[請益] 107年鐵路特考高員級？

[Lxr (鍵盤李組長)]

剛剛去看考試期日計劃表

上面寫鐵路特考筆試時間是 107.06.09(六)-06.10(日)

意即今年的鐵路特考時間只有兩天


但往年鐵路特考高員級都是要考三天

是不是台鐵因為準備要民營化（高員才有考試院銓敘）

所以今年開始鐵路特考不再開高員的缺？

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→ im31519: 改考科????
→ price69: 以後高員好像都是開給內部升資
推 kumafez: 有點傻眼= =
推 kumafez: 不太懂不放高員出來給人考的道理在哪
推 Dukoff: 那是不是【員】也不應該放出來考？
推 Dukoff: 全部從【佐】開始？
推 skycfa0912: 今年開始考試兩天 高員也是一樣兩天...並不是說不可
→ skycfa0912: 能開高員缺
推 kumafez: 不過高員總共要考8科 兩天考完真的很硬
推 j21802: 現在政府在砍公務員福利了怎麼會開高員給你爽爽領
推 DianLuTu: 三四五等做的事情都一樣，能夠28K請的到人何必開46K的
→ DianLuTu: 缺
推 washawayee: 不招高員應該會公告吧
推 SamMark: 考兩天其實不會怎樣，三天才折磨
推 navy1982: 因為要給老人升，怎麼會放出來
→ navy1982: 臺鐵一堆老人慢慢升上來，但法學常識跟專業卻沒有跟著上
→ navy1982: 來，所以出現一堆事情，只能說不意外
推 pppkk: 借問一下 高員需要輪班嗎？
推 gfd012b: 佐級才是cp值最高
推 gfd012b: 對外考一堆人都跑走，所以都留給對內考，留職率比較高
推 jhajipi: 佐級如果分到好站，真的才是爽爽領一輩子@@
推 Dukoff: 內升雖可減少離職，但老舊思想不改，習慣昔日窠臼，就算
→ Dukoff: 升到局長，一樣對組織沒幫助。
→ ca44512: 技術類高員報到率，不高啊，，，
→ s86093: 一下子考上高員，馬上下站，馬上離職
推 justice67: 運營員級,高員級，剛下站也是做佐級的工作，在車站打
→ justice67: 雜，然後幾個月內去運輸班受訓，隨後再去當車長(佐級也
→ justice67: 有一堆人在當車長)，跑一陣子再下車站當副站長，副站
→ justice67: 長應該是台鐵運營類科當中，最賽的工作，相當於警三去
→ justice67: 接派出所主管，日夜顛倒，不過皮皮的副站長常把事情丟
→ justice67: 給運轉員或月台嚮導，自己睡到天亮，但老人也不是省油
→ justice67: 的燈，看誰比較敢擺爛
推 justice67: 副站長幹幾年，有機會升替班站長，哪個站的副站長請假
→ justice67: ，就去哪站替班，所以各站的行車運轉(軌道轉轍器等都要
→ justice67: 熟)，工作性質蠻特殊的
推 justice67: 台鐵只剩少部分熱血青壯年學長在支撐，老人只要天天滑
→ justice67: 手機混到下班就好，到退休還是什麼都不會的一大堆，然
→ justice67: 而這些老站務可以月領七八萬，輪夜班也是睡好睡滿，他
→ justice67: 媽的真爽
→ balllee: 進台鐵就是要比擺爛,誰越敢擺爛日子過越爽,因為主管都只
→ balllee: 顧自己的加班費/升遷,沒有人肯改善工作環境;敢出聲的就
→ balllee: 等著被主管惡搞、同事孤立.只想低調做工作的反而是被拗
→ balllee: 最重的,惡性循環的結果就是劣幣驅逐良幣.
→ balllee: 之前還期待產業工會能帶領新進人員改善這種環境,結果才發
→ balllee: 現原來新進人員比老員工更會擺爛...
推 guavataro: 今年升資高員補滿了 也聽說要留給內部升資
→ guavataro: 沒辦法 特考高員進來的 除非對鐵路很有熱忱或是台鐵世
→ guavataro: 家 不然絕大多數都是當跳板 或是同時考上很多其他考試
→ guavataro: 會考升資就是不會考走的 至少鐵路還待得下去
→ guavataro: 樓上兩樓怨念真深...其實也是看單位 看主管 看哪個段
推 navy1982: 好主管 好單位少呀
推 v76ai03: 台鐵只有學長學弟沒有高佐之分
→ qqq1qwe1: 台鐵沒那麼爛啦,,真心做事情的也不少
→ celeryman: 高員不考了
推 PB5566: 請問如果一直待在佐級 薪資是不是都不會漲？ 還是說不管在
→ PB5566: 哪一級都會固定調薪？