Re: [情報] 俄羅斯站全場僅1次超車 本賽季中不會擴大DRS區域

[EricCCLin (爆走狂)]

看到DRS Zone和超車的議題
覺得想問問車迷對DRS Zone到底是否是增加可看性

我大概是從04年開始看F1到現在的
其實我覺得加入DRS Zone之後
車手反而近身肉搏的防守變少很多很多
尤其在09年後開始改高尾翼強調直線空力的年代
直線超車變得越來越容易
前車幾乎在DRS Zone都不太會有意願再繼續進行防守

這樣的比賽真的是好看的嗎？

17年導入新的空力規章之後
其實感覺以前長時間消耗戰的F1總算找回來了
至少   前車會一直繃緊神經跑給後車追
後車也會死命活命開始瘋狂追前車
偶爾還可以看到套圈車散步中和幹譙blue flag(哈)
跑到DRS Zone雖然會追近
但PU和其他的一些差異又會增加超車難度和變數

我記得在09年之前
長時間一對一追逐追個20-30圈是很正常的事
05還06年MSC和ALO一直嘿嘿嘿抓不到就覺得會一直想守在電視前看
甚至還會戰個整場比賽都會
今年至少已經會有那種10圈的追逐感了

我自己是期望DRS Zone能夠一段這樣就好
不需要增加太多  反而又回到以前只靠DRS超車的狀況

大家的想法又是如何呢？一起討論看看～^ - ^




※ 引述《Santander (笨田甲賽)》之銘言：
: FIA報告顯示在F1俄羅斯站中只有一次超車。F1的管理層沒有計劃擴大DRS區域來增加超車
: 機會。
: 早些時候，FIA說他們將會分析開賽的前幾場比賽來評估是否需要更改規則，例如說
: DRS區的長度。
: 在澳大利亞站經過了一場幾乎沒有超車的比賽，中國站和巴林的超車次數有所增加，
: 但是在上周的俄羅斯站中，全場一共只有一次超車。
: 而在一年前的俄羅斯站中，一共有29次超車。
: 「這麼說吧，超車很困難。」Vettel說，「跟在前車後面會讓你失去平衡，一個打滑
: 你就又落後了。」
: 在俄羅斯，所有的車隊都被告知本賽季中不會改變DRS區域的長度。
: http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-05-03/doc-ifyetwsm190369
: 7.shtml

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推 hangzer: 以前我也覺得DRS根本是邪魔歪道 但是近幾年來空力的發展
→ hangzer: 跟車越來越困難的情況下 其實DRS是有存在的價值的
→ hangzer: 不過很多賽道你給N段DRS區也沒用 車速相近的情況下根本
→ hangzer: 超不過去 在彎中跟不住車阿
推 Kohran: 變線防守也改多一兩次更刺激
推 jayriver: 今年連DRS都沒啥用的感覺~ 拉不進~也感覺沒有真空區~
推 chenghow: 其實以前還包含加油進站策略不同，所以多一個方式來超越
→ chenghow: 對手，但現在沒加油
→ chenghow: 因此DRS的超車更顯得重要
推 greenwing: F1只要把加油搞回來就好 其他都不是關鍵
推 FormulAn21: 今年車輛的特性配合DRS倒是恰到好處
→ FormulAn21: 可以追近但又超不過去
→ FormulAn21: 當然GP2引擎除外....
推 hazel0093: 今年是規則第一年，規則第一年大家都"慢如牛"
→ hazel0093: 別小看各隊的技術力，到第二年以後各車隊的速度會快得
→ hazel0093: 比第一年還誇張
→ hazel0093: 例如說1994年因為洗拿出事在賽中大改規則，到96年
→ hazel0093: 圈速就回到94開季的水平；或現在16年本田比14賓士還快
→ kbsidd: 變難看跟加油沒太大關係，跟那爛輪胎比較有關係
→ kbsidd: 拼個幾下就抓地力不見，誰還敢亂拼阿....
→ hazel0093: https://www.sportsv.net/articles/38460
→ hazel0093: 這個作者不知道有沒有上PTT
推 JugarXE: 今年車子這樣(車體加寬又及吃空力)真的還滿適合DRS的 ，
→ JugarXE: 不然超車真的很難。但我也覺得不應該多設，保持現在這樣
→ JugarXE: 就夠了
推 JugarXE: 而且換個角度看，俄羅斯那站沒超車也滿好看的，因為逼得
→ JugarXE: 很緊搞得進站什麼的都滿緊張的，這其實算是另一種精彩。
推 supersd: 我是覺得太靠DRS，會不會連抓真空帶都免了，能開DRS的地
→ supersd: 方就從旁邊過…會這樣嗎？
推 supersd: 當然現在車子性能差距不少看不到啦，就怕會那樣，例如沒D
→ supersd: RS會太難超，有DRS又會太好超
推 guardyo: 我覺得俄羅斯除了BOT和VET 整體還滿無聊的