推 ePaper: 真的要掰了 07/05 21:45
推 etduke: KIMI還沒進站前 跑在VET前面好嗎... 07/05 21:47
推 aowen: 有夠衰 07/05 21:49
→ SVettel: 出來之後就在後面了 T^T 07/05 21:49
推 YukiPhoenix: 我是覺得車隊爛策略就不要一直哭車手不爭氣 07/05 21:51
→ YukiPhoenix: 雨不夠大那麼早叫人家換半雨胎... 07/05 21:51
推 William0808: Kimi今年跑完大概真的要退休了…T T/ 07/05 21:51
推 Spartan5566: 這真是命啊 人若不走運 什麼錯誤都會出現 退休也好 07/05 21:51
→ capirex: 太早換胎 不然應該有個第四 07/05 21:59
推 destainlive: 不期不待 沒有傷害 07/05 21:59
推 j5a6s7o8n: 換胎時間真的是運不對… 07/05 22:00
→ everfit: 法拉利總是要出點槌的,This is FERRARI~~~~~~ 07/05 22:04
推 tonybin: 雨大之前Kimi穩定領先Vettel 2秒,雨大之後在pit lane入口 07/05 22:05
→ tonybin: 被抄.Kimi也不是不能怪雨戰能力不強...@@ 07/05 22:06
推 big920162: VET超過KIMI後 KIMI才進站 07/05 22:06
→ big920162: 怎麼會有"KIMI還沒進站前 跑在VET前面好嗎"這種說法 07/05 22:06
推 CGary: 其實我覺得法拉利希望維持有人吸仇恨值的傳統...XD 07/05 22:08
推 maywr5297: 法拉拉只有一個正常不是傳統嗎 誤 07/05 22:14
推 carsly: 就跟之前要他走的那年一樣 一直弄他 07/05 22:21
推 dxgini: 我以為進站前會減速 被抄不是很正常? 07/05 22:51
推 doro0202: 同樓上，那比較像因為要進pit而減速被超的。不然可以在 07/06 01:16
→ doro0202: 被超後馬上換策進站換胎？ 07/06 01:16
→ everfit: 被超之後還要過一個彎之後才看到pit入口,那麼早就減速?! 07/06 07:44
推 maywr5297: KIMI這事賽後車隊跟他有說,車隊叫他不要太早換半雨胎 07/06 08:23
→ maywr5297: 然後他先進去換了後面撐不住又再進一次...... 07/06 08:23
→ maywr5297: 另外VET進站應該跟HAM一樣也是車手主動要求的 07/06 08:26
推 jgj12321: 早換胎不就不會省胎？ 07/06 12:53
推 jgj12321: Kimi的大局觀www 07/06 12:55
→ C3X: 法家twitter被罵爆了 連kimi邊開車邊看天氣預報都酸出來了 XD 07/06 14:32
→ C3X: 另外有人知道為啥TW的IP不能看ted's notebook嗎? 法家twitte 07/06 16:04
→ C3X: 中有人說ted說kimi和racing engineer吵了一架 然後kimi get 07/06 16:05
→ C3X: pissed and let the team decide 07/06 16:05
推 maywr5297: 不是早換胎,是他太早換半雨胎,第一波雨不夠大,沒多久 07/06 19:16
→ maywr5297: 就停了,半雨胎跟雨胎特性是一定要雨水降溫,乾地或不夠 07/06 19:16
→ maywr5297: 濕磨超快,所以他變成比HAM.VET早進四圈很傷本 07/06 19:16
→ maywr5297: 至於第一次換半雨那次,應該是他開起來太滑了吧 07/06 19:17
→ maywr5297: 車隊有叫他留在賽道上,他自己要進去換半雨的 - - 07/06 19:17
→ maywr5297: SKY的影片有鎖IP很正常啊,註冊都只能英國的IP 07/06 19:18
→ maywr5297: 網路上有種子了,不想抓的話這場YOUUTBE有人放 07/06 19:19
→ maywr5297: 還不少人有放,會活多久是個問題就是了 07/06 19:20
→ maywr5297: C3X大,這場的YOUTUBE上只放到排位哦 07/06 19:21
推 maywr5297: KIMI這個RE不是他之前合作慣的那個,是新的 07/06 19:27
→ maywr5297: 據說沒太多經驗?本來沒默契就很傷了,因為不懂車手要的 07/06 19:28
→ maywr5297: 調教...... 07/06 19:28
→ maywr5297: 詳細TR要等某個網站看看有沒有要得到了,有時候車隊不給 07/06 19:29
→ maywr5297: FIA也不給XDDDD 07/06 19:29
→ C3X: 恩恩 我也是從法家twitter看到的啦 就是按官方twitter說法 07/06 19:58
→ C3X: 是kimi自己決定進去的 所以就有人酸說就算是kimi自己決定的 07/06 19:58
→ C3X: 車隊也只講叫他stay在車道上 其他隊都告知這波雨短 再幾分鐘 07/06 19:59
→ C3X: 就停 所以就有人酸kimi難道要邊開車邊拿出iphone來看預報嗎 07/06 19:59
→ C3X: 然後又突然有人提到ted notebook說有大吵 然後k不爽就交給車 07/06 20:00
→ C3X: 對決定 所以這樣也不曉得到底是怎樣惹... 07/06 20:00
→ C3X: 變成沒辦法看ted notebook無法得知大吵是進站前還是怎樣? 07/06 20:01
→ C3X: 然後有人說車手自己看地面決定要不要進去 其實一堆人也在滑 07/06 20:02
→ C3X: 為啥就只有kimi進去 如果只是單純地面滑車手決定應該那圈就 07/06 20:02
→ C3X: it was a passing shower. Arrivabene is passing the buck 07/06 20:04
→ C3X: 一堆人進去這樣 就是強調PIT沒告知雨馬上停啦~ 07/06 20:05
推 maywr5297: 說到樓上這個,法拉利跟MGP都是這樣XDD放給車手自己決定 07/07 08:29
→ maywr5297: 全場TR還沒出來,網路上有說第一波陣雨時候HAM問車隊 07/07 08:29
→ maywr5297: 有其他人進去換嗎,車隊說沒有HAM就不講了 噗 07/07 08:29
→ maywr5297: MONACO那個真是活生生的教訓,KIMI這個真要說也是運氣 07/07 08:30
→ maywr5297: 不夠,法拉拉領隊就說了,那時候如果雨變大,拿到分站 07/07 08:30
→ maywr5297: 可能就是KIMI了 07/07 08:30
→ maywr5297: The strategy guys do a wonderful job, but when it 07/07 08:31
→ maywr5297: s the driver who has the final call to the pits, 07/07 08:32
→ maywr5297: Arrivabene explained. "In the case of Kimi, 07/07 08:32
→ maywr5297: whose strategy was identical to Seb's, he thought 07/07 08:32
→ maywr5297: it better to come in. If it had rained harder, 07/07 08:33
→ maywr5297: maybe he could have won the race. 07/07 08:33
→ maywr5297: 只是他剛好卡在還沒續約的關卡,對他很不利就是了 07/07 08:33
推 maywr5297: 所以KIMI跟車隊溝通不良也是事實,這讓我想到去年MGP跟 07/07 08:35
→ maywr5297: HAM也有這種情況,也不知道是車手該自己主動問,還是車隊 07/07 08:36
→ maywr5297: 對他不用心就是了 Orz 07/07 08:36
→ maywr5297: 說到主動權這事,ALO跟VET據說是賽事中間最多掌控權的 07/07 08:36
→ maywr5297: 兩個,做的決定還通常不太差這樣 07/07 08:37
→ maywr5297: MONACO這樣一搞變成HAM自己大概會更用心吧,至於KIMI 07/07 08:37
→ maywr5297: 我其實很少追他新聞,只是剛好這場進站定結果這樣 07/07 08:38
→ maywr5297: 對岸車迷到是一群討論很熱烈,大概很難受吧Orz 07/07 08:38
→ maywr5297: 不過KIMI進站之前有四個人進,那四個我一下找不到資料 07/07 08:40
推 maywr5297: 樓上我知到這個,問題不能往回拉 Orz 07/07 10:23
→ maywr5297: 13:03 We're racing again. 這邊開始 07/07 10:27
→ maywr5297: BOT先抱怨太滑,HAM說應該要STOP,車隊說沒有人進站 07/07 10:28
→ maywr5297: HAM才說是雨停了 07/07 10:28
→ maywr5297: KIMI進站之前,BOT說要進站但是車隊說賽道其他部份太乾 07/07 10:29
→ maywr5297: 就會沒用.....所以....... 07/07 10:29
→ maywr5297: 這時後大概38-40之間的圈數 07/07 10:30
→ maywr5297: 13:12 Lap 40/52 and Rosberg is now right on Massa's 07/07 10:30
→ maywr5297: 所以只能看法拉拉的TR會不會放出來了,上次看到某篇新聞 07/07 10:31
→ maywr5297: 應該是ALO說的,法拉拉其實很少在TR裡講一些事.... 07/07 10:31
→ maywr5297: 都是事前講好的 07/07 10:32
→ maywr5297: 很明顯MGP跟WILLIAMS都有跟車手講一些資訊就是了 07/07 10:32
→ maywr5297: 另外四個 Ericsson, Alonso, Stevens and Merhi 07/07 10:33
→ maywr5297: 都是後面的車手啊,所以前面車手在KIMI進站時都沒進去 07/07 10:33
推 likeastar: Kimi那時候進站真的很不走運 我覺得是太積極想要有表現 07/07 10:34
→ likeastar: 所以下了一個比較激進的決定 只是沒成功 不過還是比Eri 07/07 10:34
→ likeastar: csson換了白胎出來結果雨就變大了好 XD 這站到最後都可 07/07 10:34
→ likeastar: 以說是比運氣了 07/07 10:34
推 maywr5297: 銀石真的是很妙的一站,是說傳統的賽道都這樣居多XDD 07/07 10:35
→ maywr5297: 現在回頭看這一大串的賽事紀錄跟TR那些的話 Orz 07/07 10:36
推 likeastar: 當時Kimi進站的點Bottas還有Rosberg都有想進站 不過跟T 07/07 10:47
→ likeastar: R討論過後還是沒進 所以不知道法拉拉是不是沒有跟Kimi 07/07 10:47
→ likeastar: 告知賽道的情況 或是法拉拉自己也不知道 XD 07/07 10:47
→ maywr5297: 就不曉得,但是法拉拉領隊又說他們叫KIMI不要進 07/07 10:48
→ maywr5297: 是KIMI自己要進的,現在整個就是上下溝通不良的情況 07/07 10:48
推 hazel0093: 我覺得再這樣下去會發生"Kimi, Get out of the fucking 07/07 12:22
→ hazel0093: way !"''Don't fucking shout !"的RADIO XD 07/07 12:23
推 maywr5297: 樓上XDDDDDDDDDDDD 07/07 13:32
→ maywr5297: 讓我想到黑旗胖 07/07 13:33
推 mmonkeyboyy: KIMI真的太衰了 07/08 06:18
推 maywr5297: 正賽TR看下來,KIMI堅持進站是因為被VET超過之後才要求 07/08 19:51
→ maywr5297: 之前是不是還有TR沒給就不曉得了 07/08 19:51
推 likeastar: 這樣看起來Kimi的確是因為Vettel超過他才決定進pit 跟 07/08 22:15
→ likeastar: Hamilton情況有點像 只是Hamilton那個時候pit其實是有 07/08 22:15
→ likeastar: 雨的 另外我也不懂現在TR的規定 看起來是Hamilton也有 07/08 22:16
→ likeastar: 問TR Rosberg的圈速TR有跟他說 不過前幾站的時候 07/08 22:16
→ likeastar: Rosberg問Hamilton的油耗之類的被TR拒絕了 說不能說 07/08 22:17
推 maywr5297: 你說的那個我記得不是圈速是省油煞車,然後沒弄錯明明是 07/09 08:12
→ maywr5297: ROS那邊FIA先公開了TR,不要忘了HAMMONACO那一場TR公 07/09 08:12
→ maywr5297: 開不可能超過VET,VET的RE也跟他說了HAM說不可能 07/09 08:12
→ maywr5297: 所以正常來說,FIA現在對次事抓得很嚴,不太可能只偏HAM 07/09 08:13
→ maywr5297: ROS那個明明就是FIA已公開的TR,連觀眾都聽到了 07/09 08:13
→ maywr5297: 賽後那新聞還是德媒搞出來的,真的有此事那可能義.英那 07/09 08:14
→ maywr5297: 些媒體都沒說話XDDD,英媒也是很愛酸車隊的勒XD 07/09 08:14
→ maywr5297: ROS是問車隊HAM有沒有要省油,他的RE說不能跟他說 07/09 08:15
推 likeastar: 他有兩三場都有問過一些Hamilton的資訊被拒絕 應該是 07/09 10:12
→ likeastar: 我想問的是現在的規則到底在哪 很摸不著頭緒 07/09 10:12
推 maywr5297: ROS有一場排位TR直接問車隊HAM煞車點在那邊....Orz 07/09 11:34
→ maywr5297: 問題HAM的方式說真的不適合他,去年 WDC之後有不少分析 07/09 11:35
→ maywr5297: HAM調整駕駛風格的文章,結論就是(HAM本人是不會承認啦 07/09 11:35
→ maywr5297: 他對煞車用更重,特別是後輪,用後輪來省油省胎這樣 07/09 11:35
→ maywr5297: 目前場上也只有他用這套,大概自己去想辦法的 囧 07/09 11:36
→ maywr5297: 其實很多TR沒給觀眾聽到,可是車隊之間會聽到吧 07/09 11:36
→ maywr5297: 變成觀眾對這件事就搞不懂狀況這樣 07/09 11:37
→ maywr5297: MGP目前是數據共享,所以兩個車手很多都是共用一套ㄅ 07/09 11:38
→ maywr5297: 變成臨場的反應往往得靠車手自己去處理 07/09 11:38
→ maywr5297: 是說ROS現在每一場都很努力去研究HAM前一年的數據XD 07/09 11:39
→ maywr5297: 說真地他是非常認真的車手,但是今年如果還輸只能說命啊 07/09 11:40
→ maywr5297: 連伯尼都說ROS必需SAVE今年的WDC,不然很不妙..... 07/09 11:40
→ maywr5297: 雪邦不算,HAM只有兩場輸隊友,還每場都上台,排位是8:1 07/09 11:41
→ maywr5297: 弄錯,忘了算MONACO = =+ 07/09 11:42