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→ creepy: 從最後一場超車 看出button自從被綠帽 已變成殺手級 01/23 18:37
來源：autosport
http://www.autosport.com/news/report.php/id/122557
圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/25265
Jenson Button認為他過去在F1所碰到的困境，能給予他處理目前McLaren問題的力量。
隨著HONDA這間日本車廠回歸F1擔任動力單元動力供應商，McLaren車隊上下經歷了慘澹的
一年。
一連串跟可靠性有關的問題，伴隨著動力的缺乏，導致McLaren在車隊年度積分排行上，
以該車隊歷史上最低排名之一的第九作收。
然而，這位2009年的世界冠軍對於這樣的傾軋並不陌生，當他在2001年在Benetton車隊時
僅以2分作收，隨後2007年和2008年在HONDA當時的廠隊時，分別只得到6分跟3分。
Button表示：「車手們在職業生涯的不同的階段來到F1，以及加入有競爭力或是沒有競爭
力的車隊。對我來說我是加入了競爭力低下的車隊。」
「對我來說，當第一次贏得比賽時是意義非凡的，因為費了很多苦心才達到這樣的成果，
而且經歷了很多痛苦和掙扎。」
「當你贏得比賽時，那種感覺是非常特別的。當我2006年第一次（在匈牙利站為HONDA廠
隊）拿下首勝時，我從沒見過這麼多大男人－整個車隊的人都在哭。」
「所以要經歷過困境是艱難的。我們都不會喜歡它，但是有時候要走出陰霾，從中學習到
你是否是個真正的車手，甚至是一個人的話，這是有必要的。」
「這種困境讓我職業生涯產生了巨大的不同。這種困境使我變成更堅強的人。」
Button承認自2003至2008年在HONDA的這幾年，也就是最初擔任BAR車隊的引擎供應商，隨
後直接擁有該車隊的時期，也是這間日本車廠最艱困的時候。
但是這位35歲車手再次認為HONDA往後也能夠從這個摸索的一年中脫胎換骨。
「這讓我們所有人意識到這不是一個容易參與的賽事。」Button接著說。
「賽事是如此的競爭。你必須全神貫注。你無法從賽事當中脫身。
「每次你有所有人都曉得的問題，而且願意跟你談論這個問題，並且想要幫你解決問題。
而這是十分困難的。」
「對於像日本文化這樣的文化，這種情況對他們來說是很艱辛的。有時候這種窘境可能會
成為莫大的恥辱。」
「這是個艱困的賽季，但是他們是如此的積極，做事全力以赴，然後他們明年將會做出很
大的變動。」
「我們要改善的地方隨處可見，而且這也正是我們所要做的。」
去年應該可以算是Button苦情的一年
車隊戰績差不說 出去玩還會被偷 而且季末又離婚
希望今年運氣會好一點啊
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