[問題] F1排氣擴散器與推進器吹襟翼是否相同?

作者jia7 (xyz)

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標題[問題] F1排氣擴散器與推進器吹襟翼是否相同?

時間Sat Sep 26 11:44:43 2015

最近看到discovery介紹C-17具有短場起飛的能力其中之一是利用推進器吹襟翼來增加起飛時的升力,起飛時看襟翼會往下彎折,改變推進器的氣流很明顯往地面吹, http://p2.pstatp.com/large/7378/6996584361 很像是改變推進器的氣流往地面吹增加升力,但是原理應該不是這單純只是把氣流往地上吹想到F1也有利用排氣管吹擴散器來增加下壓力,兩者是否是相同原理? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.220.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1443239086.A.2FF.html

噓 stephen0320: 09/26 12:12

推 ZeroRSX: ????? 09/26 12:20

→ ZeroRSX: 補噓 09/26 12:22

噓 ZeroRSX: 剛在cd 09/26 12:24

噓 kmorgue: test 09/26 12:27

推 pohsienwu: 有用過，但不是吹擴散器，前年被禁的康達排氣… 09/26 12:29

應該是吹擴散器 http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1686 ※ 編輯: jia7 (61.224.220.91), 09/26/2015 12:36:03

推 pohsienwu: http://www.formula1-dictionary.net/coanda_effect 09/26 12:34

→ pohsienwu: .html 09/26 12:35

推 pohsienwu: C-17是康達效應的實踐量產飛行器… 09/26 13:40

→ pohsienwu: 同樣是吹…思考方向不一樣… 09/26 13:41

噓 tiesto0620: 1 09/26 15:37

噓 Quannon552: 家琪必噓 09/27 11:10

噓 jagdzaku: 和廢文原理一樣 09/27 12:17