Re: [情報] 關於奔馳車隊今年的起跑

[nismo35 (nismo)]

覺得離合器可能是traction control(TC)的工具之一,
無論是起跑或是出低速彎需要調到適當的咬合點觸發離合器TC

Monza站林車評有提到Ham起跑輪胎的抓地力的變化,不太確定變好或是變大,
讓引擎轉速掉下來,車子加速變慢...

個人推測是離合器咬合的甜密點跑掉,離合器過度打滑賽車加速慢,引擎轉速被車速拉下
離合器相對咬合點跑掉,原因可能如roxinnccu大提到溫度過低,
導致起跑時離合器不在正確適當的打滑,推側應該是過度打滑讓賽車加速變慢,
導致離合器昇熱過快讓離合器磨擦力變大,離合器轉變成打滑程度下降過多,
車速和引擎轉速不匹配,硬生生地把引擎轉速拉下來,無法唯持在高轉速域

以上是個人推論,有錯誤的地方歡迎大大指正

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※ 編輯: nismo35 (107.161.88.23), 09/07/2016 17:48:08
推 dirtyman: TC不是好幾年前就禁了嗎？
→ nismo35: TCS禁了,可是類TC還是不少
推 notmuchmoney: 類TC?
→ nismo35: 離合器在起跑就是具有類TC功能,雖然看似單純的離合,但是
→ nismo35: 可以利用離合器材質的熱漲達成lanch control彈射功能
推 kevincfvgb: 瞬間咬合彈射這樣?
→ nismo35: 接近全咬合
→ nismo35: 但離合器在打滑狀態
→ nismo35: 瞬間全咬合輪胎會打滑太嚴重
推 notmuchmoney: 這跟TC扯在一起 也太小看TC了吧
確實不是TC,但是呈現的效果和TC相似
控制離合器咬合點目的是讓引擎對賽車有較好的加速
防止輪胎打滑的功效和TCS相似

在出低速彎控制離合器也是和TCS相似的效果
推 tonyhusky: 我記得和 TC 最接近的東西是 engine mapping
※ 編輯: nismo35 (107.161.88.23), 09/08/2016 07:52:46
推 mustangccx: 不就是空檔時轉數不夠 一咬合沒力帶不動
推 MattiaPasini: 奔馳變奔遲@@
推 notmuchmoney: 我笑了
推 kevincfvgb: 現在起步轉速是自己控制的? 還是有電腦控制?