Re: [Live] 發車重播

[CrazyShark ()]

Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting to pass is alongside his.
Whilst defending in this way the driver may not leave the track without justifiable reason.
車手在任何剎車區前的直線防守時, 假使沒有明顯的車輛部分(主要部分)嘗試通過他的側邊, 可以使用全部跑到空間進行防守(僅限於第一動作之下).

關於provided的定義, 根據 Merriam-Webster之敘述
(http://www.learnersdictionary.com/definition/provided)
=if — used to say that one thing must happen or be true in order for another thing to happen
例句: You can still get health care, provided (that) you pay the cost yourself.

For the avoidance of doubt, if any part of the front wing of the car attempting to pass is alongside the rear wheel of the car in front this will be deemed to be a ‘significant portion’
這部分簡單來說就是說前翼過後輪, 跟你的翻譯沒有很大差異.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.104.188
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1463373556.A.EE6.html
※ 編輯: CrazyShark (140.114.104.188), 05/16/2016 12:39:54
→ balius: FIA：查無不法，結案XDDD
推 sediments: https://youtu.be/k1J6B09HH7I
→ CrazyShark: 樓上那影片分析得很好, 不過就是一直有人認為英媒偏
→ CrazyShark: Ham我才會去翻規則多說這些
→ CrazyShark: 說實話, 判定Racing incident並不會太離譜, 但是要說
→ CrazyShark: Ham太aggressive導致這個車禍就實在令人無法接受
→ CrazyShark: 要說Aggressive, Ros這個關門才是踩在犯規線上的動作
→ dctmax: 完全認同c大
→ zsyian: 大概Mercedes全部都是反HAM吧
→ zsyian: 老大說HAM太aggressive，Wolff說ROS關的乾淨
→ dctmax: HAM只能QQ 車一直壞 這次車隊裡面又沒人挺
→ zsyian: ROS的關門動作，不是HAM的前翼追到後輪才關門的
→ zsyian: 他是出彎後，發現比較慢，就決定走內線開始關
→ zsyian: 如果ROS是被追上，才開始關，那ROS的責任很大，惡意逼車
→ zsyian: 但是，事實是，HAM還沒追上，ROS就開始往內線切
→ zsyian: HAM也知道這件事，但還是決定往右攻，賭一把
推 hazel0093: FIA打哈哈也好，說不定很期待看戲 XD
→ zsyian: 兩台車幾乎是同時持續的往右走
→ hazel0093: → zsyian: 大概Mercedes全部都是反HAM吧
→ hazel0093: 我對這句比較有意見，lauda當時說那句可能是嘴巴大
→ hazel0093: +直覺，實際上mgp內部的政治鬥爭外人很難看出來
→ zsyian: 我那是反話...XD
→ hazel0093: 小黑逼車有前科啊XD 沒仔細看就以為漢先生又出包了
→ hazel0093: 不過lauda表面上很支持ham，實際上是不是那回事不得而
→ hazel0093: 知，很多人說這老頭公開說的話跟私下是兩回事 XD
→ zsyian: sky TV 的影片很好，從1:26開始的地方
→ zsyian: 可以很清楚的看到ROS的關門動作
→ zsyian: ROS在HAM的尾翼還沒有進來前，方向盤已經回正
→ zsyian: 甚至開始間接些微的往左打，調整進彎角度
推 cyora: 我也覺得在ham從右側鑽，前輪還沒到ros的後輪之前，ros就已
→ cyora: 經有右偏關門的動作了，然後ham大概0.5秒的反應時間（猜）
→ cyora: 另同樓上z大，ros並不是ham到了才關，彎道中就往右了
推 torso: 認同z大說法
推 gorky: 通常同隊的適用FIA的規則嗎？
推 sediments: 現場誰對誰錯是一回事 政治上誰對誰錯是另一回事
→ sediments: 歡迎來到fantôme1
→ dctmax: 我覺得ROS比較早開始關門所以正當 不太正確 昨天就是他關
→ dctmax: 失敗 讓HAM到他後輪 再繼續關就不對了
→ zsyian: 他在他的關門線上，為什麼要讓開？
→ zsyian: 就看sky tv的方向盤，他在HAM追上的時候，方向盤是正的
→ zsyian: 並沒有往右邊繼續施壓，就是維持他的路線
→ zsyian: 看到前車已經往右打，後車也繼續往右打，要鑽
推 spinnerl: 邊關邊看人家有沒有到後輪..車手好忙
→ zsyian: 怎麼看都是很衝動的決定
推 tonyinging: 同隊互撞就車隊自己解決
→ dctmax: 車手本來就要注意其他車的動向啊... 不然一堆在灣中廝殺
→ dctmax: 的就都撞出去了
→ dctmax: HAM是衝動沒錯 但是他看到那個空間當然會過去 ROS錯在沒注
→ dctmax: 意後車已經在他旁邊
→ dctmax: 關門不必管後面的理論我也是醉了
→ dctmax: 就像中國站KYV看到VET留了空隙 VET如果硬關就一起掰了
→ dctmax: 關門可以 但是後車已經要進到併排的狀態 繼續關就不太對了
→ zsyian: 把整個過程簡化成"關門不用看後車"，我也是醉了
→ dctmax: 當然發生太快 所以算racing incident沒什麼問題
→ dctmax: 關門不看後車我是回s大哦
→ zsyian: 你就看我的第5張圖，當HAM的前翼進入ROS的後輪時
→ zsyian: 到底有多少空間
→ dctmax: 關門本來就要看後車 有沒留空間給別人
→ zsyian: 更何況ROS當時也把方向盤持續往左修正
→ zsyian: 只是車子持續往右偏移
→ dctmax: 可惜ROS就還是繼續往右偏啊...
→ zsyian: 難道ROS要往左大力打，搞的自己打滑？
→ dctmax: 所以結果就是沒留足夠的空間 應該沒什麼問題吧～
→ dctmax: 那其他車手都這樣硬關嗎 哈哈 是要打多大力才會噴？
→ zsyian: 其他車手都這樣硬鑽嗎？
→ dctmax: 其他車手要超車纏鬥瞬間變線有噴嗎
→ dctmax: 鑽的一堆好嗎....
→ zsyian: 下次請HAM好好的開門讓大家過...
→ dctmax: 我有說ROS不能關門嗎 呵呵 是他關的不好 懂？
→ zsyian: 反正，你也只能一直說他關不好
→ dctmax: 不然以後大家都這樣 我變線要關門囉 後面不准開到我車旁
→ dctmax: 邊 不然就擠出去
→ zsyian: Mercedes兩大老，一個說關的乾淨，一個說HAM太激進
→ zsyian: 那就怪HAM不得寵....
→ dctmax: 問題就他關不好啊... 不然要說啥= =
→ dctmax: HAM激進啊 那KYV勒 this is racing
→ dctmax: 總之最後一個關不好 一個激進 就一起掰 XD
→ dctmax: 我也沒說HAM不激進 問題是ROS這樣關門並不完全沒問題
→ zsyian: 至少HAM的激進，大家都認同
→ zsyian: 但ROS關的乾淨，至少還有Wolff認同
→ dctmax: Wolff挺誰一直以來大家都知道吧 哈哈
→ dctmax: https://youtu.be/gAJ9ysCD7nI
→ dctmax: ROS這樣關還沒像這次 ALO就在OOXX了 你還認為他關HAM乾淨
→ dctmax: ？
推 zsyian: ROS這個關門有什麼問題嗎？
→ dctmax: 這個就是極限關門啊 HAM這次已經跟到他車側了欸
推 kaihon: ROS剛開始關時前翼並不在後輪那
→ zsyian: 在車側已經是上了草皮了，開始關的時候，不在車側好嗎
→ dctmax: 他就沒關好才讓HAM到他旁邊啊 前翼在ROS後輪的時候 HAM還
→ dctmax: 沒吃草
→ dctmax: 沒關好 要繼續硬關 錯在這好嗎 不是說你先關就可以關到底
→ dctmax: 不然哪個車手不關門？ 大家都關到底還得了
推 kaihon: 看一下新的那篇吧 啥有關好沒關好的....
推 balius: 覺得ROS太狠可以參考2014巴林，看看HAM是怎麼對付人的...
→ dctmax: http://imgur.com/t6cUb8D
→ dctmax: 這樣不叫沒關好嗎 呵呵 這樣關法 不管是誰都不對啊 就事
→ dctmax: 論事
→ kaihon: 你的圖 ros方向盤偏左耶!?
→ s7024546: 所以他沒被罰，但他擠出去是事實
→ dctmax: 方向盤偏左但是車還是右偏啊 ROS從左到右不拉回來要去吃
→ dctmax: 草嗎？ 還是你開車往右切不拉正 方向盤左打？
→ Inar: 那個，方向盤方向不完全等於行進方向好嘛....
推 APM99: 看方向盤方向幹嘛   當用滑鼠玩賽車遊戲喔
→ dctmax: 看到某k的內容 我只能無言...
推 svuper: 藤原拓海：誒，我都反打出彎噎
→ CrazyShark: 一下班回來看到都無言了, F1是職業運動, 所有職業運動
→ CrazyShark: 都是基於規則而產生的, 規則就只說你不能在別人車有
→ CrazyShark: 重疊時關門, 可沒有管你有沒有變向....
→ CrazyShark: 簡單來說, 現在規則不允許這樣的關門方式
→ CrazyShark: 至於有人要扯說甚麼硬插, 你從單圈特定位置車速資料
→ CrazyShark: 還有他能不能順利入彎, 都可以去以27.8這條抗議對方
→ CrazyShark: 違法逼車, 要是對方速度跟進彎正常, 那麼你只能認了
→ CrazyShark: 畢竟那表示對面技術就是比你好
推 dctmax: 推C大！
→ weyewinker: 門要怎麼關才算關得好?
→ dctmax: 關到別人前翼沒辦法插到後輪啊 硬關本來就損人不利己
推 windclound: 所謂關到別人前翼進不到後輪,那不就要關更狠
推 windclound: 什麼叫做關失敗,什麼叫關的好,需要明確的定義
→ balius: 官方已經針對規則做出說明了，就算不是完全公正但大家就知
→ balius: 道官方的立場在哪了
推 yowusuke: 推C大