→ david7796: 感覺是講給外人聽的，員級還有營運獎金的啊… 12/14 22:01
→ david7796: 輪班班制度差倒是真的 12/14 22:02
→ wt5566: 還有優惠購票,怎不說 12/14 22:07
→ m760112: 佐級薪水比初考高也不說... 12/14 22:10
→ jiunyug: 18%誤導文 12/14 22:16
→ ad58520: 三節獎金 12/14 22:17
推 clubbox: 現在不是國營>>>>>>公職嗎 12/14 22:18
→ ad58520: 只是好像不多 12/14 22:19
→ wt5566: 想快速補人,就用備取制,好處是可以快速補人進來 12/14 22:20
→ wt5566: 或是一年招考2次,這招可以多賺報名費 12/14 22:20
→ raxdata: 招進來待一待就跑了哪有用啊… 12/14 22:24
→ justice67: 台鐵不是"國營企業", 是"行政機關", 採交通資位制. 12/14 22:27
→ rl1024: 先把那奇葩的輪班制度改一改，保證一堆人想考進去 12/14 22:49
推 migulai: 先把三班制改掉吧 12/14 22:59
推 porkeey: 不對 台鐵叫事業機構 不是行政機關 12/14 23:04
※ 編輯: m760112 (122.121.184.246), 12/14/2016 23:05:13
→ nolag: 什麼時候台鐵變公務員了? 12/14 23:12
推 milkteafood: 一直都是公務員好嗎 只是福利接近0 12/14 23:15
推 raxdata: 比廣義的公務員更公務員，但福利…… 12/14 23:17
推 tchialen: 補習班不會告訴你的事 台鐵篇 12/14 23:19
推 tmwckebbhf: 還是那句話，考的時後不就知到了，又不是考上才改的？ 12/14 23:22
推 LT26i: 當初 1949 KMT 逃來台灣 故意讓交通類的人員領比較少的薪水 12/14 23:24
推 LT26i: 至於原因大家都知道 12/14 23:28
推 xo7796: 主要是輪班加班制度差啦，班表差，給的錢也不多(跟勞基法 12/14 23:30
→ xo7796: 規定比) 12/14 23:30
→ kcento: 公職調查局關務>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>國營 12/14 23:32
→ SkyPtt: 都2016年，政黨輪三次了，還在1949年，腦袋到底裝什麼 12/14 23:37
推 ultratimes: 沒有裝什麼啊，他說的明明很中肯 12/15 00:12
推 WTF1111: 他們沒發現自己跟公務員的不同，有工會嗎？ 12/15 00:50
推 samug: 國家考試有很多種，公務人員難道會叫說「一樣都是國家考試 12/15 01:27
→ samug: ，年薪卻比國安局/調查局/司法特考少N萬」嗎？ 12/15 01:27
推 porkeey: 原因是什麼？我不知道耶 可以跟我說嗎 12/15 01:27
推 richjohn: 民營化就好囉！聘人不用考試，補人更快囉 12/15 03:38
→ Chowchingg: 會不會出現 官二代的名字 12/15 04:07
推 parappa: 想要薪水高去考調查局司法官好唄 12/15 06:00
→ cbakyle: 很好奇，kmt故意讓交通類人員領比較少的原因是什麼？ 12/15 06:38
推 d9651758: 工會又不解散又要簡薦委制 12/15 07:34
→ mt580: 台鐵本來就是公務人員!!都還沒改國營~依舊是台鐵局行政機關 12/15 08:39
推 david7796: 改簡薦委不見得比較好，可能很多人受不了台鐵輪法就調 12/15 09:02
→ david7796: 單位，流動率更高，而且會變成吸引更多抱著先考上以後 12/15 09:02
→ david7796: 再調單位心態的人來考 12/15 09:02
→ jennywalk: 18%那段誤導文，不知道為什麼文章會出現，跨世紀資料 12/15 09:03
→ jennywalk: 不應該出現 12/15 09:03
→ jennywalk: 公會應該專注在制度改革上，而不是提些老黃曆。這樣只 12/15 09:05
→ jennywalk: 是影響觀感 12/15 09:05
→ alvar: 一樣都是人 卻有人要當記者 12/15 09:38
推 asd0604: 不滿意就去考高考阿 12/15 10:19
噓 holdbird: 綠蠢吱的腦子還停留在1949年嗎 唉 12/15 10:25
→ samug: 而且沒有那些xx補助費是因為台鐵是「單一薪俸制」，不然改 12/15 13:03
→ samug: 成跟公務人員一樣本俸+專業加給，所有補助通通用本俸去算 12/15 13:04
→ samug: 降子有比較好嗎？= = 12/15 13:04
推 peterqooya: 想問可是大家不是幾乎都推簡薦委 不推資位制嗎？ 12/15 13:27
→ samug: 因為簡薦委比較好調機關吧 12/15 13:41
推 xo7796: 簡薦委對有背景的老猴比較有利啦 12/15 15:55
推 chingfat: 補助用本俸去算? S大你知道台鐵的子女教育補助是多少嗎? 12/15 18:07
→ chingfat: 車票優惠就別提了 假日只能搭莒光號 不能搭自強 12/15 18:09
→ chingfat: 北高 北東 莒光號要將近7小時 鬼才要搭 12/15 18:10
→ chingfat: 18%的議題就如同S大所言 因為台鐵是單一薪俸制 12/15 18:11
→ chingfat: 所以自古以來員工就沒有18%優存 不像一般公務員劃分成 12/15 18:12
→ chingfat: 84年以前的年資可以優存 12/15 18:13
→ chingfat: 台鐵不論何時考進來的員工 一律都沒有18% 12/15 18:14
→ chingfat: 但現在年金改革卻要連交通部的資位制人員一起砍 12/15 18:16
→ chingfat: 那些老前輩才會如此不滿 至於我們年輕的是沒差啦 12/15 18:16
→ chingfat: 改成65歲才能領月退的話 小弟還要幹40年 大概沒錢領了~ 12/15 18:17
→ supersongder: S大 台鐵不是單一薪俸制，薪資單上面也是有本俸跟專 12/15 20:46
→ supersongder: 業加給的 12/15 20:46
噓 chao0201: 84年以後進的公務員沒18%了好嗎！真是夠了不懂裝懂 12/16 23:06
推 tsaon: 台鐵的班，自己進來輪才知道，補習班那些推銷員絕對沒有在 11/07 05:16
→ tsaon: 台鐵輪班的啦XDDD 11/07 05:16