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知道為什麼國外大部分的媒體與車手都認為ROS要負最大責任嗎? 撇開HAM是不是硬插,ROS是不是硬關 最根本的是ROS造成這樣的「因」 若不是ROS調錯模式,導致出彎轉速不足 給予HAM攻擊的機會,又怎會造成這樣的事故 因此事故的發起者是ROS 而且在彎中ROS就已經稍微往左關 出彎後又「巧妙」的稍微往右 我就不相信在F1打滾這麼多年的車手 在知道自己出彎轉速不足時,還不會去注意後方車手的動向 更何況在彎中都能注意,直線怎可能沒注意到 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.245.94 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1463409160.A.762.html
spinnerl: 若不是HAM起跑烙賽 ROS連車尾燈都看沒有 05/16 22:34
dctmax: ROS模式搞錯 沒記錯的話 他馬上進超車模式防守關門 結果 05/16 22:35
dctmax: 兩敗俱傷 05/16 22:35
wplinwp: 在賽場上大家心知肚明,但表面不能講太明 05/16 22:36
danlove: 統計資料希望,大多數是多多數? 05/16 22:38
weyewinker: 攻擊的發起者是ham 05/16 22:39
s7024546: 跑的慢不攻你攻誰啊 05/16 22:40
weyewinker: 那ham起跑不佳,是不是造成ham攻擊ros內線的原因? 05/16 22:40
kbsidd: HAM起跑不佳,後果不就是被ROS超過去嗎?! 是想扯啥?! 05/16 22:44
kbsidd: 我覺得真的疑問太大的話去看柏亨大大的FB吧 05/16 22:45
kbsidd: 在這次事件上,他說得挺有道理的 05/16 22:45
seiya2000: 柏亨大大的FB 網址? 05/16 22:49
kbsidd: https://www.facebook.com/hanssgogo 05/16 22:51
danlove: 林的說法,反而說明,規則上Ros沒有錯 05/16 23:07
danlove: 因為林在播報時,完全是就規則判斷 05/16 23:08
danlove: 事後說ros,是主因,指的是設定,不是規則 05/16 23:11
kbsidd: 還要扯規則沒有錯嗎? 林只是口氣上比較委婉一點 05/16 23:12
kbsidd: 如果ROS規則上沒錯,HAM早就被判罰了好嗎 05/16 23:12
danlove: 那請林嚴厲一點 05/16 23:13
tench2: 林就認為雙方都沒有錯啊 05/16 23:26
n790321: 叫人去看FB 人家就說沒錯 又要補腦人家認為錯的是皮卡丘 05/16 23:30
u1302094: 先給箭頭 φ(._. )> 你也看了Anthony的車評對吧XD 05/16 23:31
j5a6s7o8n: https://youtu.be/iWU2DZjDEeM Anthony車評? 05/16 23:39
u1302094: 就是這段XD 05/16 23:42
leeshawn: 什麼邏輯?你管我模式有沒有錯誤,我就是在你前面,為 05/17 00:31
leeshawn: 什麼要白白讓一條線給你? 05/17 00:31
pinestudy: Anthony的英文好好聽XD 05/17 00:36
smallpig02: 推! 05/17 00:41
NHeidfeld: 純噓"如果ROS規則上沒錯 HAM早就被判罰了" 05/17 00:45
NHeidfeld: 如果ROS有錯ROS早就就被罰了才對好嗎? (反之HAM亦然) 05/17 00:46
wannafly123: 你可能都是看到英國的新聞 XD 05/17 00:47
wannafly123: 不知道Sky Sports挺LH? 第一次看F1? 05/17 00:49
wannafly123: 其實不需要你再來分析了,結果就是這樣了 05/17 00:50
kaihon: 英國媒體不意外啊 呵 05/17 06:30
kbsidd: ROS沒被罰是因為同隊的關係,如果不同隊早被申訴了 05/17 08:32
kbsidd: SKY挺LH?! 呵呵 SKY這次的評論可說是最實在的 05/17 08:33
zsyian: 因為你認證,所以最實在? 05/17 09:15
Xellowse2: 我關我的門,要不要出去你決定 05/17 09:20
Xellowse2: 回到早期的粗曠賽車才是美妙的 05/17 09:22
s7024546: 這種冒著自己一起被鏟出去風險的關門法的確不常見 05/17 09:36
zsyian: HAM在2015年的USA, Japan 已經讓人見過啦,怎會不常見 05/17 09:39
zsyian: 都在第一個灣道,2011年和馬球王那次也是 05/17 09:39
balius: 2014巴林最後一圈的倒數幾個彎也可以參考 05/17 09:49
s7024546: 呃不了解你的明白,隨便點了一個usa看又是ros門關不起 05/17 09:49
s7024546: 來被擠出去 05/17 09:49
zsyian: ROS沒有關門,所以過彎並進,但出彎HAM沒有尊重並行車手的 05/17 09:56
zsyian: 空間,順著線滑出去,把另一個車手逼出去 05/17 09:57
zsyian: 這種壓迫並排車手的手段,才更兇狠 05/17 09:58
zsyian: 前翼和後輪並排都被要求要讓空間 05/17 09:59
zsyian: 兩輛車並排,不是更需要空間....拜託 05/17 09:59
balius: 所以說怎麼會有HAM一直是受盡欺壓的可憐小媳婦這種想法www 05/17 10:02
balius: HAM的風格這麼多年都是不管進攻還是防守就是吃對手不敢來 05/17 10:03
balius: 硬的,ROS看起來確實有從HAM身上學到幾手XDDDDD 05/17 10:04
qwe1374: 我其實不大懂一直爭誰錯比較多有什麼意義... 第一,大會 05/17 10:12
qwe1374: 都已經提出報告,兩邊都有合理和不合理的地方。第二,這 05/17 10:12
qwe1374: 場結束後兩人的差距完全沒有改變還讓其他人追近了,兩人 05/17 10:12
qwe1374: 都失去一場互相追近/拉開的機會。 真要檢討還不如去看看 05/17 10:12
qwe1374: 這車隊沒下限的策略,三年來發生過不只一次,今天已經發 05/17 10:12
qwe1374: 生最慘狀況了,下次還是繼續自由競爭zzz.... 05/17 10:12
qwe1374: 現在兩個都鬥志(怒氣)高昂,再不改變等著又出事。 05/17 10:12
balius: 再這樣下去車隊一定虧,但對收視來說不失為一帖良藥XDDDDD 05/17 10:17
everfit: 我如果是HAM的車迷,一定會希望車隊繼續公平競爭,因為今年 05/17 10:21
everfit: 到現在為止HAM根本比不上ROS 05/17 10:23
everfit: 所以車隊堅持公平競爭是對的,因為HAM也不會聽話讓車 05/17 10:24
qwe1374: 不是不聽話就放任吧,認真看其實今年大家還是沒希望啦~ 05/17 10:41
qwe1374: 但車隊希望的是什麼? 兩台出去,兩台好好的回來嘛,最好 05/17 10:41
qwe1374: 還都有分。自由競爭也是要看人啊,這兩人現在就巴不得車 05/17 10:41
qwe1374: 上多個火箭發射器,看到隊友就丟,這還讓他們自己玩哦= = 05/17 10:41
deryulee: 一直指責車手的人真是頗呵!官方都說雙方沒錯了,還在 05/17 10:46
deryulee: 跳針啥?自己腦補一堆。 05/17 10:46
PonBu: 官方沒判罰,這話題可以結束了吧 05/17 14:31
hazel0093: FIA雖然有很多次狗屁判決,不過這次倒是沒問題 05/17 14:35
hazel0093: 兩邊都打哈哈 05/17 14:36
alwayshigh: 在規則上兩個都沒太大錯處!!..但雙方都誤判了對方的動 05/17 17:57
alwayshigh: 作造成這悲催的結果...如果以車隊來說當時的HAM擁有更 05/17 17:57
alwayshigh: 大的決定主動權!!但他選了個比較不好的進攻線卻收不了 05/17 17:57
alwayshigh: 手導致雙方一起GG!!ROS 有著績分優勢要沒必想刻意頂HA 05/17 17:57
alwayshigh: M出去.. 05/17 17:57
Inar: HAM開季光是引擎就出幾次包了 XD 05/17 18:38
whrth2002: Ham在排位速度還是很優,怎麼會有完全比不過Ros的說法 05/18 16:10
whrth2002: ? 05/18 16:10
whrth2002: 不過Ros在整個賽程中的專注力似乎比今年的Ham好,當然 05/18 16:14
whrth2002: 運氣也更好就是了 05/18 16:14
MaxScherzer: 哪裡來的大部分啦 05/18 16:39
peacedove: 官方沒判罰,林也說兩個人都沒錯,覺得相當有說服力啊 05/20 09:32
Sohryu: 07/08 23:04