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作者DjokoCat (喬貓)
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標題[閒聊] F1賽車-有關能量的一切(認真文)
時間Wed Feb 11 22:01:41 2015
前篇文章有板友提出一個想法:能量回收和消耗是否為同顆電池? 我的答案是:否 真心希望,各位可以好好看完這篇文章 不論你懂不懂電機 不論你有沒有修過電子學 電力系統 電磁學 電機機械 電動力學 不論你從事什麼行業,對電機非常沒興趣但卻對F1具有熱情 那麼,我認為你很有福氣可以看到這篇,F1板開版以來最夢幻的文章 而擁有強大電機背景的筆者我,也很開心有這機會服務大家(service for Da Jia) 廢話少說,問你們 F1跑一次比賽,哪些行為是"耗電"的 1.引擎(由馬達帶動) : AC 12v 2.車燈 : DC 12~24v 3.鼻翼電磁閥 : DC 12v 4.電子系統(包含檢知系統) : DC 12v 5.懸吊系統(微型馬達) : DC 5v/AC 24v 哪些行為是具有"回收效能"的 1.鬆油門(感應機電刷換位,馬達變成發電機) 2.太陽電池 3.卡諾系統(輪胎鋼圈>50度C時熱能發電) 我認為,F1最少是備有兩顆直流電池的 最起碼一顆充,一顆放 不可能只有一顆電池擔任多重角色吧= =... 你看你手機邊充電邊上網,隨隨便便就超過40度C了不是嗎... 耗電的部分,純粹就只有引擎吃重電,其他說到底都算是電子檢知 而所謂的重電,是業界說法,講白話就是大電流(30安培以上) 所以基本上整台車就只需要一顆變壓器來對引擎負責(搭配電磁接觸器、過載relay) 然後每台F1的電池都是12v 檢知用到的15v 18v 24v 都是用電晶體倍壓上去的,交流才需要用到變壓器 你看看,光是對應各個元件的額定電壓就有多少功課要做 故,不可能一顆電池可以做到 然後再算上我所提出的那3項回收動作,你覺得呢..? 這邊靠訴各位一下,假設一顆電池電量有Q焦耳 那麼Q將會等於電流乘以時間 全地球幾千萬種電池型態,電流永永遠遠都是一進一出(客溪河夫節點) 你不可能說一顆電池in 50mA out 51mA 不可能,出入永遠相等 F1電能回收再怎麼強,永遠入不敷出(這是廢話,哪可能跑一圈還能淨發電) 所以結論是,F1電池數量一定 > = 2 不曉得這樣講解,各位能理解多少? F1板使用者平均年齡應該大於國內多數運動,我想需要思考的文章應更能被領會 以上 -- Personal Professional Resume: (1.)La Liga西班牙國家德比糾紛協調分隊 - 少尉分隊長(瑪利皇后足球學院-政戰官預官) (2.)強發力網球技術總監 FIFA國際足總指定越位釋義總監 ITTF國際乒總遠檯對尻總監 (3.)利物浦大學空氣力學榮譽博士(Formula 1超級駕照持有年限:2014.12.25~2015.12.24) (4.)ptt網球板 - 優文聯盟地下司令部少尉指揮官 (5.)ptt體育群組-優文大滿貫年度冠軍得主：2012.2013.2014 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.178.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1423663306.A.157.html
噓 corlos: yeah 02/11 22:03
→ DjokoCat: 1F有什麼看法嗎? 對於這篇文章 02/11 22:03
噓 hangzer: F1版正式進入群魔亂舞的時代！！！ 02/11 22:06
噓 knightkid: ... 02/11 22:08
噓 lwecloud: 你們快結婚吧 02/11 22:11
噓 yanzistart: 樓下給幾分 02/11 22:20
噓 guh53067: 雨八 02/11 22:26
噓 andyeva: 原來結論就最後一句 說這麼多 02/11 22:28
→ doro0202: 令刀 02/11 22:29
噓 albert0208: 原來如此 02/11 22:32
→ zplusc1: 我沒想到這世界上還有人不知道有交直流轉換器的存在.... 02/11 22:53
噓 oklaya: 先拿出超級駕照在說吧 02/11 23:00
噓 shdai: 這幾個id是不是同一個人開分身？ 02/11 23:08
噓 lwecloud: 認真回你，一顆充一顆放，阿放完了之後咧？ 02/11 23:14
→ lwecloud: 你真的是理科出身的？ 02/11 23:15
推 kevincfvgb: 認真說，轉方向盤也可以發電喔轉頭也可以 02/11 23:26
噓 Quannon552: 克希何夫不是這樣解釋的 多讀點書吧 02/11 23:52
噓 F35B: 連看都懶得看 02/12 00:21
噓 SVettel: 好High喔 02/12 02:51
噓 stephen0320: 02/12 03:09
噓 tttttttiger: 兩個____一彈一唱 02/12 07:48
噓 Ruri: 你這樣講最好敢說自己修過,BMS設計概念根本不是這樣.. 02/12 08:42
→ Ruri: 而且是誰說一定要用電晶體 02/12 08:42
噓 axzs1111: 垃圾文章 02/12 09:13
噓 clark3530: ...... 02/12 10:05
噓 glayii2000: 先噓再來看文 02/12 10:53
→ maxiexc: 來認真一下好了 ,電池一顆兩顆基本上不是重點,一般應該是 02/12 12:35
→ maxiexc: 兩個,弱電(供應電子元件)跟重電(供應馬達跟回衝)電路上去 02/12 12:35
→ maxiexc: 還會有電容陣列做Buffer,不同的電壓跟弱電的充電則是透過 02/12 12:35
→ maxiexc: DC/DC converter來處理.最後,馬達不會是12v的,看橘線纜就 02/12 12:35
→ maxiexc: 知道,那是UL 認證的高壓電纜 02/12 12:35
噓 whoosah: 不噓不行 02/12 12:59
噓 sasoric: 02/12 14:27
噓 gto1127: 語畢 全班哄堂大笑。 02/12 15:21
噓 Moish: 這世界變了… 02/12 15:24
噓 jgj12321: 認真回 02/12 19:47
噓 Mauvaiskw: 直接END 02/13 00:22
噓 ralph0517: YA 02/13 00:30
推 ralph0517: 遠檯對尻總監讓我笑了 給推 02/13 02:17
噓 GSCurry: 唉…… 02/13 07:36
推 diamondX: 半瓶水響丁當 02/13 08:16
噓 Quannon552: 兩滴而已吧哪來半瓶 02/13 10:22
噓 ralph0517: 好像只剩一滴惹 02/13 11:30
噓 jhunfong: 喔喔喔這結論電池大於等於2好威 02/13 12:10
→ sankinya: 這裡有2014雷諾引擎解析=> http://ppt.cc/dKgp 02/13 14:14
噓 mobyshin: 費翔 02/13 22:09
噓 Zack1031F1: 認真噓 02/13 22:15
噓 Quannon552: 每日一噓 02/14 21:40
噓 jagdzaku: 這id只會認真虎爛 02/14 21:45
噓 scottnet: 超煩的你 02/17 00:07
噓 zoidsx: F1有太陽電池？ 03/03 08:07