[閒聊] 鐵路佐級運輸營業準備

[cy2013 (yang)]

各位版大好~  本人目前在某公股銀服務

現在業績要求壓力有逐步跟民營看齊外  有鑑於之後數位化

大概也不用這麼多的人力 加上優惠行儲也要跟年改一併

逐步取消 想思考說早日跳離這個圈子求個較穩定又單純點的公職

因為是在職中~ 打算兼職準備 想說鐵佐運輸營業名額多

科目也只有選擇題 雖然缺點是要輪班  但聽說台鐵輪班有要

修正 還是請各位膽大幫我指點迷津一下 感謝~


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→ im31519: 我看目前運佐的分數 好像自己準備就夠了....
→ a12342386: 聽說明年台鐵要開始自行招募無資位名額，特考的名額好
→ a12342386: 像會變少…
→ flysonics: 不可能吧 之前不是新聞才爆出來台鐵去找中央要額外職缺
→ flysonics: 再加上現在缺人缺成這樣 名額再少要怎麼補人
→ kevincgg: 當然是特考名額不增,學捷運招考就不怕新鮮的肝不夠操
推 RealGeforce: 這個月開始已“修正”了，仍然是作12hr休24hr的日夜
→ RealGeforce: 循環，不過每隔14天左右會多送你1天完整的例假，還真
→ RealGeforce: 是“大幅改善”了呢～是吧！
→ ca44512: 國文公民有80分以上的實力，才有機會上榜
推 arock823: 台鐵需要新鮮勇猛的肝，要三思啊......
推 rainHime: 這幾年的公民出題挺白目，只能說別硬背
推 rainHime: 上榜不難，但考慮到志願序，還是要盡量把名次衝高一點
→ bshft: 員級不是比佐級好考多了?怎麼不考慮考員級?
推 vincentoh: 佐級國文、英文公民除非很有把握拿高分，不然員級真的
→ vincentoh: 比較好考！
推 tamama000: 不要來 輪班輪到沒日沒夜 薪水換算時薪才他馬100多 考
→ tamama000: 試考那麼辛苦 ，假日有排到就是上班 天天上八小時 是
→ tamama000: 天天！！！沒有假日 累死人 依法休假被記過 說好擇優適
→ tamama000: 用勞基法或公務員法 休假要照勞工放就在那機八說公務人
→ tamama000: 員法記曠職
→ tamama000: 不講了 再講變台鐵阿哲
→ ca44512: 樓上的 別把人家嚇跑了 哈哈
推 vincentoh: 來台鐵才有動力拼高普司考啊XD