作者hosichin (小星)
看板FORMULA1
標題[情報] Gasly：Hartley讓我經歷職業生涯最可怕的時刻
時間Sun Apr 29 00:29:10 2018
兩篇~(都在說同件事)
Gasly：隊友Hartley讓我經歷職業生涯最可怕的時刻
https://bit.ly/2HA5Qmo
紅牛二隊車Pierre Gasly表示，在Azerbaijan站排位賽Q1中，他差點在高速狀態下與
隊友Brendon Hartley相撞，那是他「職業生涯中最可怕的時刻」。
事故發生Q1即將結束時，當時，處在計時圈末尾階段的Gasly在15號彎之前，碰巧與
隊友Hartley相遇——後者由於之前上牆，左前輪爆胎，開得很慢。Gasly不得不採取避讓
行動，以避免了一場大事故，最終開到了緩衝區裡。
「那真的很可怕，是我職業生涯中最可怕的時刻。」法國小將說，「我不知道他是會
向左轉還是向右轉。」
「我不知道Brendon發生了什麼事，他大大放滿了速度。我（當時）是320kph，老實
說……他幾乎是停止不動的，我試圖避開他，我肯定我就要撞上了。」
「我已經可以看到我自己在空氣中，我不知道我是怎麼避開的，但那是個相當可怕的
時刻。」
「也許如果他爆胎了，那對他沒有幫助。我確信他不是故意那麼做的，但他還線上路
上，我不確定他是否會繼續留在路線上。」
「我確信他不是故意的，也許下一次，我們需要在（我們）兩輛賽車之間留出更大距
離。」
Hartley承認對這起事故負責，但他並沒意識到Gasly正處在計時圈中，並很快就追上
了他。
「這是一場災難，（我）對此感到相當不安。」Hartley說，「在那之前，我還沒有開
完一圈；而在我的單圈中兩次都是黃旗。」
「然後，我撞上內側護牆，通過左手邊時，我知道我有問題並放慢了速度，我不知道
皮埃爾在我後面那麼近。」
「顯然，我（當時）正以半速行駛，試圖找出問題的嚴重程度，我完全把事情搞得一
團糟。問題是，由於上牆，你沒有看到他們過來。」
「我犯了個大錯誤，我向他道歉。對於擋道並險些釀成重大事故的事，我欠他一個大
大的道歉。我對那樣沿路行駛感到失望。（今天）不是個好日子。」
（月光）
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Hartley回憶驚魂一刻：我欠Gasly一個道歉
https://bit.ly/2jeS6mE
F1 Azerbaijan大獎賽的排位賽第一節，兩台小紅牛賽車再次差點陷入一場「廝殺」
，車手Gasly在15號彎前不得不在高速狀態躲避正在賽道中心線上行駛的隊友Hartley，
Gasly沖入緩衝區，錯過了最後一個飛馳圈。兩台小紅牛賽車均未能躋身Q2。
Gasly將這次躲避形容為「職業生涯中最令人恐懼的一刻」，賽後Hartley也向隊友表
示了歉意。Hartley當時的速度很慢，因為他賽車的左前胎因為撞擊護牆而爆胎，Gasly不
得不緊急避讓以避免一場大事故。不過代價是Gasly錯過了刹車點，沖入了緩衝區。
Hartley賽後承認這是他的錯，但他當時不知道當時Gasly正處在飛馳圈，並迅速接近
自己。
「這是一場災難，我對此極度失望，」Hartley說道，「我當時還沒做出一個單圈，
因為我兩次都遇到了黃旗，然後我撞到了護牆，我知道我的左側出了問題，我並不知道
Gasly正在以如此高的速度接近我。那時的速度只有正常速度的一半，我試圖看看問題有
多嚴重，我想完全搞砸了。問題是，在有護牆的情況下，你看不到他們在接近我。我犯了
一個大錯誤，我想對他說一聲抱歉。對於這樣的方式和幾乎導致一場災難性事故，我欠他
一個深深地歉意。」
Gasly說：「當時真的很恐怖，是我職業生涯中最令人恐懼的時刻。我不知道他到底
是在往左還是往右打方向。我不知道佈雷頓遇到了什麼，他的速度太忙了，我當時是320
公里的時速，老實說，他幾乎是停在那兒了，我試著躲開他，我肯定如果不那麼做我們就
要撞了。我感覺自己幾乎要飛起來了，我不知道如何避免事故，但這確實是一個非常令人
恐懼的時刻。可能他是爆胎了，我肯定他不是故意這麼做，但他確實在賽車線上，我不確
定他到底是不是在賽車線上，」Gasly顯然還沒有從恐懼中走出來，「可能下一次我們兩
台賽車需要拉開更大的間隔。」
（考拉）
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真的很可怕......
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沒有了……
怪物都清理乾淨了，
我是最後一個，
你可不可以把我關在你家？
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推 hondasho: 幫小牛QQ 希望接下來都能順利一點~ Hartley也真的夠衰… 04/29 00:42
→ hondasho: 從巴林的FP撞小鳥後，都會遇到各種鳥事 04/29 00:42
推 hondasho: Gasly則是Now we can fight後，真的在場上和隊友we can 04/29 00:44
→ hondasho: fight… 04/29 00:44
→ hondasho: 話說，是Hartley，不是Hartly唷^^ 04/29 00:46
→ hosichin: 沒發現漏字 04/29 00:46
→ hosichin: 謝謝提醒 04/29 00:47
※ 編輯: hosichin (220.135.105.120), 04/29/2018 00:48:16
推 karkkunt: 這種情況PIT是否有必要先告知車手前方有故障車? 04/29 01:19
→ hosichin: 應該要才對……但不知道當時到底發生了什麼… 04/29 01:46
→ hosichin: Toro Rosso Near Miss in Qualifying | 2018 Azerbaijan 04/29 01:46
→ hosichin: Grand Prix 04/29 01:46
推 OHGURO: 那真的是太不專業了!簡直和馬路三寶同等級的錯誤! 04/29 02:03
推 thesmartest: WEC跟F1真的太不一樣了，兩者都是超高科技，可隔行如 04/29 02:30
→ thesmartest: 隔山 04/29 02:30
推 AppleWatch5: 這畫面真的超恐怖 04/29 03:19
→ shdai: 車隊應該要通知，pitwall睡著了嗎 04/29 07:54
推 quicknick: 不管有沒有TeamRadio通知,車有問題要離開racingline是 04/29 09:26
→ quicknick: 車手基本常識;Billy Monger就是被前方故障車害慘的 04/29 09:26
推 LesBleus: 真是老天保佑 差點就要實測halo了... 04/29 09:55
推 cbh721: 超危險... 04/29 10:06
噓 KomeijiYuki: 噓車隊不知在幹嘛 04/29 10:08
推 Paudse: 小牛管理大大有問題吧 上場讓車沒溝通好 這場隊友作時間 04/29 10:21
→ Paudse: 也沒提醒 爆胎也沒提醒 到底在幹嘛 04/29 10:21
→ Inar: 我覺得完全是哈特利搞不清楚狀況 (茶) 04/29 15:04
推 alwayshigh: 記得有段時間老車手對F1讓一些有天份但心態技術都不成 04/29 15:27
→ alwayshigh: 熟新人跳級有些怨言,就是怕造成一些不可挽回的事故這 04/29 15:27
→ alwayshigh: 次真的危險! 04/29 15:27
推 OHGURO: 速度放那麼慢還佔在中線上根本秀逗了…… 04/29 16:51
推 kevinbig3: Now they can fight! 04/29 19:01