為短軸距

開起來又比M2 (前期)更來的有信心

重心轉移上不會有這麼大的重量感，前中置的感覺很明顯，套一句車評說的

很像雙手在身體前抱著一個大陀螺，比135I、M2重心更集中的感覺

真要說比M2快完全不意外(非M2C)，至少重心比較低就是有一點優勢

但1545公斤的重量也是Supra 最大的致命傷

入彎要確實減速，不太能夠隨便亂玩或是延遲煞車

遇到高底起伏路段的彈跳感以及重量物理慣性是無法避免的缺點

但因為可以裝寬胎輪胎抓地力其實非常的夠，彎中極限非常高

只要出APEX 油門下去就對了，後輪微微的滑溜感還蠻好玩的

至少可控程度&安心程度都會比MR配置來的好

方向盤會比我的981還忙一點，這也是BMW 系統好好玩的原因吶!

原廠車有改進氣的話，那個吸氣聲非常明顯爽快，排氣管回火聲也做得很足

要說的話981贏過彎靈巧度、Supra 贏動力

同樣這兩路段要比快，Supra肯定會比較快

出彎有扭力彌補、容錯度高，不過Supra在煞車、側傾要與重量慣性對抗

過彎的從容感沒有MR車種那麼行雲流水

981 GTS則是比較流暢 (純粹個人喜好:無法鬆油門，要一直Push堆疊動力的感覺)

而718 GTS則是兼具兩者之長，有MR的配置、渦輪的飽滿扭力

OS:還有那個聲音呢!?

難怪718 Spyder、GT4會接單很好，畢竟可以我全都要RRR

總結:

Supra 以248萬的車價卻能營造出350-400萬的行車爽度，真的也無可挑剔了

若能換個鋰鐵、座椅減重瘦身一下，相信Supra開起來應該會更好玩

畢竟跟Z4、718這些對手售價就先便宜了100多萬

之後各大山路、麗寶上面應該會有滿滿的牛魔王出現

https://imgur.com/elcPF4m 附上當天晨跑照片

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.168.15 (臺灣)
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※ 編輯: marsleon (211.72.168.15 臺灣), 01/30/2020 14:55:01
推 jersam89: 感謝分享推
推 boood: 981 GTS 要不要賣
推 nen: 詳細的評比 讓人想試試supra了
推 KGSox: 感覺CP值超高
推 joybarbarian: 推
推 mai11iw3250: 推詳細
推 hikkiqoo: 推詳細
推 d8846325: 想來訂一台了！不知道要等多久...
推 morrishh: 讚哦
推 yihoma543: 感謝分享 推
推 chenyi: 推supra
→ gn00831473: 結果照片沒supra XD
有啦，在720後面那點鐵灰色的就是

推 yanzistart: 推981GTS
推 weightisjoke: 難怪統哥要買
新車、價格實惠、渦輪好改有動力，省下來的拿來養車都可以養很久

好車，不買嗎?
※ 編輯: marsleon (211.72.168.15 臺灣), 01/31/2020 16:25:20
推 romeo84: 超愛大大的文
→ romeo84: 請問可以加入多點M2C的比較文嗎？
推 insingW: 推，想要橘色那台
→ marsleon: 目前無持有M2C的友人出現....T_T 等nen看看
推 romeo84: 看下來 718 GTS 4.0 with PDK應該會是新一代灣道王者
推 showby156: 然後統哥說a35更勝supra @@
前後驅樂趣不同，有人喜歡穩定很穩過彎，也有人喜歡滑一點過彎

不過看說書人買啥米車大概可以知道他比較喜歡啥

要拿出真金白銀都會選自己最愛的那一款XD

推 erial: 這車平比yt電視好十倍
推 leix2: 版主住彰化嗎！
→ marsleon: 我住台中，不過常跟彰化的跑
※ 編輯: marsleon (111.82.134.163 臺灣), 02/02/2020 21:57:57
推 s091539: Supra後軸配電子LSD
→ s091539: M240i是開放式差速器
→ s091539: 光這點過彎上就差很多了
→ s091539: 引擎部份B58有分前後期
→ s091539: SUPRA配的是後期B58TU裡的高性能版本
→ s091539: B58TU更改了不少零件設計
→ s091539: Ex:供油壓力從200bar→350bar
→ s091539: 曲軸輕量化、單正時鏈條設計、加強冷卻等等
→ s091539: 其中power band往後移，高轉比前期M240i的B58更有力
推 car88929: 牛
→ marsleon: 感謝上面解說，牛車車主上一台車正好就是M240I
→ marsleon: 剛拿到車時就有發現進氣管路跟一點小地方有修改
推 ChaBoyy: 981 gts聲音先阿斯
推 stevely: 優質好文
推 stone10731: 欸 等等 那個橘色的太搶眼囉XD
推 jansan: Supra現在訂車不知道要等多久
→ VVll:  @marsleon 跟大江跑嗎?
大江我就不認識了@@ Supra的話是Kevin & 洪明
※ 編輯: marsleon (211.72.168.15 臺灣), 02/11/2020 16:37:11
推 RV: 內容好詳細 感謝分享
推 powerjr: 1.5噸有夠癡肥  少個300公斤就好囉
推 fanntasy: 開習慣911，981開半年就賣了。太不安心的感覺