[情報] FIA:Halo上可安裝後視鏡但不接受雙後視鏡

[hosichin (小星)]

https://bit.ly/2HZuMVd



　　FIA已經通知各車隊，在遵守所有規則的前提下，車隊可以在Halo上安裝後視鏡。今年

以來，F1賽車的後視鏡又成為一個話題，因為在現有的後視鏡規則下，車手很難看到後視

鏡中的東西，而且Ferrari車隊的後視鏡比以往任何時候都更像是一個空氣動力學套件。


　　有些車隊將安裝在Halo上的後視鏡視為進一步挖掘空氣動力學優勢的途徑。


　　在對此徵求了意見後，FIA負責單座賽車的技術主管Nikolas Tombazis已經澄清了

FIA的立場，允許車隊繼續就此方法進行研發。不過，他們仍然必須確保遵守現有的關於

後視鏡的規則，包括尺寸不得於150mmX50mm，能夠通過FIA的可視性測試，車手們必須能

夠通過後視鏡辨識出後方賽車上的字母或者數字。後視鏡還必須遵守對於安裝在Halo上的

物件的規定，即突出Halo的尺寸不得超過20mm，以防止成為空氣動力學附件。


　　湯姆巴西斯在寫給車隊的技術指引中，FIA要求車隊自行證明安裝在Halo上的後視鏡

的安全性：“我們期待你能夠滿足我們對於安裝穩定性的要求，後視鏡不能有太大的擺動

，否則會限制車手的視野。”


　　FIA還要求後視鏡不能同時安裝在Halo和底盤上，因為這會增加在緊急情況下拆除

Halo的難度。“我們不接受雙后視鏡，這會導致在緊急情況下，救援人員拆除Halo的耗時

增加，”Tombazis寫道。FIA還指出，車隊不能在安裝在Halo上的後視鏡內再安裝攝像機，
                                                (這句超饒舌的)
因為這會違反FOM對於調取特定賽車畫面的要求。


　　“我們不允許Halo的整理罩內有線纜或者連接器，因為在極個別的情況下，車隊會被

要求在Halo後視鏡的位置安裝攝像機，這樣車隊就只能在底盤或者側箱上安裝後視鏡。”

這份技術指引中寫道。


　　（考拉）



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同場加映法拉拉前幾天的推
https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/988387160297484289


The aerofoil on top of the Halo helps minimize the negative impact of the
structure on the car’s aerodynamics and engine air intake.

https://pbs.twimg.com/media/Dbd04f0U8AAqCvj.jpg

Hola上的機翼(?)，可以減少結構對空氣動力學跟引擎進氣的負面影響...之類的?


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原來可以裝東西啊...

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　　　沒有了……
　　　　　　　　怪物都清理乾淨了，
　　　　　　　　　　　　　　　　　我是最後一個，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　你可不可以把我關在你家？

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