推 kisskai: 亞洲一哥 06/16 18:36
→ kisskai: PK Sato吧 06/16 18:36
推 bernie880303: 好久沒小林的消息了 推 06/16 18:36
推 wannafly123: 他值得待在F1，可惜沒sponsor 06/16 19:02
推 utamaru: 沒金主 幫QQ 06/16 21:02
推 direxiv: 真的可惜 就差在血統不對又沒天賦 06/16 22:06
推 doro0202: 待F1也是在後面車隊燒錢而已，去開有競爭力的車子比較 06/16 22:06
→ doro0202: 實在 06/16 22:06
推 ePaper: 對利曼沒研究 看起來速度不輸F1 06/16 23:30
→ hellyhappt: 輸很多好嗎 06/16 23:55
推 grapesnake: 極速不輸XD 06/17 00:17
其實近幾年看下來，LMP1-H的彎中車速是持續地變快，而且小林這次創的紀錄，
若不看1990年這道分水嶺，已經很接近最快單圈紀錄了，
而利曼的最快單圈紀錄是3:13"90，
這個紀錄是1971年，保時捷那部水平12缸老怪物創下的，
但那時的賽道彎道數少很多。
推 mp420: 跑24H竿位重要性應該沒那們高了 06/17 00:18
其實對於積分是有影響的，取得竿位各項積分+1，
而一場比賽第一名是+25，但在利曼則是雙倍積分，也就是+50，當然前提是
能在參賽中的59部中(全60部)脫穎而出，而且賽車的機械耐久度能撐得過
※ 編輯: maxSr (36.233.125.216), 06/17/2017 00:48:08
→ WrathWizard: LMP1-H的內燃機輸出比較低 跟F1比極速還是有差 ... 06/17 01:12
→ WrathWizard: 沒有電動機馬力限制但有單圈輸出能量限制 06/17 01:12
→ WrathWizard: LMP1-H電動機都拿去出彎加速而不是直道極速 XD 06/17 01:13
→ WrathWizard: F1/LMP1差距最小一次好像是2015上海 F1正賽最速圈 06/17 01:16
→ WrathWizard: 只比同年的LMP1-H竿位快半秒 (都是竿位的話差個五秒) 06/17 01:16
推 mustangccx: 耐久度很重要啊要跑完最後一圈(不是開始跑最後一圈 06/17 01:33
→ WrathWizard: 另外比單圈中均速小林這圈是史上最快 ... 06/17 01:53
→ WrathWizard: (251.882 > 251.815 by 1985 Porsche 962C) 06/17 01:54
→ tonyatta: 不過commentary也說 過了Mulsanne後幾乎clean lap 06/17 10:45
→ tonyatta: 可以Curb to Curb的來開 06/17 10:45
推 ZeroRSX: 摳巴壓洗！ 06/17 11:59
推 awayaway: 剛看歐洲那邊轉播,想說這個人怎麼這麼眼熟XD 06/17 16:26
推 sean70653: 恭喜小林，不愧為亞洲一哥 06/17 22:08
推 jgj12321: 好強... 如果在F1大車隊應該也不會弱到哪 看正賽~ 06/17 23:09
推 numbtch236: 讚 06/18 08:20
推 Ecclestone: 197x年光是沒那兩個詭異的chicane就快很多 06/18 18:23
→ Ecclestone: 那時候tops speed隨便拉都400 06/18 18:24
推 FantasyNova: 沒修改過的 大直道真的長到靠杯 06/18 18:26
→ WrathWizard: 真的拉到400過的應該只有1989前後peugeot幹過吧 而且 06/18 20:29
→ WrathWizard: 他們是故意那樣衝的... 06/18 20:29
→ WrathWizard: 70年代group 5/80年代group c實戰極速印象都350 360 06/18 20:29
→ WrathWizard: 左右 也是很快 06/18 20:29
→ WrathWizard: 917在le mans用水平對臥12缸 NA就六七百馬力 後來加 06/18 20:29
→ WrathWizard: 上twin turbo之後正賽1100/排位1580馬力的怪物直接 06/18 20:29
→ WrathWizard: 毀掉一個美國的錦標賽... 06/18 20:29