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Fernando Alonso表示他的事故將會成為一次不錯的測試案例,能夠充分了解任何將Halo引進F1的不利之處。 這位McLaren車手在澳洲大獎賽發生驚人的重大事故,卻幾乎毫髮無傷從被撞爛的車輛中脫困。 他嘗試超越位居19名的Esteban Gutierrez,但卻撞上了Haas的後輪,使得他的車輛在空中翻覆並撞上護欄。 這起事故在Halo設計概念出現後不久便發生,不可避免地,會有更多焦點關注於封閉式座艙是否會增加車手逃脫的難度。 在談到可能出現的難題時,Alonso表示:「這正是我們需要研究及探討的,因為我只需要一個小空間就能出來了。」 「脫離對我來說很容易,但我們仍要看看裝上Halo會不會變得更困難,因此,我們需要對此進行調查。」 翻譯原文:http://goo.gl/psK68v -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.109.220.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1458652656.A.CC3.html
wplinwp: 但是他能毫髮無傷脫身,代表不需要那東西啊 03/23 20:36
dirtyman: 可是如果沒有長年對於安全的執著 不會有今天的幸運 03/23 21:13
dirtyman: 個人是滿支持halo的 說醜嘛 現在賽車也沒多好看…… 03/23 21:14
hazel0093: 現規則是09規則的延伸,09年窄高尾簡化氣動的車子 03/23 22:34
hazel0093: 別有一番風味,跟98規則的車子都算好看 03/23 22:35
hazel0093: 但是我覺得halo只是賓士想偷雞貪空動的理由而已, 03/23 22:35
hazel0093: 根本內褲套頭 03/23 22:36
hazel0093: 這東西也很礙眼,更何況飛射出去難保不會插到車手 03/23 22:37
hazel0093: 我覺得只有小黑跟大頭說實話,halo就是蠢,蠢到家 03/23 22:38
hazel0093: 94以後到現在只有必安住出事,而必安住出事的根本 03/23 22:38
hazel0093: 就是沒有徹底貫徹安全車減速的問題,不是在車子的結構 03/23 22:39
hazel0093: 94以後的mika jv 小舒 大舒 庫比卡等等都受益良多 03/23 22:40
hazel0093: 所以問題不是在車,halo只是頭痛醫腳痛醫腳 03/23 22:41
funy98: HANSdevice當時也不是人人都愛,提供多少安全防護才是重點 03/23 23:02
hazel0093: HANSdevice那個影響太直接了,因為94年拉臣伯格 03/23 23:06
hazel0093: 就是教科書式的撞擊,再說這東西80年代一直都有 03/23 23:06
hazel0093: 可以說是必備的東西,而且F1座艙不是ㄧ般人想像 03/23 23:07
hazel0093: 那樣都是開開的沒防護,之前才因為必安住的事情座艙周 03/23 23:07
hazel0093: 圍都有加高,95年mika驚天一撞以後也都加高 03/23 23:08
hazel0093: Halo這種偷雞的東西跟HANSdevice不可相提並論 03/23 23:08
hazel0093: 當年喬丹有類似的東西都被罵爛了,不可病急亂投醫 03/23 23:09