[問題] 2002 e46 多缸失火

[Rukai ()]

 
2002 e46 2.2 6缸 m54
症狀：行駛熱車後，怠速時（譬如停紅燈）會突然少一缸的感覺，車身震動，有時重啟動車
子會正常，感覺排氣不順
插C310+故障碼是
1到6缸失火以及缸組1缸組2燃油超出修正範圍
參考很多資料，陸續做了以下維修動作
1.點火線圈更換全新6隻
2.火星塞更換全新6隻
3.空氣流量計更換全新（VDO)
4.DISA更換修理包
5.節氣門、怠速馬達拆下清洗（含節氣門墊片換新
6.進氣歧管、燃燒室積碳清洗（含進氣歧管墊片換新
7.PCV閥及4隻廢棄管更換全新（MEYLE)
8.噴油嘴6隻更換濾網及O-ring
9.節汽門到空流間的進氣軟管更換（原廠件）
10.雙可變氣門（VANOS）油封更換
11.含氧感知器上+下共四隻更換全新
12.汽油幫浦+汽油濾清器更換全新
13.凸輪軸感應器（進氣+排氣）更換全新
今天換完VANOS油封，冷車不抖了
但多缸失火狀況依舊，很灰心
還沒做的：
1.沒用煙霧偵測器測哪裡有漏氣，新竹或台中有推薦店家？
2.沒測過缸壓之類，有推薦店家？
自己DIY沒這些工具
3.引擎電腦有問題？
4.氣門頂筒需更換？有推薦店家？
 
以上未做的，因已超過個人DIY範圍
還在思考要不要繼續修…
 
請問各位前輩有無提點之處？謝謝
 
 
 
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→ DYE: 發動中在懷疑漏氣位置外噴化油器清潔劑，如果噴的當下怠速發
→ DYE: 生變動，就是漏氣。但注意起火風險。
推 smartjay: 個人認為先排除2.4這不會偶發
→ KGSox: 3去借台電腦換上去就知道了
推 ColinChoung: 看你1的故障碼就知道要先朝漏真空查了，先去做煙霧
→ ColinChoung: 測試吧
推 ColinChoung: 提醒幾點，m54/m52tu引擎後方有個橡膠軟塞檢查看看
→ ColinChoung: 是不是有破裂，一般店家較不會留意到這裡，這裡的橡
→ ColinChoung: 膠軟塞破裂也會漏真空. 另外看了一下你的修復清單，
→ ColinChoung: 還有一處有oring看來未更換. 確認ㄧ ㄒ症狀是冷車抖
→ ColinChoung: 動但熱車一陣後就不會了嗎？
推 ColinChoung:  https://i.imgur.com/U4xxk26.jpg
→ ColinChoung: 好人做到底，檢查19號這個橡膠塞有無破裂
請問是進氣歧管墊片或節氣門墊片？
推 cashliu: 原po和推文都頗有料
※ 編輯: Rukai (39.10.107.229 臺灣), 02/02/2022 15:01:51
→ Rukai: 請問Colin大，我看國外有論壇分享把19號塞子以及pcv真空閥
→ Rukai: 上的塞口塞子拿掉，以真空管互相連接，等年後買真空管想試
→ Rukai: 試看。
推 ColinChoung: 個人是拿起來後墊片膠塗抹後塞
→ ColinChoung: 回去等乾後繼續用，要換新品的
→ ColinChoung: 話這玩意材料行買的到. 個人是
→ ColinChoung: 沒特別改裝它，就是單純一個蓋
→ ColinChoung: 子而已堵住不漏氣
推 ColinChoung: 還有它不是墊片，很單純一個橡膠製的塞子接在崎管後
→ ColinChoung: 方上，把引擎室空氣濾網整組拆除後拿手電筒照仔細找
→ ColinChoung: 邊手摸就會看的到
→ ColinChoung: 修正，冷氣濾網拆除不是空氣濾網
→ ColinChoung: 是圓柱狀的中空橡膠塞
謝謝，拆裝時看過19號這個塞子，上墊片膠是個好建議，謝謝。進氣歧管及節氣門墊片是以
為您說未換的O-ring是，我再研究看看，謝謝。
※ 編輯: Rukai (39.10.107.229 臺灣), 02/02/2022 17:13:23
→ Rukai: To Colin大，請收下我的膝蓋！拆下19號真的有些微裂縫，我
→ Rukai: 用福士墊片膠塗滿整個塞子外圍，再試試看熱車抖不抖。謝謝
推 cvsd04957: 太神了
→ Rukai: 殘念，試車熱車後一樣多缸失火，得找店家測漏了，謝謝各位
推 ColinChoung: 還有幾點可以檢查看看：節氣門墊片有無硬化，連結節
→ ColinChoung: 氣門的橡膠軟管有無破損？連結引擎的煞車真空管有無
→ ColinChoung: 破損？這些都是M54引擎抖動漏真空但一般少被留意到
→ ColinChoung: 的地方
推 ColinChoung:  https://i.imgur.com/VawCygp.jpg
→ ColinChoung: 圈幾個地方供參考，如果2/18號都檢查過的話，
→ ColinChoung: 最後朝更換17號的oring下手，這oring年久硬化
→ ColinChoung: 也會造成氣密問題，但一般測試或店家查修時不
→ ColinChoung: 會想到這裡.
推 ColinChoung: 17號的orimg總共有6顆需要更換，插入下方孔內. 如無
→ ColinChoung: oring可先更換的話，可以試著將這個裝置稍加施力下
→ ColinChoung: 壓並將固定螺絲鎖緊試試
推 ColinChoung: 白話點就是將裝置下壓並鎖緊
→ ColinChoung: 少打到，裝置5
推 ColinChoung: 另外提醒一點曲軸感知器有更換過嗎？曲軸感知器快壞
→ ColinChoung: 的話也可能造成相關失火但不見得會有故障碼
→ Rukai: 除了曲軸感知器以及17號，其餘的墊片或O-ring皆有一併更換
推 ZeroSea: 之前好像有車友也是多缸失火，結果是dme電腦的問題，換
→ ZeroSea: 完就正常了
推 cappuchinno: 墊片都換新
有的，拆下零件遇到有墊片都換新。謝謝
推 js93046: 這串好強
※ 編輯: Rukai (39.10.107.229 臺灣), 02/04/2022 19:43:01
※ 編輯: Rukai (39.10.107.229 臺灣), 02/04/2022 19:44:25
推 nvlsvee: 有人說是含氧感知器
推 nvlsvee: 沒看到已經換了 沒事
推 dream6789: 推
推 ZeroRSX: 我覺得推文該M
推 tellmetruth: 10年前有一台330ci一缸不點火也是困擾我多年
推 dosomethnig: 神串 都看不懂
推 nen: 1 - 13 全都是DIY?  厲害了
1、2、10、13是一個set,3-9是一個set,拆這兩個set時剛好有空間換下含氧走線，上含氧最
簡單。
推 Mentor: 一堆神人
※ 編輯: Rukai (39.10.2.238 臺灣), 02/08/2022 21:48:57
推 ColinChoung: 嗯？ 老B照顧久了，1-13 diy 不正常嗎？ XD
→ Rukai: 換了曲軸感知器，無改善。下一步更換煞車真空管…
→ marklmarkl2: e46 m3也會這樣嗎……怕怕
→ Rukai: 今天換好新的煞車真空管，試車熱車後，怠速仍多缸失火：（
推 ColinChoung: 試過拔掉空氣流量計接頭嗎？看怠速還會不會失火？
→ ColinChoung: 另外有讀小電腦的空流數據多少流量嗎？
熱車後空流數據是16
推 ColinChoung: 喔，剛看空流換過新品了...倒有點怪測試時應該都有
→ ColinChoung: 清故障碼重新讀取對吧？
→ Rukai: 試車前會清故障碼再發動試車。請問小電腦怎麼讀空流？
→ DYE: https://i.imgur.com/4h2aPdc.jpg
→ DYE: 從進氣管打正壓，如果有漏氣會有聲音
→ DYE: 這能查真空管的漏氣位置，在某些引擎的結構也可以查曲軸箱漏
→ DYE: 氣
→ DYE: 但是需要打入的壓力需要調壓閥
→ DYE: 從0開始慢慢往上調
→ DYE: 一般打到1kg就極限了
 
※ 編輯: Rukai (42.72.8.11 臺灣), 02/13/2022 09:21:03
推 Gaidiac: 推文好強～
推 mexilo: 這個推文太強了吧 阿斯絲絲
推 alansher: 我那時直接去作煙霧測試了.....e46車主diy廢物是我
→ Rukai: 進氣歧管上有個空氣溫度sensor,換掉之後還沒遇到多缸失火.
推 kaufmann: 推隔空看診