[請益] Audi TT mk1 6速手排的離合器高度

[peugeot406 (終焉)]

各位前輩好，這陣子因爲自排車開的無聊，又想找

手排車來玩玩，剛好看上TT MK1的6速四驅板，

但因爲沒有接觸過這台車，想瞭解這台車的離合器

釋放高度，因為不喜歡釋放點太高的車，之前開過

朋友的135i跟406 2.2，那個離合器對我來說真是

恨天高，之前有過的手排車離合器高度比較滿意的

是e36m3 321以及206rc，但因為網上查不到TT

mk1 的離合器高度，想請教有開過的前輩，這台車

的離合器高度跟前面幾台車相較是高還是低呢？

是否能調整？或是自動調整的？

感謝各位前輩！

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.160.186 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1639875609.A.4C4.html
推 hydeless: 中，但MK1很吃身材的，那個視野真滴慘
推 hydeless: oooo所有的Getrag手排都算蠻中性易操控的
→ DYE: 這款车這個年代還沒有自動微調壓盤
→ DYE: 所以新的離合器片時，接合點低
→ DYE: 隨著慢慢磨損，接合點越來越高
→ DYE: 踏板高低雖然可以從總泵的連桿長短調整
→ DYE: 但是實際使用週期內，需要較大的範圍
→ DYE: 如果你踏板調太低，造成換新片後不切離
→ DYE: 踏板調太高，導致離合器磨損後就不接合
→ DYE: 所以如果你堅持一定要接合點在一個高度
→ DYE: 那你隨著使用磨損程度需要定期調整
→ DYE: 就我開過類似底盤的車，沒覺得接合點高
→ DYE: 實際去開看看，應該不需要特別去調整
推 hydeless: 如果低到高是1-10的話，考慮到磨損也只是從4.5升高到6
→ hydeless: 左右而已，跟真的接合點高的8相比還是有差距
→ peugeot406: 感謝各位前輩的解答！這樣小弟有底了！
推 jaguarccu: 借版好奇問，MK1 四驅現在大概多少可入手？
→ jaguarccu: 最近也很想買台手排小車來代步
推 hydeless: 沒有關係不好找了，甚至賣到比Mk2很貴是很常見的
推 lll156k1529: 連前驅版的手排都不多了QQ
推 jaguarccu: 感謝樓上大大，我腦袋裡還裝著TT MK1 的棒球手套內裝
→ jaguarccu: 小時候的經典，長大了的遺憾（誤）
推 hydeless: Roadster才有棒球手套內裝如果又是四驅手嚕那要價上看70
→ hydeless: 萬都不奇怪
推 yanzistart: roadster好扯 幾年前有開過朋友的
推 dodo11060: 70萬買tt mk1…..gr 86不香嗎？
推 hydeless: 最近二手Roadster無腦暴漲一波
推 yanzistart: Z3也暴漲... 要比E85 Z4貴了無言
推 jaguarccu: 那只好買E85 Z4惹
推 a1688833: 推Copen