[問題] 保時捷頓挫召回問題

[Garbolin (職業阿宅)]

最近新聞看到這個

https://reurl.cc/8ylNMX

我的車是2018年出廠，2019年式的

也是一直以來都有一樣的問題

每次剛發動的時候，就會有一頓一頓的頓挫感

很像有人一直點踩你煞車那種感覺

在停車場迴轉上坡時

也會有類似一頓一頓，快一下、慢一下的問題


回原廠檢查了幾次

都跟我說

「電腦檢測沒有異常」

「別的車主沒有這種狀況」

維修人員還跟我說

「剛發動就行駛，頓挫是正常的」

甚至業務還有委婉的跟我講

「別人都沒有，你卻有，是否因為個人駕駛行為問題」


基於信任

我也是信了，還回家反省了我的駕駛習慣

（但其實我這台是家用車，專門載老婆小孩出遊的，所以都是以開穩開慢為主...本身駕
駛習慣就還算正常，反省後只能想說發動後不要馬上開車）


結果現在出現了這篇新聞

頓時令我有點無言


所以這個狀況明明一直都有

結果回去檢查了幾次都跟我說「正常」？

這也太誇張了點....


看到這個新聞，感覺是安全性的問題

現在我真的挺困擾的

不知道前輩車友們，有沒有人有類似的狀況呢？




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.93.176 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1610206243.A.5A3.html
※ 編輯: Garbolin (223.140.93.176 臺灣), 01/09/2021 23:30:58
推 pewar: 原po的應該是汽油款嗎？ 家裡的958.2柴油經常大腳，開了10
→ pewar: 萬連一點小毛病都沒有
汽油的沒錯
推 askingbbq: 問個蠢問題，加力箱油是需要定期更換的嗎？
推 yytseng: E3要回原廠更新軟體，如果還一樣就開S模式上坡試試，S模
→ yytseng: 式沒頓挫就是阿克曼轉向造成的。記得E3要選配動力轉向輔
→ yytseng: 助，你有選配嗎？
沒選配
大大的方式聽起來不錯
我來試試看
※ 編輯: Garbolin (114.39.97.130 臺灣), 01/10/2021 10:20:19
推 pewar: 看到這種po文怕怕的哈哈 因為前陣子才訂了cayenne coupe 希
→ pewar: 望21年的已經沒有問題了
→ onelltsai: 回ask：動力箱油跟差速器油是需要更換的
趁機問一下
這是保養的時候會換嗎？
還是要有自覺的去換？
※ 編輯: Garbolin (114.136.71.132 臺灣), 01/11/2021 01:16:30
推 zzzikiri: 快去酸業務跟維修人員
推 prostar: 太好了
推 sam861kk: 你好 家裡E3應該跟你同期 好像也有類似的問題...
推 yytseng: 保固內原廠叫你換啥就換，別砍單，不然到時候怪你自己。
→ yytseng: 例如火星塞2萬公里換，一堆人說不合理，但有換的到6萬那
→ yytseng: 個點火順度還是跟新車一樣，沒換的就後悔了。這車是不會
→ yytseng: 壞掉，但還是偏嬌貴，好好待她，就像老婆可以去美容打雷
→ yytseng: 射，也可以通通不要，看你怎麼選會回饋給你。
推 hydeless: 敢問點火順度要怎麼感受？
→ zeta: 點火順度....
推 cheetahspeed: 保時捷低速頓挫不是大家都知道嗎
推 ninefour: e3不是加力箱的問題,更新電腦好像會好一些
→ ninefour: 958汽油,s,turbo的加力箱都比較容易掛掉,柴油比較少聽到
→ ninefour: 台灣porsche建議6萬換加力箱油跟差速器油, 但我的保養廠
→ ninefour: 跟國外論壇都說這顆加力箱比較敏感, 建議3萬就換油
推 onelltsai: ninefour  有這麼敏感？我一代Q7柴油共軌版本的到現在1
→ onelltsai: 2萬沒換還是頭好壯壯說！
推 Unsullied: 保時捷不是就要狠狠踩
→ Unsullied: 買來順順開那買歪L剛好
推 ninefour: 汽油的比較有問題, 柴油的設計不一樣比較少聽到有問題
→ ninefour: 不過我加力箱油還是3萬就換掉了
推 torpp: 點火素肚
推 chiefchief: 這不是通病嗎?  建議可以去外場諮詢一下
→ nckuming: 品牌無價
推 rtoday: 業務喇叭嘴
→ jangjyyu: 愈高級車的業務嘴唬爛愈大的概念，哈哈
推 crazydj: 點火順度...怎不說支援奧托循環100%出力XD
推 pippen2002: 笑屎!! 這集團越來越像喇叭嘴了!?