推 creepy: 大概覺得再跑也不會有變化 不要在賽道拖台錢 03/19 14:20
推 katpdec: 所以以後Q1可能會出現前段車會早早跑完回去睡 03/19 14:23
兩台MGP就是這樣
※ 編輯: u1302094 (1.163.153.204), 03/19/2016 14:24:03
→ katpdec: 最後最沒希望隨便跑完收工，剩中段的在認真跑 03/19 14:23
推 j5a6s7o8n: 除非車出狀況或氣候影響 不然對前段班差異不大 03/19 14:25
推 notmuchmoney: 強的車隊舊制Q1也沒認真跑過 沒太大差別 03/19 14:26
推 kimimskimi: 之前Q1前段班一樣很早睡啊 這賽制要差距不大才有意義 03/19 14:27
推 hazel0093: 我覺得不會無聊耶，因為原本的不就很無聊嗎XD 03/19 14:32
自然生態造成的無聊，跟人為破壞造成的無聊，在意義上就不一樣了
推 sleeplist: But為什麼要進pit,為何不跑…… 03/19 14:33
放棄治療啊，這就是我大力抨擊這個新制的原因
※ 編輯: u1302094 (1.163.153.204), 03/19/2016 14:34:24
→ hazel0093: 這個賽制很像是古代的排位賽，舊胎跑兩圈定輸贏這樣 03/19 14:33
推 notmuchmoney: Q3精彩就好了 hope so 03/19 14:37
連印度威力這種中段車隊收到碼錶也只能雙手一攤，
麻煩請用更好的理由說服我這賽制好棒棒
※ 編輯: u1302094 (1.163.153.204), 03/19/2016 14:38:36
推 hangzer: 就治標不治本的方法… 03/19 14:39
→ kw6800: 我覺得季中就會取消了ＸＤ 03/19 14:41
→ wasdqwer: 再跑2圈大家都收工 03/19 14:53
推 tonyinging: 以後Q3只剩M家在拼了 03/19 14:56
→ kaihon: 真的爛 03/19 14:57
→ kw6800: 真的爛ＸＤＤＤＤＤＤＤＤ 03/19 14:58
→ j5a6s7o8n: 大家可以休息了… 03/19 14:59
→ MikaHakkinen: 無不無聊是一回事，排位賽還剩好幾分鐘賽道上沒車這 03/19 14:59
→ MikaHakkinen: 能看嗎？- - 03/19 14:59
推 keeptrying: 相當無聊 03/19 14:59
推 cn9a2002: 我覺得現場買票看排位的觀眾更傻眼 03/19 15:00
推 kabeggla: 所以只要看正賽就好@@ 03/19 15:00
→ katpdec: 沒車通過方格旗…像話嗎 03/19 15:00
推 Unicorn30: 有夠平靜的 爛透了 03/19 15:01
→ roxinnccu: 就東限西限又要想輒逼車手放開手腳競爭就這樣了（聳肩 03/19 15:01
推 thomaslin: 爛透了+1 03/19 15:01
推 hsulinchih: [情報]Vettel：沒半個車手會喜歡新的排位賽啦 03/19 15:01
推 erer1976: 這真的很難看啊!!! 03/19 15:01
→ roxinnccu: 下一站就會取消了吧我看，呵呵 03/19 15:01
→ roxinnccu: 目的是要逼車手提早盡快做時間，這目的是達到了 03/19 15:02
→ roxinnccu: 但問題是因為輪胎引擎那些限制還在 03/19 15:02
→ roxinnccu: 所以提早做完提早收工 03/19 15:02
→ jenchieh5: 以公務員來說 就九點上班變八點上班的概念 03/19 15:03
→ roxinnccu: 本來是各階段前幾分鐘沒車，現在變成後幾分鐘沒車，哈 03/19 15:03
當初拍手叫好的＿＿們要不要出來謝罪一下（戰！）φ(._. )>
※ 編輯: u1302094 (1.163.153.204), 03/19/2016 15:03:35
→ jenchieh5: 就早點上工早點下班這樣XD 03/19 15:03
→ MikaHakkinen: 新制排位賽+沒耐力輪胎=悲劇 03/19 15:03
推 giaour: 這樣子很環保啊。 03/19 15:04
→ wasdqwer: Vettel都換好便服了 03/19 15:04
→ roxinnccu: 說到底還是要各車隊實力相近才有的爭啦，不然一圈差半 03/19 15:04
→ roxinnccu: 秒的連法拉利都不想拼了....都怪Hamilton 03/19 15:04
→ jenchieh5: 當初還想說起碼會有什麼衝擊的 看來是衝擊到了(? 03/19 15:04
→ roxinnccu: 沒事還刷自己時間，給不給人活... 03/19 15:05
推 j5a6s7o8n: Lauda:(打哈欠) 03/19 15:06
推 roxinnccu: 90秒的倒數太嚴苛了說真的。如果是90秒內過線可能好點 03/19 15:07
→ wasdqwer: 馬桶受訪都說爛透了 03/19 15:07
推 a95162: 這制度唯一精彩的地方只在末段班躲避大逃殺，但想不到一 03/19 15:09
→ a95162: 堆人都放棄了；Q3反而大家都愛做不做......囧 03/19 15:09
推 riddler: 確實各站一圈大底要80-100秒,如果改成180秒淘汰2位那至少 03/19 15:10
→ riddler: 車隊還有時間反應(要把FL算進去阿) 03/19 15:10
怎麼改都是一樣的，現實的差距是不會因為你怎麼算而克服的，
制訂賽制應該以機會均等為前提而不是疊床架屋。
※ 編輯: u1302094 (1.163.153.204), 03/19/2016 15:13:20
→ kw6800: 如果輪胎無限 引擎無限大家就會一直跑了吧(?) 03/19 15:16
推 kimimskimi: 我是支持的 但是鞭我們也沒用啊 嗚嗚 03/19 15:16
→ kimimskimi: 輪胎我覺得影響不大 重點是秒數差距太大 03/19 15:17
→ kimimskimi: 只要P1P2 還是HAM跟ROS的 排位賽一樣無聊 03/19 15:17
推 n790321: 我先頒獎給mgp了啦 冠軍一樣ham 大家一起展望2017 03/19 15:21
推 likeastar: 有要加秒嗎？XD 03/19 15:23
推 jenchieh5: 今年賽季早就結束了 03/19 15:27
推 jior: 以前至少還有排位賽可以看，現在這樣子加上一樣的實力差距， 03/19 17:17
→ jior: 真的都不用看了 03/19 17:17
推 funy98: 改回兩次定生死，至少大家都有鏡頭 03/19 19:54
推 bestteam: 想法不錯但實作後真的是爛透了 03/19 20:59
推 flyiii: 要變好看很單純,放開加油限制,放開輪胎限制,然後從上一場 03/19 21:27
→ flyiii: 最後一名開始放車,你看會不會所有人拼命再跑... 03/19 21:28
→ flyiii: 莫名其妙限制一堆,白爛的F1,白爛的死老頭 03/19 21:28
推 hazel0093: 渦輪引擎，不准加油，一隊壟斷，這不就是被人津津樂道 03/19 21:47
→ hazel0093: 的1988年嗎 XD 03/19 21:48
→ hazel0093: 好啦，說認真的點我覺得樓上這種似是而非的言論很有問 03/19 21:48
→ hazel0093: 題，第一，伯尼掌控的是FOA系統，主管商業營運 03/19 21:49
→ hazel0093: 這幾年F1推銷不力可以怪老怪，但是爛規則要怪的是 03/19 21:49
推 PitCrew: 放棄治療XDDD 03/19 21:50
→ hazel0093: FIA，FIA跟FOA是兩個系統，爛規則Todt跟Mosley責任比 03/19 21:51
→ hazel0093: 較大... 03/19 21:51
→ hazel0093: 第二是回復加油的問題...坦白說回到不准加油有一個原因 03/19 21:52
→ hazel0093: 是防止壟斷(主要是省錢) MS那時候法拉拉進站超鬼畜 03/19 21:52
→ hazel0093: 沒有加油的時期，2010年 2012年都有很精采的比賽 03/19 21:54
→ hazel0093: 有加油的時候，02年 04年照樣可以搞得很無聊，問題還是 03/19 21:55
→ hazel0093: 父子騎驢，出新規則可以打破某隊的壟斷，但並不保證 03/19 21:55
→ hazel0093: 新的冠軍隊會更壟斷，更別提14賽制V6T是賓士狂塞$ 03/19 21:56
→ hazel0093: 提前研發N年，又搞定FIA幫他背書 03/19 21:56
推 aadsl: 排位現在只看q3或結果 政賽只看起跑和結果 03/20 00:12
→ tonyhusky: BBC F1 有說要廢掉這個制度了 XD 03/20 03:12
推 supersd: 以前Q1中後段至少為了對得起贊助商還會多跑一下，爭點鏡 03/20 09:02
→ supersd: 頭，現在想跑都沒機會，賽場會根本沒車 03/20 09:02