[感想] F1動力單元第二引擎：渦輪可能結構與運作

[nismo35 (Z-tune)]

　因為很好奇F1的單渦輪（熱引擎）有兩個進氣口，但是內部只有一組葉片，內部的結構
是如何建構與如何運作讓兩組排氣不會互相影響，順利去推動葉片，於是找了市售的可能
類似的渦輪來猜測F1可能的結構

http://oi66.tinypic.com/2e1gnfa.jpg
　首先了解渦輪基本構造，上圖為拿掉葉片的渦輪殼，可以清楚看到內圈部份的噴氣口是
連續的呈現帶狀的開口

http://oi67.tinypic.com/1z5ncip.jpg
　上面剖面圖可看到引擎排氣從進氣口進來後經由渦輪殼裡的氣道導流讓排氣經由環繞
葉片的噴氣口吹向渦輪葉片，也就是讓葉片接受到幾乎360度的環繞噴氣

http://oi66.tinypic.com/14kcqih.jpg
　上圖為F1的單渦輪，可以看到有兩個進氣口，進氣口１接受引擎右邊3缸的排氣，
進氣口２接受左邊3缸的排氣，下面剖面圖可以看到渦輪殼裡有兩個氣道，每個氣道有
自己的噴氣口，以F1 V6引擎來說的話就是左右3缸在渦輪裡有各自獨立的氣道和噴氣口
http://oi64.tinypic.com/2pype0j.jpg

http://oi65.tinypic.com/es7vro.jpg
　上圖為引擎排氣時兩組噴氣口交叉推動葉片的示意圖，單渦輪雖然渦輪葉片只有一組，
由於左右汽缸組是交叉式排氣，所以在同一時間裡只會有一組汽缸組會排氣然後脈衝動能
推動舊排氣噴向葉片，兩組噴氣口不會有同時出氣互相影響的情況發生
　這樣部局的好處是左右汽缸組的排氣不會互相干涉，讓引擎排氣脈衝的動能可以更直接
去推渦輪葉片

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※ 編輯: nismo35 (47.52.5.46), 10/05/2017 21:33:28
→ qwe753951: 叫做twin scroll turbo ，上個渦輪世代就有的東西
推 zoidsx: 雖然理論上是這樣，但是連續做動的時候幾乎等於噴氣沒中斷
→ zoidsx: ，實際上真的不會影響？或是噴的方向一樣根本沒影響：P
→ nismo35: 也許這樣噴氣口架構無法應付V6+12kRPM,干涉問題浮現
→ w88252003: 這不就是雙渦流概念？
→ nismo35: 對,雙渦流