推 kyphosis: 人在緊急的時候通常難以看清狀況下合適的判斷 04/13 02:41
推 hsulinchih: 我覺得是因為只剩兩圈所以被放大檢視了 04/13 02:45
→ hsulinchih: 如果今天出安全車還剩20圈，批評聲浪應該不會這麼多 04/13 02:46
→ smallpig02: 看那麼多年F1,不記得哪場打開大直線中間的wall推車 04/13 03:22
→ smallpig02: 進去的,F1車轉彎半徑如此大,靠邊停怎樣拐進wall洞? XD 04/13 03:23
推 scottnet: 緊急判斷說不太通吧，工作人員不就是專門處理緊急狀況的 04/13 04:15
推 MarsHEAT: 回s 中間推車事常有的事 由其起跑失敗時常見 04/13 08:19
推 MarsHEAT: 2000年初期 老巴常被搞時也曾這麼推過 04/13 08:20
推 motosawa: 我一直很納悶 工作人員不知道N那顆按鈕嗎？ 04/13 10:18
推 seiya2000: 搞不好這些是臨時工，不知道也很正常 04/13 12:19
→ tench2: 只是推到草皮安全車還是不會進去的吧 04/13 12:53
推 ArtFree: 車是停在終點線過去一點,離pit lane出口還有段距離吧 04/13 13:42
→ ArtFree: 才有離很近的錯覺,牆門怎麼不做大一點好推車進去@@" 04/13 13:42
推 hyde721: 攝影看起來很近，F1跑起來不遠，現場走過就知道大直道有 04/13 15:36
→ hyde721: 多遠了 04/13 15:36
推 kyphosis: 如果marshell能用pit crew用的推板車就轉得進去了 04/13 16:13
推 awayaway: 好奇上海那些工作人員是專職還是臨時的~ 04/13 19:50
推 maywr5297: 幾乎所有賽道的馬修都是志願的,有台灣人去澳洲應徵過 04/13 20:50
→ maywr5297: 日本站的也是有在徵.但是可能訓練跟某些人經驗有差 04/13 20:51
→ maywr5297: 日本國內比賽就很多了,光這點就差多 04/13 20:51
推 awayaway: 看來是真的沒經驗,call車隊也慢了點~ 04/13 22:13