[閒聊] 鐵路調車佐級報考疑問

[Seedestiny (いくたえりか乃吾嫁)]

各位大大好


小弟目前是大四準畢業生 國考新手


當初是家人推薦報考台鐵的養路工程


思考了很久還是決定場站調車


有打算去補習 但還在打算已函授 面授還是數位課程


想請問假如以志光的話 想請問函授跟數位如何取捨


也擔心因打算報考明年的鐵路招考 現在開始面授是否會太晚


畢竟只剩6個月了 又沒念過相關科目  準備時間怕還是不夠


另外關於場站調車及養路工程的難度討論


想請各位前輩指點  謝謝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.128.143
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1481990627.A.D47.html
推 LWK: 如果離數位學院近就選數位，太遠就選函授。
→ LWK: 我有認識非本科四個月考到，供你參考。
推 DownandSuck: 考古題催落
推 mixer945: 請問一下這個錄取率大概多少
推 cafeole: 調車錄取率不低，六個月認真唸可以的。
推 mixer945: 樓上請問怎麼看報名人數，我網路上查都只有看到需用人
→ mixer945: 數跟錄取人數而已
→ mixer945: 感謝您
推 lifestyle: 建議先了解工作實際狀況及班時，真的接受再準備
→ Seedestiny: 謝謝大家的意見 該來認真準備了...
推 dan5209: 全職準備嗎
→ Seedestiny: 白天還要上課 不知道算不算全職XD
→ dan5209: 我覺得運輸營業或事務管理也不錯
推 mailaonan: 好奇調車本科生是？
→ d2241400: 平均79分以上，自己拿捏
推 payneblue: 車調哪來本科 都背的科目 國文公民不差 不難上 難的是
→ payneblue: 上了能不能接受輪班輪到爆
推 cafeole: to mixer: 考選部網站上有考選統計，裡面找鐵特的統計表
→ cafeole: ；或者公職王也有寫。
推 LONGLONG: 養工，調車你會後悔
推 mixer945: 我有查到了喔！謝謝大大提醒
→ waokgla: 車調沒有本科系吧@@\
抱歉 應該說沒念過相關科目 另外想請問為什麼L大比較推養路呢?
※ 編輯: Seedestiny (61.223.128.143), 12/18/2016 12:43:52
推 xo7796: 推機械，錄取率高，常日班
→ rl1024: 車調要看分發的站，基本上很多都要支援賣票
推 rl1024: 不喜歡面對民眾的話，就考養路
推 bccbus1228: 又一堆勸退，人家喜歡車調有錯嗎？還是其實一堆人本
→ bccbus1228: 身想考車調？
推 tamama000: 要算命也先報學測指考國英多少吧
→ tamama000: 還有公民
→ drcula: 機械常日班的機率真的很高,幾乎不會輪ABC三班,就算偶而假
→ drcula: 日要加班其實也不錯,一個月加兩個周末周日,變多兩個連休4
推 LONGLONG: 原PO沒有說到喜歡調車吧，會問這兩種要怎麼選就明顯不了
→ LONGLONG: 解工作內容啊。想有正常人生活當然推養路啊，除非你喜歡
→ LONGLONG: 熬夜。
→ LONGLONG: 函授有很大缺點是你毅力要夠，還有無法快帶的問題，強力
→ LONGLONG: 建議數位，除非你真的不想出門
→ LONGLONG: 50分鐘的課專心全力快帶聽，25分就能聽完，但函授是不
→ LONGLONG: 行的。
→ bccbus1228: 車調和養路都要輪班，正常的是運營才對！
→ bccbus1228: 如果遇到突發狀況，像線路斷掉，養路還會被召回，何
→ bccbus1228: 來正常生活？
→ d2241400: 鐵路幾乎都輪班，除了少數坐辦公室的除外
推 mphstw: 你知道養路是在做什麼？
→ PHYSALIS: 養路什麼時候要輪班了(抓頭)
→ LONGLONG: 運營才要熬夜好嗎，不要秀下限。
推 peterqooya: 好奇運營不是也要輪班嗎？
→ asdwsx15975: 運輸營業也是輪班阿
→ rl1024: 運營要輪班，車調就我說看站，有的站車調會當運營用
推 ThisIsNotKFC: 養路好處是不用輪班，相對也比運營好考
→ ThisIsNotKFC: 只是要面臨日曬雨淋會辛苦一些
→ ThisIsNotKFC: 調車也比運營好考，只是很大機會要輪三班
→ ThisIsNotKFC: 三年之後可以報運輸班當萬年車長，CP值也不錯，供參
→ anitanita: 高強老師有FB可以跟他諮詢
→ Crazyloveyou: 高強老師FB可提供嗎 謝謝
→ bccbus1228: 養路最好是不用輪班，尤其是幾年前的龍井事件後，現在
→ bccbus1228: 大部分都是夜班！
→ bccbus1228: #1JvaBH4l (Gossiping)
推 payneblue: 禮拜一早班 接下來夜夜夜夜 如果這樣也算輪班的話 那是
→ payneblue: 吧
→ PHYSALIS: 養路工作內容:撥石碴 擺墊片 擺菜頭 打扣件 鎖魚尾板
→ PHYSALIS: 鎖魚尾螺栓 鋸軌 鑽孔 帶怪手 操作烘軌車 吊鋼軌
→ PHYSALIS: ㄚㄍ卸石碴 調車 人工砸道 配合頑皮豹砸道 換鋼軌
→ PHYSALIS: 大概就這些吧 (應該有漏的)
推 bccbus1228: 樓上正解！
→ bccbus1228: 簡單說就是台鐵基層的建築工，平常還要步行1.20公里
→ bccbus1228: 巡軌！
→ bccbus1228: 偶爾還需要撿屍塊，顧大體！就這樣...
推 Crazyloveyou: 步行20KM? 超遠的耶 光用走就要好幾個小時了吧
→ bccbus1228: 步行就算了，還要揹一堆重死人的工具！
推 Crazyloveyou: 可是不是有推車的嗎 背一堆走20km? 汗流不用錢的吧?
→ Crazyloveyou: 而且冬天寒流來不是超冷的嗎 夏天晚上應該還好吧?
推 asehappy: 養路夜班制 車調三班制
→ PHYSALIS: 1.步行巡軌每周一次 從來沒走過1.20公里
→ PHYSALIS: 2.撿屍體是葬儀社的工作 道班只負責看守
→ PHYSALIS: 3.工具都會以工程車或貨車載到工作現場
→ PHYSALIS: 除非工作地點離道班房很近才會用人力扛
→ bccbus1228: 看來，你那段的領班比較好！
推 justice67: 不論是運營還是場調,分發的職務都是"站務佐理",至於會
→ justice67: 不會調車,則是看是看你分發到哪,以及是不是女生