[問題] 應考選擇?台鐵佐級運輸、調車、員級運輸

[ZRX1200 (MUSTANG)]

版上共同努力的夥伴們大家好

因為家庭因素必須應考鐵路特考，爬完文章後還是有些疑問想請教有經驗的前輩們
如果以先求有再求好為目標，我該如何選擇應考項目?
本人背景:私立大學文組，無理工背景、單身無家累，不在乎輪班及辛苦
1.台鐵佐級運輸
2.佐級調車
3.員級運輸

應考準備時間:三個月，時間為兼職考生，一天會有六個小時可以唸書

前輩們有提到員級運輸需求量大，錄取率高，但考科多有申論題
那為何一樣的工作性質佐級的運輸開缺卻少於員級?
另外以佐級文組可考的範圍來看，是否調車會是最容易準備且上榜可能機率最高的考試呢?

最後請教以上三種職務類型就薪資範圍來看何者較高呢?

先謝謝國考板上的前輩板友，各位的指教會給我很大的幫助。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.138.73
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1457253891.A.8E3.html
推 kutkin: 員級運輸
噓 elcatel: 我看到問薪水，那你不要去考。你去大公司求職。
不好意思傷您的眼，但是因為是家庭因素使然
※ 編輯: ZRX1200 (123.193.138.73), 03/06/2016 16:58:22
→ dan5209: 不考慮郵局內勤嗎
→ dan5209: 若真的想進台鐵,你是文組,我建議你報考鐵佐事務管理
推 pofishpo: 佐級事務管理不好考吧，錄取率低
→ pofishpo: 不會是最容易準備且容易上榜的選擇
推 lee200412: 你真的一定要鐵路嗎？？？  國營行政  郵局內勤  都可
→ lee200412: 以嘗試看看
→ summersky20: 事務管理三個月要考上很難
推 Puma5566: 三個月建議衝車調吧，員運營時間應不足，佐運營名額少
→ Puma5566: 事務管理更少 以目前時間車調機率比較大
→ Puma5566: 或拚機檢 今年開缺開的可怕
推 dnaangel: 車調吧
→ steve0801200: 車調最適合
推 n924127: http://tinyurl.com/hreltgh
推 elcatel: 選車調
→ trutony: 三個月車調考上對你不是問題 但沒分到家鄉怎麼顧家裡 選
→ trutony: 更好考的郵局內勤吧 認真一個月就能考上
→ trutony: 有家庭因素更可能考上不能報到喔 我就是因此放棄的 呵呵
推 juliantaipei: 今年員級，明年高員，真心不騙！
→ bshft: 這1、2年員級運輸錄取率這麼高，三個月夠了
推 ThisIsNotKFC: 員級缺多於佐是因為北部副站長缺比較多，佐級頂多當
→ ThisIsNotKFC: 車長但不能下站當副站長，加上車調有的也是會幫忙
→ ThisIsNotKFC: 賣票，也分擔掉一些運營佐的名額，故員級運營開缺多
→ ThisIsNotKFC: 薪資範圍絕對是員級運輸多些，不管是跑車或是輪班
推 ThisIsNotKFC: 短時間可能車調的機率大些，員級運營申論需要時間
推 disyou: 調車真的會很辛苦..特別是颱風天與下雨天
推 h2owaters: 三個月怎麼夠啊 我現在念到焦頭爛額的
推 catcat0327: 衝員級，真心不騙。
推 catcat0327: 薪資和大致工作內容，可以參考小妹之前發的文
推 h2owaters: 樓上好強啊啊啊
推 catcat0327: 是參考 "運輸營業大哉問"這則..
推 h2owaters: 我都看過了XD 無論是考試準備跟大哉問
→ temu2035: 想選中南部，考員級就對惹
推 OCC5566: 今年員級試看看大招
推 Crazyloveyou: 左級有左級的限制 元即有元級的限制 跟委一委三一樣