→ pippen2002: 有錢真好 這台不能試乘嗎？進賣場貨你家停車場 05/01 21:34
通常是只能開固定路線 這些路線都是一般道路 所以才希望能知道大家的狀況
※ 編輯: marksein07 (27.147.6.126 臺灣), 05/01/2024 22:27:35
推 f220428: 沒有Taycan 但是之前我boxster GTS反而沒有我G21降避震 05/01 23:18
→ f220428: 常磨到，所以如果是原生車高其實應該還好 05/01 23:18
推 hydeless: 就基本技法要練好 05/02 04:41
→ zzahoward: 刮幾次就沒差了XDDD 05/02 07:29
希望不要啦 XD
→ KGSox: Z字形進坡跟出坡 熟了就OK了 05/02 11:22
→ KGSox: 只是軸距長的話反而要小心磨側裙 這個比較難避免 05/02 11:23
側裙是不是反而比較容易?
推 gn00831473: 會，但是都在底板，外觀基本看不出來。當下心情問題 05/02 15:46
→ gn00831473: 但是記得一定要慢，當成停車再開就好 05/02 15:47
好的 感謝你
→ gn00831473: 大輪框配合低扁平比的胎不一定會增加車高 05/02 15:59
→ KGSox: 原廠車高的話我是不信會多低啦 就某些有名的場所不要去就好 05/02 23:21
→ KGSox: 例如新竹巨城台中勤美誠品之類的 05/02 23:22
不知道有沒有易刮傷坡道的列表?
→ KGSox: 剩下的靠Z字形基本上都能克服 頂多再配合入上坡/出下坡時補 05/02 23:23
→ KGSox: 個油門讓車頭因慣性稍微抬高就好 05/02 23:24
Z字我可以理解 油門慣性抬升 可能真的是很進階的
→ sunshine901: 10公分還好，斜坡要注意一下 05/02 23:42
推 hydeless: 原廠應該基本技法練好都不太會磨，真的太低的現在也有 05/03 08:43
→ hydeless: 車頭抬昇了 05/03 08:43
推 JOHNJJ: 磨一次會痛，磨第二次就不會了xd 05/03 14:41
我第一次買保時捷 真的會難過死
推 RV: 有些會有些不會，有些斜著走也行 05/03 19:52
→ RV: 選大框會有幫助 05/03 19:52
感謝你
※ 編輯: marksein07 (27.147.6.126 臺灣), 05/04/2024 00:59:26
→ KGSox: 車子保桿ABS材質 新車時頂多有刮痕 等過個幾年ABS變脆尻上 05/04 02:24
→ KGSox: 去就直接破給你看 05/04 02:24
推 iceee: 原廠大框會配扁胎，所以離地高不變，故沒幫助。要高選氣懸 05/07 00:50
→ iceee: 即可。 05/07 00:50
推 JAY751016: 巨城別去樓上是還好 05/07 09:14
→ jfw616: 不會....沒改都不會...taycan沒特別低 05/08 13:47
推 asdf0923: 慢...慢...慢... 05/08 17:02
→ asdf0923: 放慢真的可以減少很多碰撞 05/08 17:02
推 seiken: 有氣壓式懸吊的話 下停車場前記得升高車高 可以差個3公分 05/08 22:38
→ pippen2002: 長知識！可以增高三公分！漂亮 05/09 07:36
推 sonofbeach: Taycan很容易刮到底盤，除非把懸吊調到最高。 05/09 11:03
→ sonofbeach: 不過就像以上網友提到的，前三次會心疼，之後就好了XD 05/09 11:04
→ sonofbeach: 因為不是每次下停車場或是到賣場都記得要調高懸吊的～ 05/09 11:04
推 Mroy: Taycan前懸短，但軸距長，要小心在坡頂撞肚子 05/09 22:49
→ abc469g: Taycan沒選氣壓的話 底盤高度大概是氣壓升到最高的高度 05/11 19:05
→ abc469g: 平常最容易磨到的地方反而會是前輪前面有一塊向下凸起來 05/11 19:06
→ abc469g: 的橡膠塊 05/11 19:06
推 mahament: 不是有抬升？不用怕吧 05/11 20:12
→ rtoday: 學校那種減速麵包 你該怎麼辦？ 05/16 05:40
推 s8698tw: 不止低底盤車，我開一般大型房車都有刮過。 05/20 01:12