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※原文節錄至路馳雜誌第七期 賽車運動可能讓你感到不適,請慎入 「我要當賽車手」,這是10幾年前看到電視上轉播F1之後的第一個想法,這些賽車手又年輕又有型。還可以開這樣高科技的賽車出現在電視上,這職業真是令人羨慕。 那時,除了對F1車手感到尊敬以外,偶而看到F3、或是更低階的雷諾或BMW方程式比賽報導時,總是有種嗤之以鼻的感覺:"才跑F3而已嘛!沒什麼了不起的"只因為他們不是F1。現在回想起來,真的想要挖個洞鑽到地底下,當時的我真不知道天高地厚。就猶如現在看到少數人在網上吹噓自己對於某某賽道特別熟悉,對於哪部賽車特別了解,並不斷的評論自己的偉大的想法時,就會讓我回想到過去的自己。 直到自己開始接觸賽車運動,才知道這運動並不是一般人所想像的那麼簡單,入門就已經不容易,更何況要上到F1。又有多少人知道在歐洲測試1天的F3賽車要的費用就可以幫你買一台全新的中級轎車,這還不計算你可能會發生失誤撞壞賽車的車損費與你的旅費。這些驚人的花費與隨著年紀的增長,讓我徹底打消了成為賽車手的夢想,也讓對於賽車手更加的敬佩,他們承受著巨大的風險與壓力,完成一場比賽。 能參與賽車運動的人,除了要有足夠的錢,另外還要有過人的毅力與熱情,因為賽車運動並不像籃球或其它運動,只有一雙球鞋一個球就可以開始訓練,賽車需的是一個團隊的服務、一台賽車、一批工具、一堆耗材與一個標準的場地,這些花費都是驚人的,當引擎啟動時就是開始燒錢的時候。 以方程式賽車而言,入門為卡丁車、初級方程式如Formula Junior、 Formula 4、Formula Renault,然後上到中階方程式如Formula3、GP3等,接著有實力有能力的車手可以上到高階方程式World Series by Renault、GP2等比賽,接著有那極少數的車手能進入到F1。這一路除了駕駛技巧以外,更多的是金錢堆砌的結果。從卡丁車開始燒錢,一路要燒到進F1,運氣好的可能在半路就已經有金主介入培養,運氣不好的就比完賽,沒出成績就只能乖乖的離開賽車界;可別老想著你開到F3就會有薪水拿,老實說現在的方程式世界裡,有少數F1車手甚至 是自己給錢來比賽。 我曾經紀過許多的亞洲車手,有些車手總覺得在亞洲比賽獲取冠軍就是天下無敵,但殊不知亞洲只是賽車運動的初級班,不論在競爭程度與專業性上都不如歐洲;直到他們到歐洲去然後被甩了幾個巴掌回來,才知道什麼是天與地。所以當你看到某個車手在歐洲奮鬥卻排不進前十名,千萬別嗤之以鼻否定他的能力, 請多給予關懷以及支持,這無形會幫助賽車運動的正面發展。 賽車真的是非常殘酷的世界,所以到目前為止,大家都還很難看到一個真正華人藉F1車手的出現。順帶一提,那些曇花一現的華人F1"預備"車手只是車隊向潛在的中國贊助商所放出來的一個魚餌,當找不到中國贊助商的大魚,這車手馬上就被丟到垃圾桶了。如中國籍某某車手,曾經進入到F1車隊擔任試車手,但在GP2的成績除了墊底與因體力因素無法完賽的窘境以外,更慘的是找不到中國贊助商的支持,所以該F1車隊最終的決議是:讓他回到雷諾方程式《初級方程式》;這意味他已經毫無價值了。 所以你可能對以上的言論感到不適,或許粉碎了你的賽車夢,但這全都是事實,希望能讓大家更加的了解賽車運動。無法參與很正常,我們可以以一種尊敬的態度去欣賞這一個昂貴的運動。 文 / MARS KANG 亞洲雷諾方程式,英國、日本三級方程式 KRC車隊總監 Audi R8 LMS盃、China GT、GT Asia主播 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.118.101 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1476972553.A.A14.html ※ 編輯: dvag (211.72.118.101), 10/20/2016 22:12:13
richardtsai: 不知道寫這種文章的用意是?大部分人都不會以為賽車 10/20 22:56
richardtsai: 是簡單的運動吧? 10/20 22:56
andyeva: 應該說 不懂其中背後的辛酸阿 10/20 23:02
dvag: 這一系列的文章主要不是在賽車雜誌中刊登,所以會先以不熟 10/20 23:06
dvag: 悉賽車的朋友為主來探討,後續幾期的文章會開始往深入談討 10/20 23:06
dvag: ^_^ 10/20 23:06
mp420: 推!!!!ˊ 10/20 23:30
ROSEXIII: 推,真正開賽車時是很辛苦的,一點都不爽啊~ 10/21 00:03
JugarXE: 同一樓,應該很少有開過車的人還會鄙視任何等級的賽車運 10/21 00:15
JugarXE: 動啦。 10/21 00:15
JugarXE: 要是作者有看到的話,倒是滿建議來一篇文章跟大家談談賽 10/21 00:18
JugarXE: 車與飆車的差別的。 不知道大家怎麼看啦,我個人是覺得 10/21 00:18
JugarXE: 把這點向沒接觸過的人弄清楚還滿重要的@@ 10/21 00:18
astushi: 中國選手是在說方駿宇吧! 10/21 01:01
Xellowse2: 天份就很重要了,不需練習就很快,能省一堆錢 10/21 02:39
machinesheep: 我絕對不會輕視F3、GP2、XX方程式等對於F1較次等的 10/21 08:36
machinesheep: 車賽,因為說真的這些車賽比F1還好看,車子彷彿撞 10/21 08:36
machinesheep: 不壞的近身肉搏,只要秒差不要太誇張絕對全力追趕, 10/21 08:36
machinesheep: 車手個個想再往上爬的奮戰精神,這些都是F1看不見 10/21 08:36
machinesheep: 的。 10/21 08:36
qiet: 台灣人大部分都不知道賽車到底是什麼運動阿 10/21 09:41
qiet: 這篇應該是寫給非車迷看的吧 10/21 09:41
ILLwill: 說到這個,台灣不管哪代8+9都熱愛競速,其實市場很大 10/21 09:55
ILLwill: 足球也是,明明看的人也不少,沒有任何企業敢投資 10/21 09:55
ILLwill: 大家都是靠政府保護與房地產賺錢的,這種競技實業不敢碰 10/21 09:57
APM99: 市場很大XDDDDD 10/21 10:14
micbrimac: 是因為看到自己身邊的人都有看 就叫市場很大嗎XDD 10/21 10:27
doro0202: 8+9的競速大都只是競儀表板上的時速而已,跟賽車的競速 10/21 11:18
doro0202: 還是有差異的。 10/21 11:18
doro0202: 真要8+9下賽道玩車,跑個一兩節後車子沒壞且真的會想繼 10/21 11:20
doro0202: 續在場上跑的保證沒幾個。 10/21 11:20
ridewithwind: 總結: $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 10/21 12:13
Bking1300: 8+9市場很大?勁戰,G6,BWS?速可達A組賽都沒幾個人在看了 10/21 12:39
JamesHunt: 8+9追求的是能上路耍屌的消胚。 戴全罩繞圈圈比賽這種 10/21 15:12
JamesHunt: 事,對8+9來說Low到不行。 10/21 15:12
kevincfvgb: 8+9投入在車子上的時間沒多少吧,大部分都在把妹吧 10/21 15:39
ILLwill: 唉 想到以前我一個8+9玩改小綿羊車朋友,他也跟我說不看 10/21 16:01
ILLwill: F1或GP賽,看來是我太樂觀 10/21 16:02
kevincfvgb: 會看MOTOGP的朋友反而沒在大改塑膠車,而是想有重機 10/21 16:45
kevincfvgb: 只能說是差在觀念不同層次 10/21 16:47
JugarXE: 8+9只會看儀表板上的尾速能到多少車子上的音響車燈和外觀 10/21 17:06
JugarXE: 有多蝦趴而已。車子動態還是出彎入灣什麼的對他們來說只 10/21 17:06
JugarXE: 是屁而已。 10/21 17:06
iuchun1010: 看到樓上那篇推文無怪乎會有這篇文章 10/21 17:46
JugarXE: 願聞其詳? 10/21 17:56
www1025: 很多人真的輕視了賽車...以在山路公路飆很快的為大宗,總 10/21 19:37
www1025: 覺得賽車手沒什麼了不起,其實隨便找一個最低階賽事的賽 10/21 19:39
www1025: 車手都可以屌電這些公路小霸王。沒接觸過賽車的真的很難 10/21 19:39
www1025: 想像這個圈子的生活生態,這圈子其實很傳統封閉的~ 10/21 19:39
hazel0093: 頭D裡面職業車手的存在都還嫌太低了 10/21 20:29
happybird119: 這要寫給不懂的看吧,覺得需要從小教育啊,我身邊沒 10/22 09:06
happybird119: 有任何同學把賽車當運動= = 10/22 09:06
timmycome: 推~賽車真的是燒錢的運動! 10/23 21:09