Re: [感想] WDC大概只剩下數學上的可能了

[roxinnccu (觸身球專家)]

※ 引述《hangzer (-o- y-~)》之銘言：
: ROS 288
: HAM 265
: 差距23分 剩5站
: 以今年HAM的霉運來講 要追上實在不太可能XD
: 剛剛算錯了 5戰全勝的話HAM還是能拿WDC 抱歉
: 所以今年的WDC爭奪隨著HAM的爆缸一起結束了


2014年的頭五站，第一站HAM就六缸少一缸退賽，所以一開始就落後25分
然後後來四站連續HAM 跟 ROS 都 1-2 finish，所以就追了7*4＝28分反超
我記得西班牙站HAM連四拉四積分反超時ROS那臉臭的...
然後接下來摩納哥站、加拿大站當然大家就記得發生啥事了
英國站ROS變速箱掛了讓 HAM 積分接近
但後來又德國、比利時.......
總之這就到了新加坡站 ROS的方向盤接觸不良才又把積分領先丟了

（所以說起來，2014 跟 2015年 ROS 也沒少倒楣過的啦～～～
  也都有因為 DNF 損失慘重，賓士這幾年車快但穩定性.....）



所以過去記錄上是有在四站內追回25分落後的紀錄
現在是剩五站落後23分，比當年的局勢似乎稍微樂觀一點，

但問題是剩下的賽道跟2014年不一樣
日本、美國，兩人速度過去記錄顯示在伯仲之間
（ROS 單圈/排位稍快，但HAM的正賽節奏較好）

但巴西這一站 HAM 一輩子都沒跑好過，墨西哥的話去年的狀況ROS顯然佔優勢
（HAM跟北美娛樂圈以及賽道的關係都比較良好，哈哈）

最後一站阿布達比的話，似乎算是 HAM 生涯以來的強勢賽道
但考慮前面幾站的狀況冠軍爭奪能拼到最後一站嗎？


所以基本上 Rosberg 家裡應該可以來弄個專區把他老爹的跟他的 WDC 獎盃擺在一起了






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※ 編輯: roxinnccu (1.160.56.246), 10/02/2016 17:03:59
→ plugtask: 巴林?巴西吧
→ plugtask: 巴林年初第二戰就過了
記錯了～XD

推 ZincSaga: 算這些沒意義啊，誰拿冠軍掌握在mgp手上
2014年新加坡站 ROS 的方向盤接觸不良整台車根本沒辦法開退賽
（偏偏那站 HAM 拿分站冠軍所以就把積分領先拿走沒還回來過）

2015年義大利站 ROS的引擎超壽限使用也是縮缸退賽
那一縮基本上就把 2015年 ROS的冠軍希望整個縮沒了
特別是2015年後半其實賓士升級的車子比較對ROS胃口...


要說被賓士的機械問題婊， ROS 也是頗刻骨銘心的
2014年新加坡站 ROS 在 pit wall上看 HAM做那關鍵的進站，
我都感覺他臉上有那麼一點期待 HAM 也『人品均衡』一下的感覺～
很可惜那次 賓士的 pit stop 商當正常，出去以後僅讓 HAM損失一個位置還很快就超回


只是頻率上真的 HAM 車子的機械故障問題高的太多了.......

推 u1302094: 就怕引擎組件的惡化程度連MGP自己都無法掌握（？
德國科技，什麼時候要包大條製造者都不知道～

※ 編輯: roxinnccu (1.160.56.246), 10/02/2016 17:21:24
推 MerinoSheep: 本季中HAM就曾在三站追了24分差距 任何可能都還存在
推 denhhy: TOKEN該出來用囉 呵呵
→ roxinnccu: 下一站到底會不會升級引擎呢？
→ roxinnccu: 會升級的話，ROS 現在就可以開始訂購獎盃專用櫃子～
推 kaihon: 升級保證會較好嗎？風險？
→ roxinnccu: 不清楚。也許賓士覺得後面的怎樣都趕不上沒必要升級？
推 hao0313: 雖然我不是小黑粉 但我覺得wdc還是小黑拿到的機率比較高
→ hao0313:  不能因為一兩次的縮缸或退賽就否定小黑之前的成積 但如
→ hao0313: 果小黑在退賽一次那羅斯穩穩的開車拿分wdc應該沒問題
推 u1302094: 聽說台風18號往日本去了是吧  φ(._. )>
→ maywr5297: 正賽應該掃不到 除非走很慢 問題日本緯度那些都跑很快
推 maywr5297: http://www.jma.go.jp/jp/typh/1618.html
→ maywr5297: 五號六號就走完賽道那區了啦 XDDDDD