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作者EmiruKitty (Kitty)
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標題Re: [情報] Ham承認進站是他與車隊的共同決定
時間Mon May 25 23:34:01 2015
我住日本看日本轉播的 雖然只有一下下，可是撞車之後有出VSC(虛擬安全車) 之後才是SC出來 VSC簡單說就是要求各車在每一段都要依規定放慢 (以前舒米都會用SC這一招 因為出SC的時候大概舒米都是領跑 因為SC要進賽道等領先者 所以一出SC舒米就會飆去PIT換胎再出來也不會被追過) 日本車評說車隊大概是失算 沒想到VSC吃掉的時間會多到讓HAM失去P1 ※ 引述《pinestudy (子朝)》之銘言： : 我的觀察啦XD : 在出SC時 HAM跟後車大約有20~25sec的差距 : SC帶一圈之後會變成大家排路隊跑 : 所以HAM ROS VET要在出SC這圈決定要不要進站 : 對HAM來說最好前三名原封不動 : 要進三台都進 不進三台都別進 : 總之就是盡量維持現有條件等重新開戰 : 反之對ROS跟VET來說 : 要拚一下冠軍的話 就不要跟HAM策略相同 : 另外 我沒注意到這時VET跟P4的KVY有多少秒差 : 推測在5~10秒間吧 ROS跟VET要進的話 也要考慮會不會落到後面 : 所以如果HAM不進 ROS跟VET還要考慮一下 : 但如果HAM進了 ROS跟VET擺明就不會進了啊 : 回到HAM和後車的20~25秒差 HAM和他的工程師要決定是否進站時 : ROS跟VET還遠在大約1/4圈之外 : 他們完全可以等著看HAM進不進 再決定自己要怎麼做 : 所以HAM說看到有車隊人員跑出來 : 以為後面的車要進站 也許這是真的吧 : 但是 就算人家本來真的要進站 : 看到你進站 他們就不會進了啊XDDDDDDD : 那HAM的工程師也應該幫他分析一下吧 : 如果HAM不進 後面的進 => 開戰時位置不變 後車有新胎 HAM必須死守 : 如果HAM進 後面的不進 => 開戰時HAM會在P2或P3 前車舊胎 守死你 : 以Monaco的特性加上SC進去之後剩下不到10圈的賽程 : HAM怎麼看都應該選擇不進吧??? : 還共同決定咧 哭哭 : 我比較喜歡ROS我都看不下去了啊.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.188.74.160 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1432568044.A.64D.html
推 hangzer: 重點根本不在VSC還是SC限速幾秒 進站損失幾秒 而且壓根 05/25 23:44
→ hangzer: 沒必要進站阿XDDD 05/25 23:44
→ EmiruKitty: HAM出站會那麼驚訝大概也是一眼看見兩台在前面 05/25 23:48
→ pinestudy: 這站的Pit 如果換胎3秒的話 大約是25秒左右 不管有沒有 05/25 23:54
→ pinestudy: VSC或SC 那時進站出來 都不太可能維持在P1 (除非ROS配 05/25 23:55
→ pinestudy: 合放慢啦) 站在HAM的立場 就算沒有落到VET後面吧 特意 05/25 23:56
→ pinestudy: 進個站 鑽到ROS後面 冒著被守10圈左右的風險 (以摩納哥 05/25 23:57
→ pinestudy: 來說守住的機會很大) 也還是很詭異的策略 05/25 23:58
推 funky1987: 結果論來看 沒換的Vet也是把換過胎的Ham守住了 05/26 00:08
推 likeastar: 因為是Monaco才會被大家批得這麼慘 你說是加拿大的話 05/26 00:09
→ likeastar: 還好凹一點 05/26 00:09
推 SVettel: 你完全搞錯重點了、重點是鄉民不爽、鄉民ㄧ不爽就要抓戰 05/26 00:09
→ SVettel: 犯要人負責 05/26 00:09
推 YukiPhoenix: 推樓上 05/26 01:44
→ kbsidd: 噓樓樓上，少在那胡扯瞎扯，Monaco大家又不是第一次看 05/26 06:51
推 maywr5297: 另外昨天看了一下.HAM換完要出站時剛好碰到一台SAUBER 05/26 07:05
→ maywr5297: 要進站換胎,所以只好讓了一下,這一下就差了1秒...... 05/26 07:06
→ maywr5297: 基本上HAM跟車隊溝通一直都有很大問題,PITWALL不會自動 05/26 07:07
→ maywr5297: 提供他訊息,從去年英國站排位就超明顯 05/26 07:07
→ maywr5297: 那時候他問說,是不是下雨,別人是不是都慢下來 05/26 07:07
→ maywr5297: 他的ER不可能知道全部,然後車隊又只有一個策略師 05/26 07:08
→ maywr5297: 所以那時候的TR是回他:你如果"覺得不需要"就放棄暖胎圈 05/26 07:08
→ maywr5297: 然後ROS去做最後一圈,根本沒跟他說有其他隊的車手已經 05/26 07:08
→ maywr5297: 刷前兩段比他快了 Orz 05/26 07:09
→ maywr5297: MGP恐怕不是想陰他,是想每場都搞1-2帶回,這才最可怕 05/26 07:09
→ maywr5297: 照HAM能力是有可能超得回來,所以車隊可能比較讓他去 05/26 07:09
→ maywr5297: 至於有沒有偏,我只能說當年SUPER AGURI都有偏心了 05/26 07:10
→ maywr5297: 只是他的能力跟成績擺在那,不然2007年ALO在麥拉拉碰到 05/26 07:10
→ maywr5297: 的一堆風雨,他今年應該會領教得更慘 Orz 05/26 07:10
→ maywr5297: 說到SUPER AGURI,當年小戴都抱怨過有東西都先給SATO上 05/26 07:11
→ maywr5297: 只是那個新聞沒多少人記得,我看到只覺得不意外 05/26 07:11
→ maywr5297: 2007年我還是SATO車迷,看到麥拉拉亂搞只覺得真是活該 05/26 07:12
→ maywr5297: 等你死跟車隊內部分裂成這樣,不丟WDC才有鬼勒 05/26 07:12
→ maywr5297: 所以MGP會不會搞得很難看,就得看法拉拉追得多近 05/26 07:12
→ maywr5297: MGP腦殘成這樣,法拉拉逼越近,這種鳥事會更多XDDDDDDDDD 05/26 07:13
→ maywr5297: PS. HAM一出站看到ROS跟VET那個TR對他來說很少見的 05/26 07:14
→ maywr5297: 13:33 "I've lost this race, 05/26 07:17
→ maywr5297: haven't I..." says Hamilton. 05/26 07:18
→ maywr5297: "Not if they lose tyre temp," he's told. 05/26 07:18
→ maywr5297: 自我洗腦中XDDD,試了幾次還是超不掉VET..... 05/26 07:18
推 hazel0093: 臨場反應小賈真的很優秀，牛車那時後有的換胎都是自己 05/26 08:25
→ hazel0093: 決定，1012冠軍這點影響很大，小黑應該是老馬debuff常 05/26 08:26
→ hazel0093: 駐 05/26 08:27
→ maywr5297: 再多搞幾次HAM就會自行判斷拒絕車隊了 Orz 05/26 08:27
→ maywr5297: MGP有不公開的指令就是兩個車手都要服從這招 05/26 08:28
→ maywr5297: 不過照之前經驗,HAM某些情況自行判斷事後都很OK 05/26 08:28
→ maywr5297: 連法拉都裱MGP的指令,超白爛的啊XD 05/26 08:29
→ maywr5297: 數據共享,不得違抗車隊指令,公平策略...... 05/26 08:29
→ maywr5297: 遲早搞死自己的XD 05/26 08:29
→ maywr5297: http://bbs.hupu.com/12804024.html Ferrari領隊賽後 05/26 08:33
→ maywr5297: 發言,好機車XDDDDDDD 我們很聰明的 啾咪 05/26 08:34
→ zsyian: 其實，推文這麼長，應該可以用回文啊...很難讀 05/26 08:36
→ corlos: 超過三行的推文其實都是柔道劍道跆拳道西洋拳主將了 05/26 09:32
推 SVettel: 推Maywr 05/26 09:40
推 bgflyer: 上面的連結還提到了RIC的超車符合現在的規則 05/26 10:01
→ maywr5297: 抱歉,我沒回文習慣Orz 05/26 10:05
→ Inar: 所以Lauda在某些人的邏輯就是鄉民囉~ XD 05/26 16:15