[閒聊] 各級別賽事的發展如何呢?

[Bking1300 (騎帥不騎快)]

想請教各位大大 就當作閒聊吧

以下小弟先提自己的認知 有錯請更正

可能會被酸是數據魔人或小屁孩思維 請多見諒

目前知道F1從2004年圈速紀錄陸續在去年被打破(吧?)

今年更是往前推進(大直線極速似乎是去年最高?)

歸功於胎寬及空力 油電系統也是蓬勃發展(有助市售車?)

那其他賽事呢 簡單的說就是想問有那些賽事是變快的XD?

LMP1:
奧迪柴電系統為何失去競爭力了?圈速及極速似乎下降?發展趨勢為何?

MOTO GP:
有在看 但不太了解

WRC:
有在看 但不太了解

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→ SniperF: 你這是拋問題不是問問題吧...
→ Bking1300: 閒聊，如有不妥我就刪文，抱歉@@
推 michellehot: 有motogp版和wrc版 多支持一下wrc版啊
→ s7024546: 現在的賽車馬力還是輸V12渦輪那時代吧？今年是FIA為了
→ s7024546: 救收視率才稍微提高賽車圈速，其實F1要快還可以再快上好
→ s7024546: 幾秒吧只是不想浪費更多燃料跟安全性問題
噓 yanzistart: 純噓LMP1今年沒有奧迪了齁
→ WrathWizard: LMP1圈速沒下降啊
→ WrathWizard: 今年le mans小林排位做出史上最快一圈...
→ WrathWizard: 假如是說極速輸LMP2那是LMP2今年的內燃機比較大顆...
→ WrathWizard: 限制電力單圈總耗能那就不會把電力壓去拼極速...
推 FormulAn21: WRC也快上不少 不過也是因為放寬馬力跟寬體限制
推 FormulAn21: 不過百家爭鳴的時代已經回不去了...
推 FormulAn21: 扣掉M-sport廠隊只有兩家
推 tending: F1剛換V6那時候出彎速度感覺掉蠻多的
→ corlos: 2014年空力有變，2017輪胎加寬一個過彎速度變快
→ corlos: 不然V6動力輸出是媲美V10，V8是絕對被屌打的
推 j5a6s7o8n: WRC純廠隊是現代，西創跟豐田三家~
推 j5a6s7o8n: 從VW大軍解體後，今年賽事不是Ogier場場壓著打更有懸
→ j5a6s7o8n: 念
推 astushi: Audi是不想再花血本投資LeMan
推 r781013: motogp: D家大躍進 威脅Y、H家霸業 S、A家也在崛起
推 JamesHunt: 別忘了
→ JamesHunt: 現今V6T是封印中的輸出。要是跟舊時代一樣解封流量，再
→ JamesHunt: 解封引擎數規則(不怕單場暴力輸出)，再加上6缸重量優勢
→ JamesHunt: ……
→ JamesHunt: 理論上解封後的動力會是史上最強
推 CrazyMika: 不知道FIA為何要封～要與貼近市場直接限引擎數跟總油量
→ CrazyMika: 這樣大家自然會去拚耐用跟能源效率，限轉沒意義
→ corlos: 不作點限制，小車隊就玩不下去啦
→ a46080704: 不限制 小車隊玩不起
→ Inar: MotoGP今年根本霧煞煞~ 去年也好不到哪去....
推 Scent56: 限轉又不是FIA規定的…
→ Inar: 之前就可以超過20000轉啊....
推 WarmBed: 今年gp頗好看啊