→ maxcockroach: 老人：菜鳥先去輪班十年再跟我討論正常班。03/17 12:18
→ LienFong: 看後台夠不夠硬03/17 12:53
推 s902010638: 機械的分到機廠大多是常日班 富岡約1600點多下班03/17 12:59
推 RealGeforce: 機廠都常日班周休二日的03/17 13:23
推 ntc039400: 樓上感謝回答，這個問題也剛好想知道QQ03/17 14:14
感謝各位大大的說明，安心多了><
※ 編輯: forever54398 (124.11.188.18), 03/17/2017 14:23:18
推 wi22900: 富岡是1630, 是用中午1230就開始上班換來的，總時數還是03/17 14:39
→ wi22900: 一樣03/17 14:39
推 gfd012b: 你朋友根本亂講--只有運輸營業考科 還要到車站工作的才是03/17 14:46
→ gfd012b: 三班制03/17 14:46
→ raxdata: 沒那麼多非要晚上才能做的事啦，台鐵車這麼多...03/17 15:06
→ raxdata: 白天在機廠修車也是很重要的03/17 15:12
推 navy1982: 一樓在說什麼03/17 15:28
→ Lorry119: 等考上填缺再來問，加油。03/17 15:36
→ Lorry119: 機械工程可能到機廠或機務段或工務養護總隊，工時安排不03/17 15:37
→ Lorry119: 太一樣03/17 15:37
好的~感謝前輩教導~考上到時候再來問大大們
另外~想問的就是說，今年開始考機械製造
請問有推薦有參考用書嘛 > <!?
※ 編輯: forever54398 (124.11.188.18), 03/17/2017 16:12:42
推 TWYorick: 借標題問 現在機械佐級之後會開中南部缺嗎? 03/17 16:33
推 sansir29: 今天官員表示台鐵離職率超高，選員級以上吧，比較待的久03/17 16:45
→ sansir29: 。03/17 16:45
→ ad58520: 員級如果有其他更好出路一樣走XD03/17 16:48
推 jack99310349: 補一下，電務也是有很高的機會輪班03/17 17:27
→ kevincgg: 進來做不久就不要進來卡想進來的位子,黑手你可以嗎？03/17 19:02
推 edward0811: 覺得你要不要找業界先待過，真的不行再去台鐵03/17 22:48
→ edward0811: 民間比台鐵的公司好的應該很多，真不行再考都行03/17 22:49
→ raxdata: 沒錯，其實業界待過才能體會台鐵的好03/17 22:57
→ raxdata: 而且大學生進佐級，是有點可惜03/17 22:59
其實我想報考佐級，一方面是我在學校真的很混，怕自己去業界面試說不出有啥專長，而
使我想開的薪資條件我都不敢講QQ 另一方面是家裡環境並不算太好，需要盡快賺錢給家
裡，就想說台佐大概是最快的捷徑惹。
※ 編輯: forever54398 (27.242.195.37), 03/17/2017 23:34:25
噓 clock0220: 去鐵佐 還不如去國營職員 超級好考 03/18 00:38
→ justice67: 台鐵一大堆領7~8萬整天只會滑手機,啥都不會的老廢物 03/19 11:51
→ justice67: 年青人考進去就是幫忙擦屁股,建議考別的 03/19 11:52
推 Crazyloveyou: 員級爬到副站長的時候薪點是多少? 有8萬這麼多嗎? 03/19 13:24
推 a41503: 機械的話考機檢當司機員薪水高 每天只要開6小時車 03/19 13:27
→ a41503: 真的不行的話也可以留現場修車 03/19 13:27
→ Crazyloveyou: 6小時? 有這麼少?Y 03/19 13:28
推 a41503: 平均每日6小時 不過很多都6小時以下 03/19 13:33
推 Crazyloveyou: 怎麼可能 司機作息不是超不正常的嗎? 03/19 13:49
推 vincentoh: 站長到頂才有7、8萬吧，副座8萬你想太多了 03/19 18:24
推 chingfat: 薪點最低的員級250點副座大約53K 03/20 02:21
→ bshft: 副座當然有可能8萬，資深的副站長光輪班的加班費就比新進 03/21 23:13
→ bshft: 佐級還多了 03/21 23:13
推 Crazyloveyou: 真假 03/22 00:42
推 peterqooya: 但國考版不是都不推日夜休班表？ 都推高考也比高員好@ 03/22 00:46
→ peterqooya: @ 03/22 00:46