[請益] w206 C200/C180 VS 420i GC

[hoolank (我只出剪刀)]

後座少有載人需求想把舊的休旅車換掉

公司及住家沒有充電樁故不考慮電車

但有考慮5-7年後視狀況換車

目前依外型選到剩兩款 請問大大們意見

1.w206 c180/c200

  業代強推c180 有21/22現車折扣(3-4%) 配備幾乎和c200一樣但價差30w

  但是不是c200之後殘值會比c180好呢? C200則都是22年南非製

  優點:

    試駕感想是真的很舒適 怠速熄火幾乎沒感覺

   內裝質感好 但按鍵電子化後故障率會提高?? 5年後殘值約一半 比420i好

   主動安全裝置較好 譬如自動煞停 安全帶拉緊提醒等

  缺點:

  試駕遇到兩次auto hold停後踩油門之後暴衝=.=  業代說是因為ACC啟動了..

   剎車沒有那麼線性  C200/180都不能加選小柏林 盲點偵測在市區車多的時候不準確

2.420i GC

  跟C180比的話價差30w

  目前沒有試駕車 只試駕過320i touring 感覺加速沒有很強 但市區夠用了

  優點:

   5AU真的比23p好 路邊停車快又準 只是BMW電子的東西可以撐多久不壞?

   首發版有抬頭顯示和HK音響 CP值較高 油門剎車反應快

   後行李箱掀背空間大 後座空間其實還可以 185cm不會頂到頭

   缺點:

   內裝塑膠感強 無窗框猜測隔音較差也無法加選隔音玻璃

   殘值較低 舊款420i gc 4年跌超過車價一半


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.32.194 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1638178125.A.605.html
→ siegemode: 雙B開三年，車商收購價大約是表價6折(你買也不是表價
→ siegemode: 買，會有折扣)。不建議優先考慮折舊，先考慮其他面向
→ DoUBLE: 自己心理應該已有定見，選自己想要的。別聽業代的!XD
→ hoolank: C200 有這麼不堪嗎 停車起步暴衝 是不是油門反應太慢
推 yanzistart: W206的討論好少
推 azukikao: 我試駕時沒有遇到auto hold暴衝，猜測是因為這次如果選c
→ azukikao: omfort油門會故意要踩大力點才會出去，所以可能你真的當
→ azukikao: 時踩較大力就衝出去了，我改用sport後就變可以輕輕踩溫
→ azukikao: 柔起步 XD
→ azukikao: 300標配或是180和200去加AMG Line後會有sport+，相信會
→ azukikao: 再靈敏一點
有可能..哥後來下訂了嗎
推 jersam89: 看完您的內文 覺得您好像比較適合旅行3
→ jersam89: 保值 穩定 空間大 而且帥！
後來覺得不需要G21這麼大的空間
推 Italia: c class 是非洲車哦...
→ Italia: 那再搭配上精美售價，更加沒有吸引力
※ 編輯: hoolank (219.68.96.157 臺灣), 11/30/2021 10:40:35
推 azukikao: 總之，這次官方好像就是有說明油門前段會相對w205重，是
→ azukikao: 故意的
→ azukikao: 試駕時也很明顯感覺到這個差異，整台車整體非常喜歡，考
→ azukikao: 慮中
→ hoolank: 瞭解 ! C180和C200配備差不多 為何C200賣比較好啊
推 azukikao: 從聽到的排單狀況來看，300大於200再大於180，自己的感
→ azukikao: 覺是如果都在負擔能力內，這次配備上的cp值就是照這順序
→ azukikao: 排，應該就是這個原因吧
→ azukikao: 這邊說的配備也有包含動力差
→ hoolank: 瞭解 C200在預算內但不能加選小柏林  然後預算越高折舊越
→ hoolank: 大..
推 azukikao: 其實光18吋框和儀表板變大跟氣氛燈，後座傾倒椅背跟扶手
→ azukikao: 這幾樣，最後加上動力差異，真的是200比180划算，或許二
→ azukikao: 手價也會比較好，不過二手價我就比較沒概念只是猜測
→ civic8: C180那個駕駛座螢幕不是很小嗎
→ hoolank: 180 也有氣氛燈和椅座收折 只是要424一起倒 儀表板銀幕只
→ hoolank: 差2寸 我覺得加Amg line感覺差比較多
推 azukikao: AMG line應該一定選，多一個Sport+模式油門反應真的有差
→ azukikao: ，而且帥多了
推 BMW740Li: C200跟420都很不錯，18通常沒力又偏陽春
→ Bimmer3698: 420GC好看，420說加速不強，那C180、200是更慘吧
420GC帥是真 但就用上一代引擎換殼 5AU HK音響 HUD等配備堆疊上去的新瓶裝舊酒
畢竟現在歐洲車廠都把重心拿去研發電動車了吧...
w206改用ISG和繼承大S內裝真的有誠意了 燃料車的最後一博 w207就是電動了吧?
※ 編輯: hoolank (219.68.96.157 臺灣), 11/30/2021 22:36:51
推 azukikao: 私心是推w206啦  個人喜好 XD
推 max5401: 420i一票  喜歡開車的還是bmw有樂趣多了  而且這一代不錯
→ max5401: 阿  沒什麼毛病
推 yytseng: 新C咖內裝好看
→ Bimmer3698: B48算新世代引擎吧，BMW本來就常常在世代交迭的最末批
→ Bimmer3698: 配上一些下一世代要用的引擎，雖然F世代末有，但B48其
→ Bimmer3698: 實算是新引擎。家裡206 200一月要交，到時候再試試看
可以問一下c200折價多少嗎
推 jersam89: 如果未來5-7年內很有機會成家 建議G21
→ hoolank: W206就是油門煞車踩起來不習慣 煞車鬆鬆的不太線型 auto
→ hoolank: hold要踩到底要適應
推 powerjr: BMW的自動停車我覺得算厲害了，驚呼原來方向盤要打這麼快
→ hoolank: G21明年要小改了折扣卻跟新車一樣少 又被拔配備…
→ powerjr: 20i不是加速慢，是要踩得夠深等增壓......
推 Dovelpc: 上週去內湖旗艦 幾乎都沒車看也沒能試駕 你的業務真好
→ civic8: 2B的auto hold都很難用
推 wwssadad: 4GC首發真的香
推 azukikao: w206跟小改E一樣是ISG的新引擎，試駕真的跟BSG在紅燈起
→ azukikao: 步時差不少
→ hoolank: 說個笑話 420 0-100比320還慢  我猜430賣比較好
※ 編輯: hoolank (219.68.96.157 臺灣), 12/01/2021 23:49:36
※ 編輯: hoolank (219.68.96.157 臺灣), 12/01/2021 23:50:02
推 piggy38400: 我也覺得w206煞車不太線性，淺踩不夠，深踩點頭
可能跟剎車設定會回沖48v有關 48v災情今年好像有召回一批車..
推 z5137964: 自動停車買來一年只用過兩次，還都是跟朋友炫耀情況下..
推 powerjr: G20 G21現在有白金版了耶
沒錯配備全上 真香 G20折價空間比較大
推 pippen2002: 好奇爆衝影片? 網路有相關案例嗎???
可能是油門變重 我一踩下去ISG衝太快
推 gn02076913: 買賓士
推 letwind: 是我會選4GC 但你很在乎二手價選w206吧
→ hoolank: 48V的災情也是擔心的部分
推 ct1030: 我開G22 我認為就二手價的部分 要買雙門選BMW 四門選Ben
→ ct1030: z
→ ct1030: 不過4系列幾乎都要等半年 排生產也幾乎都會被延後 明年漲
→ ct1030: 5萬的情況下我認為買現車是合理的作法
因為5萬漲很多?
※ 編輯: hoolank (219.68.96.157 臺灣), 12/02/2021 22:05:56
推 Mentor: 在意二手價的話選Mercedes
→ Mentor: 在意操控選4-series
推 azukikao: 48v問題都是舊BSG的樣子，小改E和大改C的這新系列ISG好
→ azukikao: 像暫時沒聽到有問題，還是目前太新所以沒人討論 XD
好像有看到對岸論壇再說ISG 48v也是有問題
→ s030303: G世代內裝塑膠感重?!
→ ct1030: 同樣的型號 拔配備 貴五萬 沒差嗎？ 沒差的話選什麼C180
→ ct1030: /420 直接封頂買C63就好啦 你不就是在問哪一台cp值好 二
→ ct1030: 手價好？要問保值買牛頭牌保證你5年後賣車沒虧太多zzz
了解 5萬好像是首發版才有漲 我以為新年度都會調整價錢..
推 JOHNJJ: 我以為auto hold 再發是用踩煞車解鎖，直接踩油門不會覺
→ JOHNJJ: 得危險嗎？
推 JOHNJJ: 白色c180比較保值吧
哦哦 業代要我直接踩油門XD
→ Physerapb: 二手價就不要想了，等你賣車時一堆外匯大軍
※ 編輯: hoolank (219.68.96.157 臺灣), 12/03/2021 11:14:14
推 JOHNJJ: 沒有對錯啦，只是我個人開車習慣用剎車解鎖auto h
→ JOHNJJ: old 。
推 joe951753: 越低價折越少啦，買歐車不用在意這些
→ hoolank: C200據說要等到6月 那時候外匯第一批應該來了
推 CSimon: 直接踩油門沒錯啊，開了5年都這樣做
推 CSimon: 想請問w206的自動駕駛跟5th哪個強啊
→ CSimon: *5au
個人感覺5AU判斷比較準
※ 編輯: hoolank (219.68.96.157 臺灣), 12/04/2021 11:07:40
推 powerjr: BMW靠的是鏡頭影像辨識，覺得系統反應時間真的比我快
→ civic8: 上一篇GLE53都會晃了，你們休旅車等級都有比GLE53高？
推 pjc202: 420i目前大概折幾%啊？
5-6%應該有
→ pippen2002: 一開始坡都是1檔狀態怎麼爆衝?
→ KGSox: 一檔的扭力最大
推 tonyeh: 上個月初看w206旅行車 業務跟我說十二月才能試駕 到現在
→ tonyeh: 都沒聯絡 有人試到旅行車了嗎？ 如果有可以推薦業務嗎？
※ 編輯: hoolank (219.68.96.157 臺灣), 12/13/2021 00:41:40
→ YESBOSS: 明年三月新的2AT 有下放5AU+抬頭 官網開了 170跟188
感謝資訊！ 但外型沒有喜歡
推 Lio41: 今天才試C200 隔音穩定都輸BMW蠻意外的,SPORTMODE比較好開
隔音有輸嗎
※ 編輯: hoolank (219.68.96.157 臺灣), 12/20/2021 00:36:25
推 azukikao: 舒適懸吊彈跳和左右穩定性一定輸
→ azukikao: 要穩定就要選運動懸吊不然一定輸
目前問到的c200價錢 應該買之後e200改款出清還有剩 大家會怎麼選阿
※ 編輯: hoolank (101.10.5.52 臺灣), 12/20/2021 18:17:56
※ 編輯: hoolank (101.10.5.52 臺灣), 12/20/2021 18:28:25
推 azukikao: 看你喜歡的大小還有內裝嘍
→ azukikao: 當初也是E和C兩台在選，最後是喜歡車子小一點跟內裝是剛
→ azukikao: 改版的所以選c，不然的確價差不大
→ azukikao: 而要等e大改到進台灣，最快也是2023了吧，如果能等到那
→ azukikao: 時候又比較喜歡大車就等E
→ azukikao: 還有看這次c比上代漲不少，應該下次的e也會漲不少吧 XD
大小C比較適合 只是聽說E的組裝品質和行路質感更好
其實我也不想等這麼久 但看起來C要810也是要等到8月之後
※ 編輯: hoolank (219.68.96.157 臺灣), 12/20/2021 23:00:58
推 azukikao: E考慮行路質感絕對是比較好的，可以去試駕看看，我自己
→ azukikao: 是差異覺得蠻有感，但走向也真的不太相同就看個人喜好了
→ azukikao: 內裝的話，現行款比較的話不太公平，目前一個新一個舊世
→ azukikao: 代，但要是肯等E大改款後絕對是比C好，不然憑甚麼叫E，
→ azukikao: 哈
感恩 E我沒有試駕過 請問大大覺的差異最大點在哪裡?
※ 編輯: hoolank (219.68.96.157 臺灣), 12/20/2021 23:20:19
推 azukikao: 覺得坑洞的過濾真的是E贏不少，家人坐後座覺得差異超有
→ azukikao: 感，一直跟我強調這點哈
→ azukikao: 但內裝真的目前就是新C大勝目前E，尤其是換成AMG內裝後
→ azukikao: 的C
→ azukikao: 雖然試駕的C沒有AMG內裝，但有很認真的在C300展示車跟E
→ azukikao: 展示車那邊一直來回比較內裝
推 powerjr: 因為E是氣壓懸吊嗎
推 azukikao: 這個就沒有去研究了 純粹體感
→ abc9155001: 為何會覺得c二手價會好？我w205 c200開二年賠爆…
推 hydeless: 開兩年除了Jimmy跟Supra其他應該都是陪爆
→ john668: 開賓士的沒在管二手價的..
推 aresa: 肯定買4系的啊…
推 lovecut: 沒小柏林整個LOW欸 兩百多萬的車音響那麼鳥