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作者luvstarrysky (星辰戀海)
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標題[情報] 印度力量：已超出安全範疇 不再允許兩車
時間Sun Aug 27 23:36:00 2017
來源：Sina體育 標題：印度力量：已超出安全範疇 不再允許兩車手內鬥 連結：https://goo.gl/QTcLpm 內容： 2017 F1比利時大獎賽正賽剛剛結束。印度力量兩輛賽車再次因內鬥而相撞。對此，車隊 COO(營運長)Otmar Szafnauer表示，未來，Sergio Perez和Esteban Ocon將不再被允許隊 內競爭。 　　在比賽的第29圈，Perez在過Eau Rouge彎時，硬吃Ocon，導致自己的右後輪掛掉了隊 友的前鼻翼，而自己右後胎也爆胎並最終脫落飛出。這起事故引發賽會揮起黃旗，並出動 了安全車。最終，墨西哥人還是退賽了。 　　這已經不是他們倆本賽季第一次內鬥撞車了，在早前的Baku他們倆也雙雙撞到賽車受 損，Perez退賽。 　　賽后，Szafnauer說，當時兩位車手都負有責任，而且在Spa撞車後，他們將不再被允 許自由競爭。 　　“我只看到你們[在電視上]看到的，但那看起來像是Sergio擠上了Esteban，而賽車也 因此飛出碎片。”印度力量COO告訴Sky Sports說。 　　“未來，他們將再也不會有那樣的機會。直到現在，我們一直讓他們相互競爭。如果 他們不能以對車隊有好處的方式來比賽，那麼他們就不再會有競爭了。” 　　Szafnauer繼續說道：“他們不應該撞在一起的。我們給過他們自由競爭的範圍，而且 我一直都在說這個。” “我們已經告訴過他們，如果再次發生這種情況，如果類似Baku的事故再次發生，那麼我 們將在未來叫停他們倆之間的比賽。如果我們保住第四，那這還沒使我們損失什麼，否則 這就肯定浪費了我們的分數。” 這次碰撞已經是他倆在比賽中的第二次“摩擦”了，在第1圈，由於Hulkenburg在外道擠壓 ，Perez的右前輪就和內側Ocon的左前輪蹭出了藍煙。 　　在第二次碰撞發生不久前，Ocon剛剛才向車隊抱怨過為何讓Perez率先進站——儘管 當時墨西哥人擁有積分位置。 　　車隊回應稱，那是因為Perez有個處罰，所以讓他在超越格羅斯讓獲得優勢後先進站 ，而“在他之後，你會有更新的輪胎”。 　　當被問到粉絲想看競爭時，Szafnauer表示同意，但他堅稱隊友之間完全不應該有碰撞 。 　　“當然，這就是我們讓他們競爭的原因。”他說，“但一旦這超過了安全的範疇，並 導致相互碰撞，那我們就要把控制權放在自己手裡了。” 　　兩位車手在碰撞後都進站維修並重新上路，最終Ocon收穫了第九名，而Perez在還剩 兩圈時被迫退賽。 心得：今天真的要感謝這兩位才讓這場沒這麼無聊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.74.237 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1503848163.A.BFD.html
推 shuntwinkle: Perez 今年好像又吃炸藥的感覺了 說實在不是很喜歡他 08/27 23:38
→ shuntwinkle: 不過倒是佩服他 因為可以增進比賽內容就是 08/27 23:40
推 CGary: Perez 的巴庫真的很硬, 老是他撞 Ocon... 還是兩者都有錯？ 08/27 23:42
→ luvstarrysky: PEREZ巴庫沒什麼錯 08/27 23:43
→ luvstarrysky: 不過PER可能是新隊友有壓力了 就感覺有點針對隊有 08/27 23:44
→ luvstarrysky: 不然前兩年HUL正賽常常跑到後面也沒發生什麼事 08/27 23:45
→ luvstarrysky: HUL目前看起來就排位夠快 但正賽不穩定 08/27 23:45
→ luvstarrysky: 不過PER大部分超車都超的挺漂亮的 我蠻喜歡看他超車 08/27 23:46
→ luvstarrysky: 而且速度也夠快 只是跟頂級車手比還是有差距 08/27 23:47
推 shuntwinkle: HUL似乎是因車爆掉退賽蠻多場的? 08/27 23:49
→ luvstarrysky: 去年應該是這問題 但3年下來PER積分都贏HUL 08/27 23:50
→ shuntwinkle: PER的超車 在我看來就是不讓他超過 就同歸於盡的感覺 08/27 23:50
→ luvstarrysky: 正賽明顯PER更有競爭力 因為他開車比較有侵略性 08/27 23:51
→ luvstarrysky: 同歸於盡是馬球王吧XD 08/27 23:51
→ shuntwinkle: 就侵略性來看 PER確實比較有 08/27 23:51
→ likeastar: 這兩隻是從Perez不肯放Ocon先走開始梁子就結大了 08/27 23:52
→ luvstarrysky: 就加拿大站吧 08/27 23:52
→ shuntwinkle: HUL在我看來 就是我跑在好 成績也就只能這樣的感覺 08/27 23:53
→ luvstarrysky: 那場PER就硬擋著OCON不讓他嘗試去超超看RIC 08/27 23:53
→ luvstarrysky: HUL唯一有機會上頒獎台就2012巴西站吧 08/27 23:53
→ luvstarrysky: 那一站我印象深刻 後來惱衝超HAM時撞到 08/27 23:54
→ shuntwinkle: 所以我才不太喜歡PER 站著茅坑不拉X 08/27 23:54
→ luvstarrysky: 然後HAM退賽 他自己也被罰退到第5 不然他那一站很有 08/27 23:54
推 likeastar: Hulkenburg 幾年前滿亮眼的 但後來可能一直也沒進步現 08/27 23:54
→ luvstarrysky: 機會上 08/27 23:54
→ likeastar: 在就普普了 如果當年真的有機會上法拉拉際遇就不一樣了 08/27 23:54
→ likeastar: 吧 08/27 23:54
→ luvstarrysky: 可能鬥志被消磨掉了吧XD 08/27 23:55
→ shuntwinkle: 機緣也是人生的一部分 就像ALO現在... 只能優質生活 08/27 23:55
推 tkjycchj: PER哪裡超車漂亮?他在麥拉倫時代可是和果醬同列當代魚雷 08/28 00:15
→ tkjycchj: 就是硬幹王，超不過就是一起出去，不然也不會開著開著就 08/28 00:16
→ tkjycchj: 離開麥拉倫了... 08/28 00:16
推 sk050607: 他今天就是想硬鑽縫隙超ocon 結果督到屁股 搞的兩敗 08/28 06:27
→ sk050607: 俱傷 ocon還在tr裡大喊WTF 08/28 06:27
推 sk050607: 而且起跑他們也有小碰一次 都在差不多的位子... 08/28 06:29
推 hao0313: 我就是喜歡perez 08/28 08:14
推 grapesnake: 這次想鑽縫的是Ocon吧? Perez完全沒留空間給他硬關門 08/28 09:17
推 shuntwinkle: 是Perez 明顯速度比ocen慢 看到ocen要超過了就硬卡 08/28 09:50
→ shuntwinkle: 是Perez在前 08/28 09:51
→ DaveTseng123: 感覺Perez常常不讓Ocon超車，硬要擋 08/28 10:08
推 grapesnake: 這場他倆在差不多的地方撞到兩次也是一絕了...XD 08/28 11:34
→ luvstarrysky: 今年perez其實沒因為硬鑽而出事的 而且他今年硬鑽的 08/28 11:58
→ luvstarrysky: 效果都挺不錯的 反而是他遇到隊友在後面想超時 就各 08/28 11:58
→ luvstarrysky: 種變線硬擋 08/28 11:59
推 grapesnake: Ocon也是命很硬 每次都還能完賽甚至拿分 08/28 13:16
→ grapesnake: Ocon已經是F1史上出道後連續完賽最多場的人了XD 08/28 13:16
→ grapesnake: 之前是Max Chilton但他一分未得 08/28 13:17
推 grapesnake: 咦不對 Max還是多幾場(25) 08/28 13:20
推 Shower360: 回去看hightlight其實也不算Perez的錯，那個彎道本來就 08/28 14:28
→ Shower360: 要靠又才能全油門過彎，在彎前直線上Perez跟HUL是平行 08/28 14:29
→ Shower360: 行駛的，為了過彎HUL朝右靠，Perez也只能往右，理論上 08/28 14:30
→ Shower360: 應該是在後方的Ocon要禮讓? 是嗎? 08/28 14:31
→ Shower360: 阿不對，以上是第一圈的時候 08/28 14:31
推 homerunball: 墨西哥MAL日常 08/28 17:46